公路改建工程的环保节约措施分析
2017-01-22吴昊
吴昊
(云南省交通规划设计研究院云南昆明650041)
公路改建工程的环保节约措施分析
吴昊
(云南省交通规划设计研究院云南昆明650041)
公路改建过程中施工技术若使用不当,或者保护措施实施不到位,容易造成多种问题,比如水土流失、水污染及噪声污染等,严重影响公路附近居民的日常生活。而公路改建过程中环保、节约意识与举措能够直面施工中的问题,有效改善公路改建中对资源的利用率,加强公路改建中对环境的保护,降低工程的影响。
改建工程;环保;节约措施
公路改建过中易出现噪声、粉尘及大气污染,所以需要对环保问题做到足够重视,增强环保意识,做好环保措施,从而降低都周围环境的破坏。本研究结合工程实例,分析改建公路中的有效环保节约措施,给相关人员一些参考。
1 对工程概况的分析
该公路改建工程位于两路交界位置,公路的改建长度达到了19.6km。已经基本完成对桥头和桥梁的改造,道路设计等级为一级。该道路的地势高差约为60m,整体都处于丘陵和河谷平缓地带,在环山线由于地形比较复杂,而且施工条件苛刻,因此在施工中有很大的困难。
2 分析公路改建对周围环境的影响
在具体落实施工过程中,需要挖掘排水措施,及时将雨水排出。但是填方会使水位升高,地下水若发生一定的改变,将对周围环境造成潜在的影响。在以往工作中发现,其会造成周围植被的退化,附近农民饮用、灌溉水减少,还会影响周围的水质。而使用的建筑材料,也会影响周围的环境。例如必须使用的石灰、水泥以及粉煤灰等[1],其含有大量的粉尘,在施工过程中,如果操作人员不加以处理,未提前做好防护措施,将产生大量的扬尘,严重污染周围的空气。除此之外,在熬拌沥青的时候,还容易出现苯并芘、酚类等,均会对大气造成危害。在公路改建过程中,通常需要进行山体的切削,或者设计道路时,需要在林中穿越,在砍伐大量的树木下,灌木和草本植物会缺乏庇护,造成严重的水土流失,不利于工程的长期使用,影响其运行寿命。
3 分析公路改建工程的环保节约措施
3.1 分析对路线的设计
为了避免对环境的破坏,同时节约施工材料,要科学的设计施工路线。在设计中充分利用了原有工程,尽最大可能减少拆迁范围,同时应重视对沟渠的保护,让其和老路有很好的衔接。道路线位基本不变,都使用老路,根据实际情况,对特殊路段进行特殊设计,对线形几何指标满足设计标准的路段应继续使用原有线位,有效降低工程量。如果旧路宽度不足,可以在旧路的一侧加宽处理,在设计路基边坡时,需做好排水和防护[2]。除此之外,对于目前路侧成长的观赏性和采摘性的树木,要尽量的予以保护,避免占用大量的林地。在施工设计总,一定要避免深挖高填,在条件允许的情况下,大量减少借方、弃方的数量。
3.2 分析对路基的防护措施
为了确保地基的稳定性,设计中应使用防排结合的生态护坡,同时配置与周围景观相契合的石砌,因填方高度不同,要求填方小于2m的路段,其地势很开阔,因此采取植物护坡,边坡的比例为1∶1.5。对于坡脚的侵水路段,使用坡脚浆砌片的方式进行保护,该道路还临近一条河道,设计为石笼挡墙防护,设计的坡比为1∶0.15。根据实际的要求,对挡墙、路堑、路堤等有效进行重建,若条件允许,可加以修缮。
3.3 分析对公路工程的绿化
在对该工程进行绿化设计中,一定要分析实际对道路通行的要求,还要合理的选择植物材料,积极对道路进行绿化,既保证道路的美观性,也对坡道做出有效保护。在设计过程中,尽量减少工程开挖面与覆盖面,保护原有地表植被,可以适当的种植藤本、草坪、花卉、灌木等植物,有效对道路的边坡进行覆盖,有效对道路周围进行绿化。
4 分析相关的环保措施
在挖掘填方的时候,为了降低对周围环境的影响,可以减少大量的应用机器设备。在施工过程中,一定要注意大气、水污染的控制,做好噪声防治、生态环保等措施。在挖掘土方时,一定要避免在雨季挖掘。工程规定,要在雨季来临之前,完成整体的土方开挖和回填。施工取土需采用平行作业方式,同时开挖、同时平整,同时进行绿化。在雨量比较充沛的路段,要严格进行截水沟、排水沟的设计和施工,这一举措可避免边坡崩塌、滑坡问题的出现[3]。
在改建的道路附近,如果有工厂、单位或者学校,一定要做好噪声的防治,具体防治方式很多,例如可以修建高大的围墙,或者进行声音屏障的设置。也可在靠近道路的两侧,种植密集的树木进行绿化。在道路建设过程中,要重视对施工方案的设计,优化施工方案设计是节约材料的重要举措,还能降低施工人员的工作量,促进改建工程的顺利完成。
结语
通过以上对公路改建工程的环保节约措施分析,发现在进行公路改建过程中,对周围的环境会造成很大的污染,而且如果施工设计不到位,也会造成施工材料费用与施工量的增加,还会污染大气,不利于对环境的保护。因此在施工之前,要结合具体情况,合理的进行分析,避免类似问题的发生,在提高工程进度的同时,保证施工质量,对周围的环境进行保护,避免对施工材料的浪费。
[1]张春梅,王坤.“绿色、环保、循环、低碳”理念在G105公路改建示范工程中的应用[J].交通标准化,2014,42 (15):156-158.
[2]刁忠军.高速公路改扩建工程中的环境保护[J].交通节能与环保,2015(3):64-67.
[3]魏涛.横断山生物多样性保护区公路改建工程环境影响分析及环境保护对策[C]//2012中国环境科学学会学术年会论文集(第一卷).2012.(4):87-89.