中国铁道科学研究院2015年度科技成果简介续(一)

13　TDCS-y3.0列车调度指挥系统

TDCS-y3.0列车调度指挥系统(以下简称TDCS-y 3.0系统)是遵循“以安全卡控为基础，以铁路调度指挥智能化为手段，以提高运输生产效率为目标”的原则，对TDCS-y 2.0系统硬件平台、应用软件功能进行全面提升，开发出的新一代列车调度指挥系统。该系统采用现代成熟技术，按照同类行业高标准配置硬件和处理能力；完善系统结构，充分冗余，增强系统的可靠性；完善维护支持系统和应急保障技术设备以及信息安全机制，构造1个高效、安全的行车指挥系统。该系统充分挖掘既有系统的数据，围绕运输生产作业标准，对运输安全关键作业实行全过程管理；采用计算机辅助过程控制和信号逻辑校验技术，变静态控制为动态控制，变结果控制为过程控制，降低违章发生频率，提高调度所和车站作业效率，增加安全保障能力。该系统中全面纳入行车安全相关规章、站细、联锁进路表等基础数据，将安全卡控功能扩展至主要行车作业环节，对计划下达/接受、调度命令下达/签收、车站准备接发列车、办理进路、进路确认、列车运行确认、施工和故障处理等各个环节进行作业辅助和报警提示。

TDCS-y 3.0系统基于SOA架构，涵盖调度所、车站两级调度指挥机构，满足正常情况下、非正常情况下和应急情况下的列车调度指挥需要。该系统首次创新地实现了接发车作业流程的监督管理、非正常行车作业的辅助决策、运行图操作卡控和调度命令格式化输入、列车进路“错办”报警以及列车明示和接发列车提醒等功能，极大增强了系统的安全卡控和容错处理能力，极大提高了系统的自动化和智能化水平，满足中国铁路总公司《铁路列车调度指挥系统(3.0)技术条件》的各项技术条件，处于国际领先水平，对提高行车指挥效率、保障行车安全发挥至关重要的作用。研究成果于2015年5月通过了中国铁路总公司科技管理部组织的技术评审。