动车组运用检修信息化管理探讨

肖明

摘要：近年来，我国道路交通运输业发展非常迅速，尤其是科学技术的运用其中，使我国道路交通更上一层楼。随着科学技术和经济社会的飞速发展，信息化技术也得到了较快的发展。动车组在检修中所运用的信息化管理系统，可以实现动车组运用检修中的各种现象进行信息化管理的目标。同时由于动车组运用检修对于动车组机械设备需求量的加大，经过借鉴国内外相关技术的使用经验，深入探讨和分析在动车组运用检修中对于信息化管理系统的应用，对动车组检修工作的创新和发展有着举足轻重的作用。

关键词：动车组；运用检修信息化管理；探讨

中图分类号：TU78 文献标识码：A 文章编号：2095-3178（2018）20-0498-01

引言

随着我国经济不断快速发展，我国提前进入科学技术现代化发展阶段，很多高科技应运而生。随着动车组配属数量的不断增加，新工艺、新技术的不断采用，动车组的检修运用部门所配置的检修装备的数量、专业化程度以及技术含量也随之提高。设备的应用率不断提高，同时设备分布分散，大型設备的管理越来越难，迫使现场检修设备的管理不断升级，而给使用单位的维护维修带来了一定难度。所以建设动车组运用检修信息化管理就显得非常必要。

1 动车组运用检修信息化管理系统概述

动车组运用检修信息化管理系统是指通过计算机系统来监视、控制、检修和管理动车组机械、装置的运行情况以及对于动车组技术事故的处理，这一系统之所以被称为自动化是因为运用了大量的智能技术，例如：自动化控制技术、机械管控技术等。应用这一动车组运用检修信息化管理系统可以有效提高动车组的运行效率和动车组检修管理水平。除此之外，动车组运用检修信息化管理系统由于具备了各项智能化高科技技术，可以确保这一系统能够搜集到比较全面的各项机械和装置等运行信息及数据，不仅能够通过计算机技术对这些信息和数据进行计算、分析和判断，还能够通过网络技术对于列车机械和装置等设备运行状态和操作工序进行监测和管控，确保动车组能够进行功能和结构管理。

2 主要功能

动车组管理信息系统覆盖我国动车组运用维修主要需求，兼容多种车型动车组技术管理，适应不同动车组维修场所布局、工艺流程和生产组织模式，综合考虑动车组运用检修管理组织架构、业务特点、生产布局、网络通道等因素，自上而下形成“铁路总公司-铁路局-动车段（主机厂）-运用所和检修车间”4个管理级别和业务层面；以运用、检修、技术、物流4类核心业务为主线，涵盖生产管理、生产支持、经营管理3个方向，包括计划调度、检修作业、技术管理、设备管理、配件物流、安全质量、人员和成本管理等功能模块，实现了对铁路动车组维修场所的全面信息化管理。

3 动车组运用检修信息化管理系统的应用现状分析

3.1 动车组对于动车组运用检修信息化管理的力度不够

由于动车组检修的主要工作重心在于动车组机械以及其他大型生产设备的运行状态，因此对于动车组运用检修信息化管理系统的重视程度不够，对于这一技术和系统的管理和控制、工作流程等内容并没有形成较为完善的体系，同时，针对动车组运用检修信息化管理系统运行所开展的技术探讨、交流工作以及信息化技术应用的经验总结会议并没有得到充分重视。然而动车组内部大肆流行的总—分领导模式，及统一领导和分层管理体系让各个层面的检修信息化管理系统和自动化的运行因为网络化学习通话的管理机构而获得了较为突出的管理效果，这在某钟程度上也极大地促进了动车组运用检修信息化管理系统的发展。

3.2 对于动车组运用检修信息化管理系统的重视不够

动车组的各级领导由于较难摒弃传统的技术思想，对于动车组运用检修信息化管理系统的重视不够，同时因为思想观念的转变过于缓慢甚至不愿意转变思想观念，使得动车组运用检修信息化管理系统的供给不够充分，相关的技术人员对于专业知识的掌握程度也是模棱两可，因此检修信息化管理系统在动车组不容易干出成绩。加之在发展开始阶段计算机等智能化设备功能较为单一，对于动车组运用检修信息化管理系统的运行造成了影响。同时由于出现问题之后维护和保养不够及时和充分，也在很大程度上影响了动车组运用检修信息化管理系统的应用。

4 加强动车组运用检修信息化管理系统应用的举措

4.1 加大动车组运用检修信息化的管理力度

动车组运用检修信息化管理在实际运行中会涉及到多种专业知识和技术部门的工作内容，例如通信技术、自动化控制技术、机械管控技术以及机械制造的维护保养技术等，这些智能化工程和技术的管理，使得动车组运用检修信息化管理运行的首要条件就是保障所有动车组工作设备的正常的运行。除此之外，要做好各个技术部门的协调工作，对动车组运行相关的各项设备的检修和正常运行进行系统化的管理。此外也要注重各项技术和设备在规划、设计过程中的管理和控制，及时进行质量检查，确保各项设备的生产负荷相关技术规范和要求。综合来看，动车组运用检修信息化管理是一种较为综合且设计内容较多的复杂的系统工程。

4.2 设备养护维修管理

系统可以编制设备巡检计划、年度/月度设备检修计划，填写点检、巡检记录，回填设备检修单等实现设备养护维修流程的闭环管理。相关检修信息可以按设备分类进行计划兑现率的统计。实现设备点检、巡检、检修计划及记录的电子件管理，制定设备点巡检流程及要求，结合手持终端，通过和动车组管理信息系统的无缝接口，获取设备点检项目、设备巡检计划等信息，通过设备电子标签，支持现场录入点巡检结果，实现规范设备作业控制的目的。

4.3 以产品化思维应对新管理方式

铁路总公司实现政企分开后，重新梳理和界定了企业内部管理关系，运输责任主体由铁路局承担。不同铁路局在车辆维修维护业务上具有个性化的建设要求，体现出自身的发展愿景与理念。定制化需求往往具有通用化推广基础，代表最新的应用发展趋势，是系统改扩建升级的良好切入点。因此，应加快推进技术创新向推广应用和产品化的快速转化，与铁路局共同开创合作攻关、良性互动、开放共享的协同创新机制。

4.4 加强对于动车组运用检修信息化管理的重视

由于动车组运用检修信息化管理的技术含量较高，因此也要保证动车组的各级领导对这一系统足够重视，可以通过成立相关技术性专业机构来大力发展动车组运用检修信息化管理，以便培养出掌握核心技术的专业人员。其次在选用动车组运行设备时除了要考虑成本因素之外，也要充分考虑动车组运行设备的技术应用。

5 结语

通过以上文章可以看出，动车组运用检修信息化管理的应用，可以确保动车组运行的最优化。在动车组运行过程中，需要加大动车组运用检修信息化管理的管理力度，让动车组的各个部门团结起来，做好协调工作，实现密切协作。

参考文献

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