探析市政桥梁预应力施工技术的应用

阮再龙（南京智慧新城工程管理有限公司，江苏 南京 210000）

探析市政桥梁预应力施工技术的应用

阮再龙（南京智慧新城工程管理有限公司，江苏 南京 210000）

预应力技术在道路桥梁工程中的作用是有目共睹的，但在实际使用过程中，根据客观因素或者主观因素的不同，也会出现一些常见或者少见的问题，这就需要预应力技术人员进行更加深入的研究与分析，运用现有的科学技术不断优化和改进该技术，不断提升道路桥梁工程的建设质量，为我国的道路桥梁建设事业排除障碍、保驾护航。本文主要针对市政桥梁建设中的预应力施工技术应用进行分析，希望对日后市政桥梁建设提供一些帮助。

预应力施工技术；后张力；市政桥梁建设；钢绞线

前 言

在市政桥梁建设的施工过程中，后张法预应力是施工中普遍应用的一种技术。预应力箱的施工属于整个桥梁施工的重要环节，其质量会直接影响到整个结构的受力与安全。而且对于后张法预应力的施工一定要应用优质原材料，同时选取科学的施工技术，在施工的过程中对锚具以及管道的安装尺寸与位置注行严格的控制。确保浇筑、搅拌、振捣的质量，并严格混凝土的配合比，现浇箱梁预应力及张拉的施工质量，实现更好的市政桥梁建设。

1 市政桥梁建设预应力施工的特点

市政桥梁建设中，墩柱和承台与高架桥基础和盖梁的施工要达到一定龄期之后才可进行预应力的施工。在应用箱梁进行分段施工时，对于每阶段都需要应用两次的浇筑，先对腹板混凝土与箱梁底板进行浇筑，之后对顶板混凝土进行浇筑。在预应力施工中，还要准备YCI20型千斤顶与压力表，并在使用前送往检测单位校准。对于压力表度表的直径是180mm，整体精度要高于1.5级。排液式的水泥浆泵，无论是循环系统还是泵一定要出在一个完全封闭状态之下。对预应力的预埋管道一定要应用金属质地的波纹管，因此管道厚度要大于0.3mm，全部管道都需要进行压浆孔的设置，并将排气孔设置在最高点上，将排水孔设置在最低点上。所有的排气管以及压浆要应用内径最小是20mm的塑料管子。因为排气观察孔一般是20mm高压管，所以需要引出混凝土面的30cm。在管道之内压注所应用的水泥浆的强度设计为50Mpa。

2 市政桥梁建设预应力施工材料的检控

2.1 市政桥梁建设预应力的施工中所使用的材料一定要保证其清洁程度，并在搬运与存放过程时尽量避免锈蚀与机械的损伤。如果进入场地之后需要长时间的存放，一定要安排人员进行定期检查。

2.2 波纹管与钢绞线放置在仓库内的时候，要尽量保持仓库的干燥程度，确保有良好的通风。如果是在室外放置，放置时间不可以超过六个月，并且不可以直接在地面上对方，一定要采取覆盖或垫枕木等一些措施，放置雨水与各类气体的影响。

2.3 在施工的过程中要减少电焊工作，减少对波纹管的损伤。在应用振捣棒对混凝土进行振捣时，尽量绕开波纹管与波纹管的接头。

3 市政桥梁建设后张法预应力施工的方法

3.1 预应力钢绞线的安装与普通钢筋的安装

在进行箱梁的钢筋绑扎时要分为两次进行，第一次的腹板钢筋与底板钢筋的绑扎要在底模安装完毕之后，第二次的翼板钢筋与顶板钢筋的绑扎要在腹板与底板浇筑完毕与翼板和顶板底模安装完毕之后。要将所有的钢筋在钢筋加工现场进行配料与加工，之后运送到施工现场进行安装与绑扎。在进行钢筋绑扎的时候可应用轨道筋的固定方法固定预应力孔道，确保其有更好的圆顺性。

3.2 预应力支架和模板的施工

在市政桥梁的建设过程中，有些桥梁会建设在河流上或水库附近，其地势会出现高低起伏的情况，整个地基承载能力有时会比较差。在这样的情况下，需要应用砌块砌浆石条基，之后再应用地钢管支架搭设的施工技术。在进行支架搭设施工之前，一定要详细计算整个支架的搭设方案，同时进行严格的审批，得到批准之后才可进行施工。搭设完支架之后，要保证验收合格之后进行箱梁底的模板安装，一般模板需要应用2cm厚度的竹胶板。在进行安装时一定要对底模进行施工，再进行侧模的施工，最后再进行顶模的确定。整个的施工过程中，设计上要求要预留出预拱度。腹板与箱底板钢筋部位进行绑扎之后，才可以进行腹板与底板的侧模板安装。在进行安装时，对于施工中的平整度与垂直度要给予足够重视，使其能够符合验收的规范与要求，可以再支架下面进行沉降观测点的设置来随时对记录的情况进行观测。

3.3 养护与浇筑

1）选用适当的混凝土浇筑方案

市政桥梁建设的施工过程中可以应用二次振捣，全面分层的方案进行。要注意不能够使混凝土初凝的时候遭受到震动；并在混凝土接近初凝情况的时候选择再进行一次振捣，这在技术上是可以应用的。而二次振捣的应用可在一定程度之上刻度在振捣时出现的水分问题与气泡上升问题，有效避免微孔现象的出现，同时也可以有效克服振捣之后的钢筋脱离现象与混凝土的下沉现象，并降低混凝土与钢筋的握裹力，将混凝土的强度与密实性有效提升。这种方案还更加有利于确保混凝土的质量，但是需要增加一定的震动设备与人力资源，因此在确定是否应用这项技术之前，需要在经济与技术上进行方案的比较。

2）争取得到政府的支持，尽快进行养护的体制改革

市政桥梁的建设离不开政府方面大力的支持。目前我国吉林、上海等一些地区对于养护体制的改革发展比较快速，其主要原因是由于得到了政府方面的大力支持。讲养护的体制变革逐渐转向一种政府行为，可以为市政桥梁建设的施工创造出更多的有力条件。所以，在市政桥梁的建设过程中，想要建立更好的养护体制，顺利对其进行改革，同时取得成效，就要相关争睹出台一定的政策，给予养护企业一的那个的政策倾斜，从而来推动养护市场的形成，加快市政桥梁建设的发展。

4 市政桥梁建设预应力施工的质量控制方式

4.1 预应力的张拉

在预应力的施加之前需要对硅构件实行严格的检验，检验其尺寸与外观，使其符合质量要求标准，硅的强度要高于设计上的规定。对锚孔与夹片进行检查，查看其是否有杂物与泥浆，应用钢丝刷对夹片处进行清洗。在张拉开始之前要使钢束能够进行自由移动，并使各个钢绞线的松紧程度保持相同，应力数值不可以超出总应力的5%，并且钢束伸长的数值和计算得出的数值不可有超出6%的差距。

4.2 预应力的设备

在张拉之前所使用的张拉器具要进行严格标定，且压力表与千斤顶要进行严格的配套检查，确定压力表与千斤顶之间关系的曲线，不可更换压力表与千斤顶的配套使用。同时使压力表的刻度高于1.5级。

4.3 锚具和钢绞线

对进场的锚具与钢绞线进行严格检查，检查其是否有出厂合格证书，并进行锚具组装件静载锚的固定性能试验与原材料的试验。对不同规格的锚具与钢绞线进行分类存放，并做好类型标记。并在施工的过程中进行锚具与钢绞线的校对，使其规格和设计一致。

5 结 语

在市政桥梁建设工程中，施工技术可以分成后张法与前张法，而后张法是施工过程中普遍应用的技术。后张法的预应力筋曲线配筋的优势，不需要用到永久性张拉台座，预应力设备也比较简单，在市政桥梁建设过程中得到广泛应用。而预应力箱的施工是整个市政桥梁建设中的关键步骤，预应力箱的施工是影响到整个结构安全与受力的关键所在。

[1]刘鑫．浅析桥梁建设中T型梁施工技术[J]．黑龙江交通科技，2013（01）

[2]邹绍明，邹松夏．连续箱梁施工技术在桥梁建设中的应用[J]．门窗，2012（10）

[3]韩永军，谭星，徐正．桥梁预应力新工艺新技术研究[J]．黑龙江交通科技，2012（06）

The application of analysis of municipal bridge pre-stressed construction technology

Pre-stressed technology in the role of road and bridge engineering is obvious to all,but in the actual use process,depending on the objective factors and subjective factors,also can appear some common or rare problem,which requires the prestressed technology personnel for more in-depth research and analysis,using the existing science and technology optimization,and constantly improve the technology,continuously improving the quality of the construction of road and bridge engineering,the obstacles for our country’s road and bridge construction cause,the escort．This article mainly aims at the pre-stressed construction technology application of municipal bridge construction were analyzed,and the hope to provide some help to the municipal bridge construction in the future．

The pre-stressed construction technology；After the tension；The municipal bridge construction；Steel strand

U445．57

B

1003-8965(2017)01-0081-02