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广西城市规划建设管理的主要成绩和存在的问题

2017-01-17严世明

广西城镇建设 2016年11期
关键词:小城镇城市规划全区

广西城市规划建设管理的主要成绩和存在的问题

CITY

GUANGXI CHENGSHI GUIHUA JIANSHE GUANLI DE ZHUYAO CHENGJI HE CUNZAI DE WENTI

一、我区城市规划建设管理取得的成效

改革开放以来,广西与全国其他省一样经历了历史上规模最大、速度最快的城镇化历程,成就斐然。

——城市规划体系进一步完善。“十二五”期间,广西基本建成由“四群四带”为主要构成的职能明确、功能互补、布局合理、规模适度、等级有序的城镇体系。北部湾城市群、西江干流城镇群规划建设加快,南宁、柳州、桂林等区域中心城市在广西社会经济及城镇发展中龙头作用明显,成为全区经济增长的核心力量和引擎。各地城市、镇总体规划全面推进,控规覆盖率显著提高。

——新型城镇化发展实现新突破。“十二五”期间,我区城镇化率以年均提高约1.38个百分点的惊人速度,从2010年的40.1%攀升到2015年的47.06%,提高了6.9个百分点。全区新增城镇人口413万,城镇总人口突破2000万,县城以上建成区面积由2010年的1498平方公里增加到1862平方公里。城市新区新城建设有序推进。20个新型城镇化示范县、5个乡土特色示范县、60个百镇建设示范建设成效明显。城镇化建设综合效应凸显。

广西城市规划建设管理取得的成效

城市规划体系进一步完善

新型城镇化发展实现新突破

保障性安居工程建设取得新成效

城市基础设施建设取得新进展

建设经济发展实现历史性突破

——保障性安居工程建设取得新成效。“十二五”时期,全区保障性安居工程开工建设117万套,解决了358万城镇中低收入群众住房困难,城镇常住人口住房保障覆盖面由2010年的10%提高到25.3%,提高了15.3个百分点;工矿棚户区改造基本完成。共为23.28万户职工家庭发放住房公积金贷款529.39亿元。

——城市基础设施建设取得新进展。“十二五”期间,我区城镇用水普及率由90.29%提高到95.05%,燃气普及率由83.3%提高到88.8%,污水处理率由36.36%提高到89.1%,生活垃圾无害化处理率由61.22% 提高到92.4%,建成区绿化覆盖率由30%提高到35.56%,人均道路面积由人均13.55平方米提高到15.32平方米。建设绿色建筑项目70个,新增绿色建筑面积528万平方米。8个市成为国家园林城市,8个市成功举办广西园林园艺博览会。桂林、环江以“中国南方喀斯特”二期列入《世界自然遗产名录》,实现了我区世界自然遗产项目零的突破。城市人居环境明显改善,承载力明显提升。

生态宜居的新南宁。

——建设经济发展实现历史性突破。“十二五”期间,全区住房城乡建设领域完成城镇固定资产投资16245.5亿元,约占全区固定资产投资总额的四分之一,比“十一五”投资总量增加了1.7倍;房地产开发投资完成8143亿元,是“十一五”时期的1.8倍,年均增长18%。商品房销售14685万平方米,增幅排名跻身全国前10;归集住房公积金812.3亿元。2015年,全区房地产、建筑业实现各类税收449.2亿元,占全区地税总收入的46.4%;建筑业总产值突破3000亿元大关,是2010年的2.42倍,建筑业增加值达1361亿元,占全区GDP比例达8.1%,支柱产业地位不断增强。

在城市化进程中,城市有关法律法规体系逐步形成,城市规划建设管理队伍得到锻炼,大量劳动力向城市转移,城市成为千万农民奔小康的首选之地。群众享受到了城市发展带来的红利,从乡村文明走向城市文明,从贫穷奔赴小康,积累了财富,提升了素质,人民生活更加美好!

就首府城市南宁来说,五年来,南宁市建成区面积从2010年的190平方公里上升到287平方公里;五象新区建成区面积35平方公里,成为南宁开放发展的亮丽“名片”;25座跨江桥梁、城市立交建成使用;城市道路交通网日趋完善,逐步形成“四纵四横”的城市快速路系统;吴圩机场第二航站楼运营,高铁开通运营,轨道交通1号线东段通车试运营。“中国绿城”品牌形象不断提升,城市功能不断完善,宜居城市魅力日益彰显。

邕江全景。(黄佩强/摄)

二、我区城市规划建设管理存在的问题和矛盾

我区城市发展创造了辉煌,也积累了一些矛盾问题,解决这些问题对我们未来的工作至为重要。

一是粗放发展与科学发展的要求不相适应。多年来,城市粗放发展已造成一系列问题,部分地区偏重城市发展的数量和规模,忽略资源和环境的代价,导致土地利用率低,资源能源紧张;规划“龙头”地位和作用不够突出,城市规划与设计不够科学,规划覆盖面、前瞻性、权威性和连续性不够,规划执行和监督乏力,违法建设屡禁不止。建筑设计缺乏地方特色文化,“山寨版”建筑惊人;基础设施建设与城市公共服务、社会管理等软件能力不匹配,制约和影响城市综合承载力的提升;城市特色营造不足,只管开发建设,不顾传统保护。部分地区在新城建设与老城改造过程中,拆掉了历史建筑,损毁了传统风貌,割断了城市文脉,造成千城一面;贵港民国建筑贵县印刷厂旧址作为保存最完整的欧式建筑,今年初因旧城改造郁江北岸堤路园片区建设被拆引争议。建筑速度快,质量低,建筑物平均寿命远低于发达国家20世纪70年代建筑,浪费了大量资源能源。

二是“城市病”不断加重与人民群众需求日益提高不相适应。城市发展与市民生产生活息息相关,人民群众对人居环境的关注度,对生活便利和城市安全的要求等越来越高。我区城市规模普遍不大,但城市病普遍不轻。一些城市重地上轻地下,重建设轻维护,地上光鲜地下荒,逢节必堵、大雨必涝,马路拉链、城中看海司空见惯;同一个城市,这边高楼大厦,那边棚户连片。许多棚户区不具备基本的生活条件,生活环境堪忧,安全隐患多;此外,出行难、停车难、垃圾污水处理难、黑臭水治理难、空气污染问题等严重影响了人民生活质量。

三是城乡一体化全面发展与小城镇建设落后不相协调。小城镇是“乡之首,城之尾”,是城乡之间的连接纽带,是现代城镇体系建设的重要一环,是促进农业转移人口就地城镇化的重要支点和载体,也是县域经济发展的支撑点和增长极。这些年我们一直走的是大中小城市和小城镇协调发展的道路,但实际的发展结果是小城镇的发展远远落后于大中城市的发展。近年来,我区城市和农村发展变化很大,但小城镇发展相比之下则黯然失色,乡镇基础设施建设落后,公共服务落后,产业空、青年人空、住房空、干部空,“四大皆空”,凄凄凉凉,缺乏精、气、神,缺乏灵魂和神韵,城不城、村不村,影响了城乡一体化可持续发展。

小城镇发展落后,有历史的原因,与我们的规划、建设、管理和发展理念有重大关系。从目前来看,因重视程度不够,小城镇的发展面临着诸多障碍:观念落后,对小城镇的地位认识不清,城镇化过程中的独立性被削弱,转型升级的难度加大,还有小城镇的行政管理体制不顺、土地制度、户籍制度等问题。

对于这些矛盾和问题,我们必须高度重视,勇于面对、抓紧解决。

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