传承是最好的致敬

传承是最好的致敬

对第一位“80后“的致敬，从一个令人悲伤的消息开始。4月25日车展媒体日的上午11点前后，无论是穿梭奔波在各展馆的媒体人，还是于喧闹中值守在闷热的本品展台上的车企营销人，抑或是普通观众，大都在铺天盖地的对各厂家新车发布的报道中，被各大媒体头条推送了一条新闻，这条新闻与汽车无关，但仍强烈地牵动了汽车人的心。

在这条“京剧大师梅葆玖先生去世，享年82岁”突发新闻后面，本被车展消息霸屏了的朋友圈里，人们送上鲜花和祈祷，寄托着对梅先生的哀思和悼念。

而沃尔沃汽车的小伙伴们，更是纷纷自发地以各种方式表达了对梅大师的崇敬和追忆。请跟我一起相信，这样一种真情实感的表达源于朴素的内心，与营销毫无关系。也请理解，沃尔沃小伙伴们对梅先生怀有着特殊感情——至今在沃尔沃汽车中国销售公司最大的会议室里，墙上仍挂在2013年12月在南方周末-中国梦致敬庆典上，作为被致敬的中国梦践行者梅葆玖先生，在颁奖现场展示的他为沃尔沃汽车亲笔书写的题字：守护梦想前行。

不仅如此，梅氏家族与瑞典王室更是渊源深厚，梅兰芳先生亦曾在北京的家中为王储夫妇表演那段经典的《霸王别姬》。而身为汽车发烧友的梅葆玖先生，一生钟爱沃尔沃，全新XC90是梅葆玖先生拥有的第三辆沃尔沃。作为该车首批限量版重量级车主，梅葆玖先生受邀出席了去年7月在上海举行的全新XC90上市发布会，并在台上做了长达近9分钟的致辞。

当天在内部微信工作群里，许多沃尔沃小伙伴们一起重温了这段现场致辞的视频。请允许我在里揭开一个小秘密——这段致辞原本不在活动流程上，它是个绝对的“意外”，如果不是发生在梅葆玖先生身上，那么几乎可算是这次活动的“事故”。而又由于“事故”的主角是梅先生，它最终变成了一个美丽的“故事”甚至成为了当天活动中最感人的桥段。

在主持人介绍来宾时，原本的设计是，介绍到梅葆玖先生时，梅老只需要从观众席第一排的座位上站起身，向观众招手致意就可以了。来自凤凰卫视的主持人周瑛琦小姐在进行这个环节时，或许是看到梅老先生站起后有所激动，顺势就问了一句：要么梅先生您跟大家说几句话？

周小姐本意一定是梅先生在原地跟大家问个好，寒暄几句，让大家有幸听听大师的声音。礼仪小姐也立即走过去递上了话筒。可！是！只见梅先生站起身，接过话筒，优雅地、微笑着、一步一步地，走到台上了！

只考虑温度变化,vB(T)就代表着各阶Stokes波(BS)的BFS对温度的线性依赖关系,温度从T0变化为T时,该表达式如下:

不仅是走到台上，梅先生在简单地问了好之后，从衣袋里拿出几页纸，开始对着准备好的文字，做起了长长的、娓娓道来的、声情并茂的感言！

这时我看到活动团队微信工作群里，小伙伴们开始各种紧张了，显然流程的进行偏离了预定的轨道！因为整个活动流程内容甚多，每个嘉宾演讲都是以半分钟为单位严格控制。各个演讲人被反复告知要严格遵守时间。在此之前的彩排中，研发总裁觉得产品演讲环节时间不够，反复申请多要两分钟都没被允许。

没有人能迅速反应过来怎么处理，在大家手足无措之际，我们听到了场上不断有阵阵会意的笑声和自发的掌声响起，台上梅老情真意切，台下媒体认真地聆听和录音，摄影摄像忙个不停，一片和谐美好。朋友圈里，几乎全是对梅先生这段演说的赞美。再看工作群，小伙伴们已经被征服了，似乎忘了控制时间的使命，争先恐后地记录转发大师讲话的金句，忙着点赞。几分钟前还在紧张的晚会总导演，激动地发微信给我：梅先生hold住了全场，大师就是大师啊！

活动结束之后，这段现场感言视频在网上收获了比正式演讲更多的阅读和点赞。

梅先生选择的XC90限量版尾号是99。在为我们正式录制的视频中，他说：“京剧是父亲给我的传承。传承并不是固守传统，而是不断注入灵感与生命力的进化。在精益求精的坚持中，让国粹艺术的传承久久不息，这是我对自己的责任，也是99的意义。”

这支视频至今还在沃尔沃各4S店播放，也在沃尔沃销售公司总部办公室大堂处滚动播出。我相信，在4月25日这一天，所有路过这里看到这段视频的沃尔沃员工，都会从内心里再次生出对梅大师的由衷的敬意和怀念。

从《苏三起解》到《思凡》，从《天女散花》到《玉堂春》，在一出出经典剧目中，我们看到的是梅葆玖先生唱念做打的精湛艺业，大象无形的天人合一。如果戏剧界有“匠人”，梅先生一定是最用心的那一个。梅先生对国粹的坚守和全情投入，做人做事的认真品格，让我们感受到了大师那令人尊敬的、独具的“匠心”。

我相信每一个热爱京剧的国人都真心希望看到，梅先生精心培养的弟子们，将以同样的匠心，传承大师的精神，让古老的京剧传奇，永不谢幕。

在4月25日晚举行的“汽车人之夜”盛典上，一位90岁高龄的中国汽车界老人，获得了代表中国汽车人至高荣誉的“中国汽车人终身荣誉奖”。他就是原中国汽车工业总公司董事长、总经理，汽车界前辈李刚先生，本文要致敬的第二位前辈。

我对李老的关注和尊敬，除了出于行业内晚辈对前辈的景仰之外，还多了一层都“曾为一汽人”的情愫。作为从一汽开启汽车职业生涯，在一汽得到了培养和收获了成长的汽车人，我如同行业内许多为一汽挥洒过青春、又从这片热土上走出的一汽人一样，对一汽始终怀有着难以割舍的感情，对她的关注和祝福，已成为一种独特的情结。

李老的汽车生涯有70年之久，他见证了中国汽车工业从零起步逐步发展壮大的历程。作为原一汽厂长，李老身上具有着非常有代表性的早期中国汽车人自力更生、不畏艰难、不计个人得失、艰苦创业的精神特质。

在本应颐养天年的高龄，李老始终在关注汽车行业的发展，并难能可贵地保持着思想与时代同步。今年年初我还读到过李老的一篇为中国自主品牌献计献策的文章，给我印象最深的，是文中他对于创建自主品牌的“金标准”的阐述，以及对当代汽车消费取向的鲜明观点。他说：“在购车观上，要追求实用节俭、自主品牌、节能环保，而不是奢靡炫富、逢‘中’必踩、追求享乐。” 虽然语言表述上会偶有那个时代感的文风飘过，但句句直达当前痛点。

当晚的“汽车人之夜”，在《激情燃烧的岁月》背景音乐衬托下，为李老颁奖的一组中国车界重量级的“大咖”登台——长安汽车董事长徐留平、北汽集团董事长徐和谊、华晨汽车集团董事长祁玉民、中国重汽集团董事长马纯济、广汽集团总经理曾庆洪、东风集团副总经理童东城依次传递奖杯，共同为李老颁奖。

金光闪闪的奖杯，在这富有仪式感的“接龙”中，传递到了李老手中。在这个时刻，我们看到这样一幕——在全场的掌声中，李老接过奖杯，从口袋中掏出一页纸，开始发表至真至情的获奖感言。

这一幕让我们再次看到了前辈身体力行地诠释了“做事要用心”这个最简单的、往往也是最难做到的道理。

李老的感言，除了真诚、动情、感人，也有“我这个老汽车人已经进入‘90后’了”的幽默，更有着老一代汽车人对后辈的殷殷期望和鼓励。

这个讲话打动了我。李老回到座位后，我过去向李老祝贺，并问我可以看一下您的讲话稿吗？我原想拍下照片就还给他，结果却是，李老欣然地把原件送给了我！透过那一份工工整整的手写稿，我分明能够在字里行间看到，一个老汽车人的“匠心”跃然纸上。

匠心传承 汽车人在路上

在这个一年一度的“汽车人之夜”盛典上，还有几组获奖者，作为汽车行业各个领域中的“匠人代表”，分享了属于汽车人的荣耀和骄傲。

无论是甘于寂寞、不言放弃、精益求精、品质为本的来自车企一线的各领域的基层员工“最美汽车人”获奖者，还是以匠心保持初心，以人品打造精品，通过专注做到极致的“中国汽车年度先锋人物”，抑或是具有强大行业影响力、践行中国汽车人使命与担当的“年度人物”，他们都是在路上的中国汽车人，是中国汽车行业的正能量。

我想引用庆典的压轴节目——车企董事长们高声朗诵的《汽车人宣言》中的最后两句，为本文收尾：“传承工匠精神，铸造强盛中国”。

而这，便是对前辈最好的致敬。

作者系沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官