Jeep自由侠 广汽菲克新杀器

□本刊记者 吴毓

Jeep自由侠 广汽菲克新杀器

□本刊记者 吴毓

广受期待的Jeep自由侠终于上市，顶着“专业”的光环进入小型SUV市场，成为广汽菲克走向成熟的新足迹。

笼罩了一整天的浓雾，终于在傍晚消散，让舟山群岛可以整理下妆容；当红色的心宿二爬上南天，朱家尖被焰火照亮，迎接Jeep自由侠登场……5月29日，广受期待的Jeep自由侠终于上市，顶着“专业”的光环进入小型SUV市场，成为广汽菲克走向成熟的新足迹。

广汽菲克体系已成熟

从Jeep自由光国产上市，到Jeep自由侠国产上市，只用了207天。在不足7个月的时间里，广汽菲克完成两款全新车型入华生产，创造了汽车行业的新纪录。

Jeep自由光、Jeep自由侠均是菲克联盟后研发上市的新产品，是克莱斯勒SUV技术与菲亚特高效动力技术融合的产物。此次Jeep自由侠国产上市，说明广汽菲克的生产制造体系已经成熟，产品质量控制已经达标；无论产能还是工艺，已经可以同时生产多个车型、多个车款。

此外，Jeep自由光诞生于菲亚特紧凑型车平台，是菲亚特C平台的继承者；Jeep自由侠诞生于菲亚特小型平台，替换了此前的菲亚特B平台。这两个车型国产，意味着广汽菲克已经在消化吸收两个车型平台的关键工艺，未来导入新产品的门槛会更低，速度也会更快。

Jeep首用增压发动机

装备1.4升涡轮增压发动机，是此次国产上市的Jeep自由侠的一大亮点。

传统意义上的美系SUV，会装备大排量自然吸气发动机，特别是V8引擎更被视为美式SUV、皮卡的“标准装备”。装备1.4T发动机的自由侠，是Jeep旗下首个装备汽油增压引擎的车型。无论是考虑整车轻量化、前后配重平衡，还是考虑整体效率提升、动力总成共享，其意义都不可小觑。

根据装备清单，首批上市的Jeep自由侠装备1.4升增压发动机，搭配代号C725的7速双离合变速箱；随后上市的Jeep自由侠会装备2.0升自然吸气发动机，搭配代号948TE的9速自动变速箱。

目前，Active Drive Low智能四驱系统仅装备2.0升车型。1.4T+7DDCT+Active Drive Low智能四驱系统的车款上市，可能要等待自由侠的中期改款。

Jeep产品型谱明晰

Jeep自由侠上市，可能会成为Jeep品牌调整产品型谱的前奏。

截至目前，Jeep在华销售车型包括国产自由光、自由侠，进口全新大切诺基、牧马人、自由光。Jeep指南者、自由客虽仍有市场销售，却未出现于Jeep品牌的中国官网。这意味着，Jeep指南者、自由客可能会从中国市场退市。其所在细分市场的空白则由国产Jeep自由光、自由侠填补。

此外，国产Jeep自由侠虽然身材紧凑，但已被官方定义为“专业级”SUV——品牌基因已经决定了，它的通过性能、操控性能不容质疑。未来的Jeep产品，可能由两条线构成：进口大切诺基、国产自由光，主打城市SUV市场，产品调性强调豪华；进口牧马人、国产自由侠，则强调产品的专业性能，产品偏重户外、极限。

双臂拥抱年轻用户

Jeep品牌在中国的成功，现任广汽菲克销售公司总经理的郑杰功不可没。此前，郑杰的工作是品牌拉升；现在，郑杰全力推进的是产品“下探”。

担任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理期间，郑杰以多维度的市场活动拉升大切诺基的市场定位，不但重振Jeep品牌的在华形象，更为此后国产的Jeep自由光创造了市场空间。

国产Jeep自由侠上市，是Jeep品牌产品下探的开始。超高颜值、专业性能让它得到85后、90后消费者的认可；14.18万元的起价,让它有可能成为人生首辆车的选择。

如何让自由侠进入年轻人的圈层、学会年轻人的语言是郑杰最关心的问题。连续两年冠名Jeep极致酷跑，已经使Jeep品牌在户外运动、越野长跑等圈层获得认可。郑杰的下一步工作就是为自由侠贴上“惟我”的标签。