取胜的关键还是实力

刊首语

取胜的关键还是实力

今年下半年，我国专用汽车市场，特别是运输类专用汽车的市场突然变得火爆了起来。这样的火爆似乎让大多数专用汽车企业始料不及，为了赶订单，他们不得不加大马力、加班加点。

2014～2015年，专用汽车市场极不景气，产销量连续两年出现了下滑，所以在2016年下半年出现的高峰真让各家企业倍感解渴。

今年下半年在GB1589-2016实施、煤炭钢铁价格上涨、经销商和用户库存清空诸多因素共同作用下，促使市场上扬。面对纷至沓来的订单，很多主流企业的生产工期都已经排满了，所以不少订单流向了一些小企业，那些原本已经处于“半停产”状态的小企业“起死回生”。从去年年底开始国家就大力提倡淘汰落后产能，专用汽车行业里许多小企业原本是“去产能”的重点，但是由于这一波市场高峰的到来，让他们似乎又看到了一些希望。

笔者认为，这样的希望终究会破灭。

我国专用汽车产业前进的步伐并没有改变。2017年，随着国家供给侧改革进一步推进落实，新法规对市场冲力的减弱，钢铁煤炭价格回归平稳，这种爆发性增长的市场局面将难以持续下去，专用汽车市场终将会回归到正常的轨道上。

谈到自卸车，大家的印象是不是都停留在运输沙土、建筑材料的那些“满身”灰蒙蒙的自卸车？参观过今年汉诺威商用车展的人都应该有印象，在车展上有大量的、品种相当丰富的自卸车不断涌现。欧洲人将用于各种不同用途的自卸车进行了细分，所以衍生出了大量的自卸车品种，它们对专用汽车专业化的理念进行了很好的诠释。

新宏昌是我国最大的自卸车生产企业之一，2015年自卸车市场出现了“断崖式”下滑，新宏昌在这一年所受的“伤”一点都不轻。但是他们并没有因此气馁，而是苦练内功，并调整战略。新宏昌的相关负责人告诉记者，他们正朝着个性化、定制化的生产方向发展，并开发出了多种专业化的自卸车产品，来满足客户越多的个性化的需求。他们知道，当市场回归正常后，客户选择产品时更看中的是品质和性能，而非价格。

今年并不是自卸车大热的一年，不少自卸车生产企业甚至还没从前几年的低谷中走出。但截止目前，新宏昌已经实现自卸车销售1.2万辆，比去年同期翻了一番。为何？

因为，取胜的关键还是实力。