“双节”在即，自驾一族襛桑出游行车必备技能

“双节”在即，自驾一族襛桑出游行车必备技能

自驾游（self-drivingtour），是自驾车旅游的简称，简单地说就是自己驾驶汽车出游。自驾游兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。进入21世纪，汽车工业的大发展，推动了旅游业的发展，也为自驾游的推广和普及奠定了基础，也使得自驾游从中脱颖而出。最初，人们把周末开车出游叫“Sundaydrive”，发展到后来成为“DriveTravel”，最终成为风靡全球的旅游方式。

自驾游装备包含的范围比较广泛，简单点说就是车生活+户外生活+家生活。因此自驾游装备包含了几乎生活的方方面面，自驾游已然成为了一种生活方式。

车载电器，汽车整理、车用绳网、轮胎充气，应急工具、户外工具、BBQ系列、户外餐具、户外寝具和折叠桌椅等，总的说来自驾游就是以车位工具将家搬到户外的一种生活方式。

自驾前，话保养

为了让爱车不出问题，保证出游一路顺畅，就必须在驾车出游之前，要对车辆做一个细致、全面的检查。

发动机

发动机是汽车的“心脏”，因此在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，并检查发动机的机油、防冻液的使用情况，不足的要及时添加，过期的要及时更换。发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000－10000公里时就需清洗保养一次，此外，在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。

转向系统

动力转向系统控制着汽车的方向，保证车辆的转向安全，由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。一般汽车每行驶40000－45000公里时车辆的转向系统需要清洗保养一次，或遇转向困难、系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。除了在长途旅行前对爱车进行发动机、变速箱、转向系统方面的保养之外，还要对爱车的电瓶进行检测保养或更换，以免在旅行中出现因电瓶没电造成的发动机不能点火的问题。

变速

变速箱是汽车速度变化的“大脑”，因此在长途出行之前，变速箱的保养也是很重要的。自动变速箱一般在汽车每行驶20000－25000公里时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O形圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，并更换旧的自动变速箱油。

底盘除锈和轮胎检查

汽车底盘的保养重在除锈和轮胎检查两方面。夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而冬天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

冬季经常有雨雪天，车主在湿滑的道路上开车很容易使汽车跑偏。这是由于轮胎的胎纹过浅，雨天路滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏。这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉，而且要保证车上有完好的备胎。

驾车出游前注意的事项

驾车出游者在出行前和出行中，有一些值得注意的问题，需要做好准备工作。

短途旅行前可对车辆进行简单检查，看是否漏油、缺不缺水等，燃油要加满，机油、防冻液要充足；远途旅行出发前，要详细检查车辆的所有部件，对车辆做到心中有数，尤其是发动机、转向、刹车、灯光、轮胎等重要部位的车况，更要完好有效。

按照老司机中流行的口头禅，开车要做好六件事，即“汽油机油水，刹车喇叭灯”。

一、汽油——跑远途要在出发前给油箱加满油，如果去的景点比较偏僻，可能没有加油站，车主可考虑自备一些汽油，但一定要装在全密封、金属外壳的安全容器里。油路的检查方法是发动车后，看看从油箱到化油器之间的连接管子有没有湿的地方，如果有，一定要查清是否在漏油。

二、机油——用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，平时保持在中上限比较理想；机油要尽量使用同一品牌和同一型号的。

三、水——水箱上有刻度，水量应保持在上限。现在有些车一年四季都用防冻液代替水，这是保护汽车的好办法。但要注意在出发前搞清楚所用防冻液的冰点，在需要补充时，一定要选同一品牌和型号的，如果防冻液用混了，要在最短时间内换掉。另外，德国的车千万不能加日本的防冻液，反之亦然。

四、刹车——检查刹车的简单办法是打开机器盖，看刹车油杯上的上下两个刻度，油面到下限时，刹车片就该换了。

五、灯——车灯不仅用于照亮，也是和其他车对话的重要工具。灯光要齐全有效。现在上高速路行驶的车要有后雾灯，通常后雾灯要装在车尾左侧。

自驾游，话装备

整套随车工具

这是每辆车里都必备的，里面的一些小东西，不仅在车出现故障时可以使用，而且在其他的时候用处也不小。

GPS——车载或者手机的APP都可以，但是也不可过度依赖GPS，依然要看清楚高速上的路标指示。最好带上最新版的地图和高速线路图。

绳索类——拖车绳、启动用的搭线。出游最好不要单独行动，特别是去比较偏僻的地方，汽车一旦抛锚可以用同伴的车拖到就近的维修站。

电器类——备用灯泡、保险管以及电线。带电线既可以在车出现故障时作临时线，又可以在保险丝烧断时，将电线外皮剥去，取出其中的一股铜丝将保险片的两只插脚连接起来临时使用。此外手电筒也属于家用电器呀，别忘了带个大号的。

油品——机油、齿轮油、刹车油和清洗机油剂。清洗机油剂主要是针对一些比较差的路线准备的，这样在加了油质比较差的油后，可以及时清洗发动机，对爱车的心脏起到保护作用。

轮胎——备胎、补胎工具和千斤顶。备胎的气一定要打足，至于补胎工具现在大多数车是无内胎轮胎，市面上有很多品种的补胎用具可用，且价格不贵。

车载气泵——插接点烟器即可用，最好将轮胎拆下或用千斤顶将车支起后再充气，这样做既快又足。

随身救急小物件

带瓶风油精提神醒脑

防晒霜防止晒伤（冬天依然需要）

一副舒适的墨镜遮挡强光

要带上钱和钱包（信用卡和身份证分开放）

旅行包（旅行包的大小最好可以放在后备箱）

医药包不要忘记携带药丸、绷带、苏打水、止血棉塞、防晒霜、驱蚊剂等。抗生素也是必备品，它可以治疗严重腹泻、炎症、上呼吸道疾病等。

易干的外衣，易干的衣服便于路上换洗。某些织物可以防潮，在参加海上划船、漂流等衣服容易打湿的活动中，可以尽量保证身上又干又保暖。

链接：驾驶襛桑小诀窍 冬季自驾三招对付薄冰

冰面行驶多走直线

在有冰的路面上行驶，要走直线，不要频繁变道。

在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。

侧滑时正确操控方向盘

遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS设备的则需将刹车踩到底），直到完全控制住车辆。

减挡控制车速

在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。

有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。