老绅士的看法

单品牌、豪华车经销商如何应对当前互联网引发的所谓乱局？捷成奕波如是答

形势逼得经销商们帮陕跳墙啦！

小经销商关张跑路的消息不绝于耳，巨头们四面出击：广汇收购宝信继续扩大体量、收购爱卡抢夺互联网入口；庞大追随020潮流建立上门保养业务和叮叮搭车顺风车业务，尝试以各种方式挽留正在流失的4S店客户。

捷成是一类经销商的典型代表，曾作为保时捷在华总代理，保时捷收回代理权后依然是其在华最大经销商。

成立于1895年的捷成集团，分销业务遍及消费品、工业、饮料、汽车，汽车业务只有保时捷一个品牌，2015年捷成与保时捷合作已满60载。

2015年捷成汽车业务销量9317辆，刷新历史纪录。2016年1月销售1224辆，再创单月销量历史纪录。捷成9家保时捷中心占保时捷中心在华数量的11%，销量占16%。

2015年11月，捷成在深圳又开一家保时捷中心，依然以最传统的方式扩张。

单品牌、豪华车经销商如何应对当前的乱局？捷成就是一个榜样，当然，它不可能对互联网+视而不见，但如何+体现了每家经销商的思维方式。

《汽车商业评论》最近专访了捷成汽车董事总经理奕波（JoachimEberlein），从他的表述中能看出，身为豪华车经销商，捷成属于比较保守的一派，就像一个老绅士，可以脱下领结、解开几颗纽扣甚至挽起衬衫袖子，但要让他完全换一副嬉皮行头，不容易。

捷成与互联网的接触是小心翼翼的，包括与主流汽车网站建立联系，尝试数字化营销、网上促销这些其他厂商和经销商早就在做的动作。

原因在于，对保时捷这样的豪华跑车来说，购买它的过程同样是令人享受的体验，没人会用鼠标下单，然后坐等送货上门。

对捷成来说，互联网最大的作用在于了解客户、了解客户需求，以提升服务。

奕波说：“我们现在对互联网24小时监测，看他们讨论一些什么东西，知道他们怎么说我们的，这样我们可以了解这些东西，从人们的反馈中学习。”

他们会在别人的讨论内容中改进自己的工作。比如有人说为什么没有更多的图片让我们多几个视觉呢？他们就会把图片从2张变成20张，在网上看得更清楚。

奕波坦言，其实他们学习的是客户的愿望是什么，他们想要什么东西。现在网络非常棒，信息随处可得，要善于学习。

这场景就像躲在客厅的屏风后偷窥客人们如何品头论足，然后对着镜子整理一番。