竺延风解读神龙

5A+计划雄心勃勃，也非常具有挑战性，要实现绝非易事，战略制定固然重要，但战略执行更为关键

未来5年，神龙公司将是一个什么样的企业？

答案很时髦一一为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业。2016年5月11日上午，武汉沌口经济开发区明德酒店，这家成立已经24年的中国老牌合资汽车公司在发布面向2020年的中期事业“5A+计划”时，对自己明确定位。

对神龙公司而言，这是新的里程碑。

5年前，同样在武汉，神龙公司首次提出“5A计划”，对外发布2011年～2015年中期事业计划，提出三大目标——产品与服务质量达到国内一流水平；市场占有率2015年达到5%，年产销量达75万辆以上；经营利润率达到5%以上，实现持续的盈利性增长——和五大行动。

那是一个里程碑。“过去5年是神龙公司历史上发展速度最快的5年，也是发展最好的5年。正因为这5年发展的沉淀，才为今天5A+计划奠定坚实的基础。”东风汽车公司董事长竺延风在致辞中如是总结道。

5年后，围绕新的战略定位和两大转变——从提供汽车产品转变为提供出行服务，从传统单一业务转变为多样化新型业务，神龙再次用三大目标和五大行动给自己订计划。

新闻发布会上，除签署新中期事业“5A+计划”，还有另外两场签字仪式二是签署《东风汽车集团、PSA集团、神龙公司联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议》。

“eCMP”项目是继2015年4月双方签署《东风汽车集团与PSA集团联合开发“共用模块化平台（CMP）”项目协议》的成果延伸与合作深化。项目研发投资5.5亿元，规划10多款车型，其中包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车，首款产品将于2019年投放。

2015年，神龙公司以71万辆销量收官，未完成年度目标。在行业变革和市场转型的大背景下，神龙公司如何达成5A+事业计划？

以下为《汽车商业评论》当天对竺延风的访谈节录。

《汽车商业评论》：这次发布新5A+事业计划，您怎么看待神龙的转变？

竺延风：刚才在发言中，提到一个很重要的概念“因您所需，为您而变”。神龙公司从提供汽车产品到提供出行服务的转变，实际就是客户的需求。中国汽车市场跟五年前、十年前不一样，应该说汽车社会已经建立。我们每年2000多万辆汽车销量和巨大的市场保有量，从过去没有汽车、想用汽车到实现汽车社会的建立。

下一步应该是汽车社会如何发展，如何运用，如何更高效，如何更低成本，如何更环保。客户在新环境中也有新需求，特别是在互联网技术下，很多新的生活方式、出行方式、商业模式都在转变。

“因您所需，为您而变”是神龙公司定位的哲学思想。这次提出从人到车，从产品到出行，我认为这个转变既是自然的，也是主动的，更是有作为的这样—种思维。

未来5年神龙有没有冲击第一阵营的计划？

我不知道这个第一阵营应该怎么定义？我个人觉得我们现在就在第一阵营，第二步我们还要保持在这个阵营里。

要实现5A+计划，您认为神龙公司具有哪些优势？

我和唐唯实坐在这里，我们相识一年多了，我们不断地在沟通，不断地在网络会议。我们之间的深度讨论，实际也是双方公司和团队之间的深化讨论。

今天发布5A+计划，本身就是我们高度契合和合作的成果。大家可以看到，内容很具体，信息量很大，工作量很大，也很符合时代。这是第一。

第二，神龙公司有24年历史，这24年正是中国市场多端变化，乘用车从小到大，甚至从无到有的巨大变化过程。2015年神龙取得这样的经营结果，包括唐唯实刚才所介绍，PSA集团和东风集团共同发展，以及复兴计划环节中所起到的作用，结果是成功的。

在中国汽车发展史上，神龙公司经历的要比其他企业更多，困难更大，复杂程度更甚。在学习这段历史过程中，我才知道，神龙公司所经历的各种困难和挑战非常巨大。

而能够经历这样挑战的公司，就是经验最丰富的公司，是最具成功性的公司，也是现在最应该具有的优势。

第三，神龙公司有500万客户，这是支持我们发展的最大基础。这个优势发挥好了，对神龙公司而言，就是推行5A+计划实现的基础。

在这5年中，您们将面临哪些困难和挑战？

至于困难，其中之一是市场转型，从过去的增量市场，变成新技术、新商业模式不断变化的挑战。我们提出计划，但能不能有效实施，这就是巨大挑战。用行业语言讲是执行力和落实能力，应该说客户标准和市场标准已经界定条件，这对各企业都很公平，只是看谁做得最好。

您对5A+事业计划有着怎样的期待？

5A+计划雄心勃勃，也非常具有挑战性，要实现绝非易事，战略制定固然重要，但战略执行更为关键。如何将高层意志转化为全体员工的意志行动，将战略宏图执行到位，对神龙公司是巨大的挑战。除股东大力支持外，主要依靠神龙公司经营团队和全体员工共同努力。

作为董事长，我提几点希望。首先，希望神龙公司进一步增强市场把控能力和市场营销能力，把神龙的产品优势、质量优势转化为市场优势，为新事业计划起好步、开好头。未来中国汽车气场将更加艰巨、更加多变，只有不断提高对市场预判与把控能力，才能在激烈市场竞争中掌握主动，赢得市场先机。

第二，要不断提高成本控制能力和管理效益。这是企业的永恒特点，需要不断创新思维，创新技术与管理，系统化提升效能。

第三，要秉承开心工作，快乐生活的理念，充分调动广大员工的积极性和创造性。同时希望神龙公司员工进一步传承和弘扬中华传统友谊，促进中华文化的进一步融合，为神龙公司事业发展增添新活力。

我深信，在5A+计划引领下，一个为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业，一个让员工有价值感的汽车企业，一个可以让人信赖的汽车企业，在不久的将来，一定会呈现在大家面前。

要推进5A+计划，我们面临的大环境不容忽视。您如何看待未来5年中国汽车市场的发展？

刚才邱现东（神龙公司总经理）发布5A+计划时提到几个特点。一是常态化，就是市场趋缓，这是未来5年～10年的发展趋势，我们对行业判断是3%～5%的市场总量增长，而不是过去两位数增长。

二是市场竞争激烈化。市场增量不再是市场表现特征，而存量结构的变化。如果用数字表示，按照两亿保有量，一年更换10%的话，那么2000万辆市场是稳定的。随着经济变化，在2000万辆基础上还会增加，有时会增加500万辆～1000万辆左右。

在2800万辆～3000万辆这个市场规模中，结构肯定会发生变化。一是能源结构，也就是环保，比如新能源汽车。二是智能化，下一步汽车结构会发生变化。三是用户需求多样化，从拥有汽车，到有远见的出行方式。

谁有远见呢？企业应该有远见，但事实上用户需求就是远见。现在大家用滴滴打车出行，在不同使用环境下，如拥挤城市、大城市、中小城市以及乡村，这些环境对汽车需求有很大区别，这对市场模式具有挑战。