5495公里，一名兵工人的骑行感悟

文/李谟坤

五年间，我与先生不知不觉已行经10省41市，骑行5495公里，砥砺了我们的意志，我们也收获了无数温暖。

我是一个到小学三年级还不会骑自行车的人，直到四年级父母才给我买了人生中第一辆自行车，弯把、弯梁、红色，初中时，我每天要骑行近25公里，在家与学校往返三次，到北京工作后，我从东四北大街的自行车店里，用自己的工资买了一辆24寸蓝色自行车。从没想过，作为我上学、上班代步工具的自行车，会有一天载着我行走5495公里的祖国山河。

2013年7月，收到先生转发给我的一条新闻，“父女俩人从北京骑行西安”，普通人、普通车、骑行、1300公里，这些瞬间提炼出来的关键词给了我们莫大的勇气，让一直以来觉得长途骑行是专业的近乎遥不可及的我们，有了一种冲动：是时候干一件来劲的事儿了！而在此之前，我最长的骑行距离是前往颐和园的27公里……

2013年10月，我与先生开始了人生第一次长途骑行，目的地西安。出发第一天，满腔的兴奋就在正午当头的烈日中化为了云烟，只剩下炙烤的骄阳、无尽的山路、酸痛的四肢。我们体会了靠着9罐功能饮料，盘过无数座山头，伴着漫天夜色抵达潼关县城的艰辛；体会了连续十几公里上坡后，累得腿打摆子，还要在大山的阳光下放声呐喊为自己加油的豪气干云。一路上无数次回响在自己脑袋里的“这罪绝不再遭第二次”也被抵达西安时的胜利喜悦冲刷得干干净净！

2014年7月我们再次出发，从西安一路向西，经甘肃至青海。因为天气并不太炎热，我们的防晒工作有所松懈，结果我在骑行途中脸颊和鼻尖被晒到脱皮，面色如炭，而先生更甚，身上任何裸露之处都被太阳灼伤，泛红、热辣、刺痛不已。这一路上战胜了无数次的疲惫到想放弃，最终我们抵达海拔2295米的西宁。两年骑行下来，最初的头脑一热，为了干一件来劲的事儿的冲动已经沉淀下来，西行的漫漫旅途让我们充分地体味和思考，骑行为了什么？我们要去哪里？什么能让我们的骑行更有价值？我想，我们的骑行应该有更多的意义。

2015年，我们选择了骑行京杭大运河，19天行程1472公里。由北京向南骑去，农作物由小麦玉米变成了水稻，运河沿途的城市更多的是水乡的秀美。在几段可以靠近运河的岸边骑行，还能看见不少住在船舫上的人家，船板上养着些花花草草，狗懒洋洋地趴着。大运河的某几段依旧承担着货运使命，开阔河面上货船如织、过江如龙，可想千百年前是如何繁华。在杭州拱宸桥上，我们感慨着大运河的恩惠所给予沿路的城市、小镇曾经一时或是风光依旧的商业昌盛和文化繁荣。

2016年，在纪念长征胜利80周年的日子里，我们选择沿着当年毛主席转战陕北的大致路线骑行陕北，14天行程1200公里，用骑行的“小长征”向长征致敬。出发前，我将《保卫延安》《苦难辉煌》《平凡的世界》细细重温……当我们踏上这片神奇的黄土地时，我清晰地感到了书上所描述的历史赋予陕北的光荣孕育和伟大创造，我们选择骑行这样一片遍布红色足迹的土地，亲身感受读到的、看到的那些故事和村庄，书上的历史因为这样近距离的接触也更鲜活了。

2017年，在十九大召开前夕，我们骑行8天，行程665公里，向京津冀致敬。这不仅是我们骑行五年规划的收官之行，更是我们作为普通人砥砺奋进五年的见证，是我们对十九大的忠诚献礼。京津冀协同发展大潮涌动，激荡人心，这也许会改变包括我们在内的身处京津冀的很多普通百姓的人生轨迹和事业轨迹。于是，我们穿过北京城市副中心和雄安新区两个新城，用车轮丈量了北京新的“两翼 ”，深度感受了京津冀一体化的成果。

五年间，我与先生不知不觉已行经10省41市，骑行5495公里。我们选择了用车轮来了解我们生活的土地，却没有想到生活为我们展开了那么精彩而广阔的诗篇。

五年骑行，砥砺了我们的意志。骑行的路上我们必须战胜恐惧、战胜疲倦、战胜内心深处的惰性；前面的大坡，一定要更努力地加速向上，快要力竭的时候，也是翻越屏障的时刻；不管同伴如何鼓励，骑行都是一个人的战斗，只有自己努力踩踏才会前进。这种种的过程，跟人生对照，是这般的契合与实在，我们在骑行路上的思考和体会代入到生活的各个细节，相通的道理让我们更能放下负担、直面困难，在擦去满脸的灰尘和汗水以后，坚韧的性格、顽强不屈的精神和战胜困难的勇气在身体里凝聚和生长。

五年骑行，我们收获了无数温暖。路上常有为我们打气加油的陌生人、礼让我们先行的汽车司机。我们也不会忘记108国道上送我们西瓜吃的老板、羲皇大道上免费给我们洗车的年轻小伙、天水市里汽车车主专门把我们带出城的热心路人、沧州市郊开着宝马带我们去买轮胎的小店老板……旅途中，我们受到很多次素昧平生的陌生人不求回报的款待和可贵的援助。我不会忘记这些生命中出现的陌生朋友，他们所给予我们的感动和能量，也促使我们用更多的包容和力所能及的帮助来回馈。

五年骑行，我们感受到老百姓日益富足的生活。我们绕过繁华的都市，路过停留的大多是城镇乡村，是祖国最广袤的土地。在灵宝市西闫乡的村边小饭店里，老板给我们做了热乎乎的西红柿尖椒拌面；在高邮市运河边上，饭馆顾老板的儿子考上了国外大学；定边县杨井镇的王大哥王大嫂，开着今年新买的皮卡忙活着把老房子拆掉，给公路修建腾地方。还有道边丰收的粮食、两侧的宽带广告、成群结队放学的孩子、聚在村头晒着太阳的老奶奶以及不管多小的村镇我们都能住上的干净宾馆，让我们相信国家日渐富强，美好富足不仅仅在都市，农村发展的广阔前景、农村老百姓的红火日子也正如火如荼地展开。

五年骑行，我们切身体会了科技的创新与发展给我们生活带来的便利和便捷。2016年我们开始使用百度地图骑行模式，解决了骑行问路的最大麻烦；我们用微信实时跟家人分享路上的见闻，每天一次的视频通话也让我们的旅途倍感安心；从最初准备足够的现金，到今年我们沿途花销绝大部分都用了移动支付来解决。在京津冀的骑行中，百度地图骑行导航带着我们穿村越镇，避开了国道呼啸的大车，骑行了许多新建的平整乡村小路，我在茶淀的路边买了12块钱的玫瑰香，扫了果农大姐的二维码。科技的发展和创新让我们的骑行路上欣赏到了更多美景，让更多的点点滴滴都成为日后念念不忘的美好回忆。

在今年骑行的第三天，一个朋友问我：特别想知道，骑行的意义是什么呢？我莞尔，这也是我认真思考过无数次的问题：何以要挥别自己温暖的家，放弃一个难得的惬意假期，忍受疲惫、劳顿和生活条件的相对匮乏，骑行在蜿蜒曲折的路上？是不忘的初心？是砥砺的意志？还是生活的启迪？写到这里，我有了这样一个答案：五年来骑行 5495公里最深刻的意义，是我们用车轮丈量了祖国以改革和奋斗成就逐梦的传奇，是我们用心和眼记录下的时代的发展变迁。这五年，是祖国砥砺奋进的五年，也是我们砥砺奋进的五年，与祖国同行，是我们的荣光。