关于我国航空情报向航空信息管理方向发展的探讨

安 琳



关于我国航空情报向航空信息管理方向发展的探讨

安 琳

中国民用航空西北地区空中交通管理局，陕西 西安 710082

现如今，随着社会的不断进步，航空运输业的发展越来越迅速，逐渐成为世界经济发展中的重要部分。迅速增长的空中交通运输量要求空中和机场的容量也要随之增大，这给空中交通管制系统带来了新的挑战。航空情报作为空中交通管制系统中的重要组成部分，需要逐渐向航空信息管理方向发展。对航空情报服务和航空信息管理系统进行比较，列举了航空信息管理的优势，分析了航空情报服务向航空信息管理方向发展过程中产生的问题并提出了一些解决措施。

航空情报服务；航空信息管理；空中交通管制

随着社会经济的不断发展，我国的航空运输业得到了迅速的发展进步，空中交通流量的不断增加使空中交通管理工作的意义越来越重大。2010年6月，全球航空情报管理大会第五次会议在北京举行，这次会议对于未来全球航空情报工作的开展具有非常重要的意义。在这次会议中，明确了未来全球航空情报管理工作的发展方向，即由航空情报服务向航空信息管理方向发展。这次会议使世界各国对于航空信息管理的研究由理论研究发展到实际操作研究。[1]作为航空情报的主要使用者，空中交通管制人员应该及时掌握航空情报发展方向，紧跟航空情报工作的发展趋势，才能做好本职工作，保证空中交通管制工作的工作效率，使飞行安全得到更大的保障。

1 航空情报管理的优势

航空情报服务与航空信息管理的根本区别在系统、实施、目标等方面都有所体现。[2]对航空情报服务的一体化管理被称为航空情报管理，其主要功能是将精确的高质量精确飞行数据在如今乃至未来的航空情报管理系统和飞行阶段之间进行交互传输，将航空情报服务的动态管理工作变得更加高效和经济，保证飞行安全。

1.1 时效性

相较于航空情报服务，航空信息管理系统在时效性上具有一定优势，因为航空信息管理系统具有可视性，将电子航图显示器安装于驾驶舱之中，将地面获取到的全部的航空数据情报在第一时间内传输到驾驶舱，利用显示器显示出目前的航行状态，为航空器驾驶人员的驾驶过程提供更多的依据和保障。[3]如果使用纸质信息进行传递，并不能在第一时间将信息传送到航空器驾驶人员处，很有可能给飞行过程造成不必要的问题或事故。

1.2 准确性

航空信息管理系统在航空信息传递的准确性上相较于航空情报服务具有一定的优势。在空中交通管制系统中，准确的航空信息是至关重要的，航空信息管理系统可以将航空信息及时准确的传输到空中驾驶人员处，在一定程度上提高航空运输的安全性。

1.3 我国航空信息管理现状

我国对航空信息管理系统设立的总目标是：“为了适应中国民航快速可持续发展的远景目标，满足航空运输需求的不断增长，保证航空安全和运行效率的全面提高，通过全面建设适应性、大容量、系统结构化的具有中国特色的民航空管技术和设备体系，实现我国空管技术和设施装备的全面跨越式发展，为实施民航强国战略提供技术支持。”为了适应不断增长的航空运输流量，我国航空信息管理工作正处于起步阶段。现如今，我国在航空情报服务方面并没有实现以数据为基础的服务，依然是以航空情报产品为基础。在其他许多方面，如航空数据库的管理模式等也没有达到足够先进的水平，无法满足空中交通管理系统和航空产业快速发展的需求。

2 目前航空情报服务系统中产生的问题

现如今，航空情报数据和信息的提供已经无法满足空中交通管理系统和飞速发展的航空运输业的需要，出现了一系列的问题。

2.1 航空信息更新不及时

如今，地面空中交通管制系统和空中航空器驾驶人员在飞行过程中仍然只能获得少量最根本的航空信息，并且航空信息和数据更新缓慢，不够及时，导致地面和空中飞行管理人员无法及时获得最新的航空信息和数据，导致空中交通安全的危险性提高。[4]

2.2 纸质信息传递易出错

目前，航空情报服务系统的主要传输方式是纸质传输，只能对静态航空数据进行传输，而动态数据的传输只能依靠发布航行通告的方式来传输。航行通告的传输需要经过许多步骤，在一步步的传输过程中，航空数据传输的及时性和准确性都会受到一定的影响。

2.3 纸质产品限制传递

由于航空情报服务系统的信息传递手段以纸质传输为主，而纸质的航空地图、航空信息手册、航空数据传真等并不能进行信息交互，所以增加了信息传递过程中的工作程序，无法满足发展迅速的航空运输业的要求，降低了航空信息传递工作的及时性、准确性和工作效率。

2.4 问题的解决措施

为了满足现金航空运输业发展的需要，完善空中交通管理系统，解决目前空管系统航空数据和信息传递过程中出现的各种问题，应该将航空情报服务系统向航空信息管理系统方向发展。

3 结合我国自身实际制定发展方向和方式

为适应自身未来发展的需要，我国航空信息管理系统系统的建设应该结合自身实际，建设适合本国、具有本国发展特色的航空信息管理系统。航空信息管理系统的最终目标是建立完善统一的航空情报管理系统，并以此系统为基础在航空飞行中的任何时间提供及时有效的数据支持。其作用就是在航空飞行中的任意阶段、任意地点，第一时间提供需要的航空信息。而为了满足我国和全球的航空情报需求，我国在制订本国航空信息管理系统建设方案时，在结合国际航空信息管理系统建设计划的基础上，根据自身实际进行建设规划，保证每一个空中交通管理人员能都在第一时间从航空数据管理系统中获得最新的所需要的信息，并且要对系统中的信息进行完善，将气象信息、地形信息、飞行环境信息等于航空飞行过程有关的信息录入系统中。

3.1 加强航空情报的监管

在从航空情报服务向航空信息管理方向发展的过程中，航空数据的传输方式也由纸质传输转变为电子数据传输，将电子数据直接应用于管理系统中，这样大大提高了数据传递的速度和效率。但与此同时，也对航空数据的准确性有了更加严格的要求，一个数据的错误有可能导致非常严重的事故。所以，在向航空信息管理系统转变的同时，也要加强航空情报准确性的监管。

航空情报服务向航空信息管理的转变是不可避免的全球性趋势，只有对航空信息管理系统进行大力建设，才能提高航空安全保障性。航空信息管理系统的最核心部分是航空信息数据，要建设完善的航空信息管理系统，就要实现航空信息的准确及时传输，这是我国目前需要大力建设的。

[1]孟爱民.航空信息管理（AIM）介绍[J].空中交通管理，2007（8）：40-41.

[2]秦海臻.从欧洲模式看AIS到AIM[J].科技创新导报，2013（20）：216-217.

[3]邵明.航空信息分析和查询系统的设计与实现[D].上海：同济大学，2008.

[4]陈亚青，韩云祥.我国与外国空管信息管理的对比研究[J].中国科技资源导刊，2010（1）：49-53.

Discussion on the development of aviation information management in China

An Lin

Air Traffic Management Bureau of civil aviation of China, Xi'an, Shaanxi 710082

Nowadays, with the continuous progress of society, the development of air transport industry has become more and more rapidly, and gradually become an important part of the world economic development. The rapid growth of air traffic volume requirements of the air and airport capacity to increase, which to the air traffic control system brings new challenges, aeronautical information as an important part of air traffic control （ATC） system and need to gradually to the aviation information management development direction. The of aeronautical information service and information management system for the air were compared lists the advantages of aeronautical information management, analysis produced by the aeronautical information services to the aviation information management in the process of development, and puts forward some solving measures.

Aeronautical Information Service; air traffic control; air traffic control

F562

A

1009-6434(2016)6-0133-03