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空中交通管理系统安全评价分析

2016-12-30张立力

中国管理信息化 2016年10期
关键词:空中交通机组人员心理素质

张立力

(民航重庆空管分局,重庆 400000)

空中交通管理系统安全评价分析

张立力

(民航重庆空管分局,重庆 400000)

随着经济的迅猛发展,我国民航运输也在高速发展。民航运输的快速发展,使得我国在空中运输业的经济力量不断提升。虽然空中运输业不断发展,但空中交通的安全不容忽视。现如今我国就空中交通的安全有了相对完善的管理系统,但还存在许多问题和不足,本文就目前空中交通管理系统存在的问题进行评价分析。

空中交通管理系统;管理安全;安全分析

安全,不管在哪个企业、哪个部门,都是备受关注的。而空中交通安全问题更不容忽视。空中交通的管理主要是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和监控,以便保证飞行安全和飞机有秩序的飞行。所以空中交通管理系统是一个庞大且复杂的系统。本文就空中交通管理系统的安全问题进行分析和研究。

1 我国目前空中交通管理系统存在的一些安全问题

1.1 机组人员和地面人员沟通不畅

飞机在空中飞行,如果不能很好的和地面进行沟通,就很难知道飞机的飞行情况,这是飞机最特殊的一点。而当前我国在机组和地面人员沟通方面做的并不好。这一方面是因为航空公司没有建立健全管理体系,使得地面不能很好地接收机组人员发出的信号,另一方面是因为机械设备不先进,不能以最快速度获知飞机在空中的情况。有时,也会因为天气原因使得地面没办法接收空中机组人员的信号。这些情况综合起来造成地面和机组人员沟通不畅。

1.2 技术人员的专业水平不高

飞机飞行之前,对其的检查维护是一个非常关键的环节,如果飞机没有得到很好的检查,将难以排除安全隐患。所以飞机检修人员的专业水平非常重要。目前,我国这方面的专业人员较为缺乏。因此,飞机检修人员的专业水平就显得尤为重要。

1.3 天气的因素

天气在飞机飞行过程中起着很重要的作用。如果天气不好,即使驾驶员水平再高,空中管理设备再先进,也难以保证空中交通的安全。但天气时不可控因素,只有加强预测,及时避免。

1.4 心理因素

驾驶工作是一项高危工作。如果驾驶人员的心理素质不好,一旦遇到突发状况,将很难控制局面,从而导致不安全事故的发生。要着力提高飞行人员的心理素质,加强相关培训。

2 提高空中交通管理系统的安全保护

2.1 保证地面人员和机组人员的沟通

对于民航公司来说,必须建立一个完善的安全管理体系,定期对所有的员工进行培训,加强员工的安全意识,促进地面人员和机组人员的沟通。另外,民航公司还要完善公司的机械设备,使地面人员尽快掌握飞机在空中飞行的情况,尽量减少不安全因素的发生。最大程度地保证地面人员能时刻和机组人员保持沟通,确保飞机安全飞行。

2.2 提高技术人员的专业水平

飞机的定时检修是保证飞机在空中安全飞行的决定性措施。检修人员的专业水平必须非常高。就我国目前检修人员的专业水平情况来看,我国必须在这方面投入大量的人力、物力和财力,提高飞机检修人员人员的专业水平,加强空中交通安全管理,提升飞行安全。

2.3 时刻监控天气变化

加强天气预测。如果碰到不好的天气,可以改变航班,或者临时取消航班。一旦在飞行过程中遇到突发天气情况,应立即与地面人员沟通,采取一定措施,尽量避开这些不安全因素,最大限度地保证飞行安全。

2.4 加强飞行人员的心理素质

飞行人员的心理素质非常重要。航空公司在招聘驾驶人员时一定要加强对他们的心理素质考核。在平常的工作中,应不断培养员工的心理素质,使其在空中飞行时无论遇到任何问题,都能冷静面对,时刻保持清醒的头脑,及时与地面工作人员取得联系。

3 结 语

影响空中交通安全的因素有很多,首先,航空公司应建立健全管理体系,加强对各个员工安全意识的培训,使机组和地面人员保持良好沟通,其次,飞机检修人员的技术一定要过关,专业技术水平一定要过硬。这样才能最大限度地保证空中交通管理系统安全有效运行。最后,天气问题是人们无法把握的因素,但可以通过提前预测天气,加强预防,及时采取相关应对措施。

主要参考文献

[1]石荣.空中交通管理风险分析系统[D].天津:中国民航大学,2007.

[2]任波.空中交通安全管理的研究[D].南京:南京航空航天大学,2002.

[3]文兴忠.基于灰色多层次的空中交通管理安全风险评价[J].科技导报,2011(32).

[4]韩开勇.空中交通管理面临的主要风险及应对措施[J].合作经济与科技,2011(7).

[5]贾贵娟,汪洪蛟,陈高明.空中交通安全风险管理系统的构成及运行流程[J].武汉理工大学学报,2008(5).

10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.10.033

V355

A

1673-0194(2016)10-0048-01

2016-04-02

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