蔚来，从不列颠起航

□本刊记者 李德喆

蔚来，从不列颠起航

□本刊记者 李德喆

蔚来超跑

姓名：NIO EP9

出生日期：2016年11月21日

出生地：英国伦敦

爱好：竞速赛跑

技能属性：续航里程427公里，1360匹马力，0至100公里加速时间2.7秒，极速313km/h，240km/h时速下能产生24000牛顿的下压力……

主要成绩：在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的最快圈速

2016年11月21日，18个月、1.2万公里，从北京到伦敦，蔚来超跑终于来了。

互联网新势力造车，既万众瞩目又饱受质疑，但李斌和蔚来汽车绝对是“将梦想照进现实”最快的那一个。就好像EP9在纽博格林赛道创造的7分05秒记录一样，不只是一个emotional（有激情的），也是一个新的纪录，更是一个新的开始。

走出PPT，蔚来说到做到

“这个项目的挑战就是将一切归零，我们要创造一个新的基因组。”

谈到创造汽车的初衷，李斌说：“因为看到北京的雾霾愈发严重，而自己的小孩即将出生，感到自己应该有所行动。”当然，虽然初心如此虔诚，但李斌也同意，只有很少的用户会真正因为环保的观念，去选购电动车产品。

相反的，所有的用户都会因为更好的用车体验去购买电动车既能实现更好的用户体验，同时又做到了环保。这也是李斌和蔚来汽车一直追求的。

对于蔚来而言，当初的梦想不仅是想要造出未来的电动汽车，更需要一款超级跑车。李斌之前也向《汽车人》表示：“创建蔚来汽车，是希望做一个移动互联网时代的汽车公司，希望通过高性能的电动汽车，为用户创造一个愉悦的出行体验、环保的生活方式。”

特斯拉的第一辆车是跑车Roadster，雷克萨斯的第一辆车是旗舰LS……从高端开始，不断往下探索，再配合商业模式的创新，才有机会。这也是蔚来汽车已经选定的发展路径。

一切从零开始，仅用18个月的时间。EP9超跑的诞生，是蔚来汽车全球化通力合作的结果，也是李斌说到做到的一个承诺。

关于蔚来和EP9，来点干货

在发布会现场，伦敦的撒奇艺术馆，我们终于得见蔚来汽车的全新品牌logo及EP9超级跑车。

关于全新的Logo，蔚来汽车CEO秦力洪介绍：如果将Logo分为上下两部分，上面代表天空、开放和愿景，而下半部分代表地平线以下的大地，象征着未来的方向和前进的动力。

当晚的焦点，是那辆属于6位“梦想合伙人”的超级跑车——EP9，E代表electric，P代表Performance，9则是家族产品的最高序列号。这也基本能预见到蔚来汽车今后推出产品的命名规则。

这辆电动超跑的造型，按李斌的描述是“太空飞船”的风格，车头低矮扁平，尾部有一个可升起的大尾翼。车门采用欧翼门，门槛很高，座椅和方向盘设计看上去都很赛车化。整车布置的亮点在于电池采用“弹匣式”设计，布置在侧方，据说可于几分钟内更换，也就是不用等充电。

在动力性能方面，我们也看到了一系列亮眼的成绩：拥有1360匹马力，0至100公里加速仅需2.7秒，极速可达313公里/小时，240公里/小时能产生24000牛顿的下压力，约等于F1赛车的2倍……

李斌 蔚来汽车创始人、董事长

2014年11月，李斌先生创办蔚来汽车，致力于打造全球首家用户企业，重塑用户使用汽车的全程体验。

下一站，将会是哪里？

从之前的Formula E车队，到蔚来超跑EP9，再到未来将要真正交付到消费者的大规模量产车，蔚来汽车的路径规划是明确的。

李斌再次强调：“我们通过提供最好的产品和服务，让用户自然而然选择电动汽车。在今后的发展中，我们会一直以用户为中心，永远致力于为用户提供最好的产品和服务。”

想要制造出一款让用户满意的量产车，仅仅聚焦在产品研发和设计方面就已令同行垂涎。在研发领域，蔚来汽车主要分布在全球5个主要城市：包括慕尼黑的造型设计中心，北美圣何塞的智能网联研发总部，伦敦的前瞻工程技术中心、极限性能研发中心，北京的智能软件开发中心以及上海的全球总部和研发中心。这些研发和设计领域的成果均可以实现共享，最终用于蔚来汽车的量产版产品。

目前，蔚来汽车的发动机已经在与江淮合作的南京工厂下线。明年，蔚来汽车将会在国内发布首款量产车。

“当前看来，这需要政府的全力支持，企业也需要造出方便使用的电动车，让电动车的充电效果比加油好。”另一方面，李斌也表示：“这也需要蔚来汽车全球的两千多名同事能够全力以赴，共同努力给用户提供一个更好的体验。”

未来不管有多难，蔚来说到就能做到！