朱华荣：稳健“向上”

□本刊记者 张敏

朱华荣：稳健“向上”

□本刊记者 张敏

上半年销量下滑，下半年逆势崛起，无怪乎对于即将过去的2016年，朱华荣用“跌宕起伏”来形容长安汽车的发展。

在自主、合资新车辈出的汽车市场，今年是长安汽车的产品小年，推出的新车多为换代产品。但这并不影响长安汽车笑到最后。

今年1至10月，长安汽车累计销售249万辆，同比增长9.4%。其中，长安品牌乘用车的销量达到104.4万辆，同比增长24.4%，已超过去年全年销量。长安汽车再次用实力捍卫了中国汽车品牌的领导者地位。

日前，长安品牌旗舰SUV长安CS95亮相广州车展—在代表品牌价值和力量的高端市场，实现突破的愿望不言自明。这款车搭载了长安汽车100%自主研发、中国最强蓝鲸2.0TGDI发动机，希望引领中国汽车品牌回归性能本质。

“长安CS95搭载最强动力，标志着长安汽车已经与国际一流汽车品牌同台竞争。打造世界一流汽车企业是我们的梦想，也是长安汽车坚持不懈的追求。”长安汽车总裁朱华荣在发布会现场表示。

向上没有好坏

当前，中国汽车品牌已经开启了新一轮的“上攻之路”。或是推出高端产品，或是另辟蹊径推出全新品牌。长安没有单独命名一个品牌，而是做高端产品。

“长安是上市公司，既要坚持稳健的发展，还要给资本市场有一个可预期的回报。”朱华荣说。

在他看来，在经过多年积淀后，自主品牌实现“向上”突破，是恰逢其时。中国品牌产品本身的品质工艺、技术和性能，能够充分满足消费者需求。以长安为例，现在超过37%的用户是由合资品牌转化而来，也证明了长安品牌的技术实力。

今年有多个自主品牌推出了自己的高端品牌。对此，朱华荣认为，开发一个新品牌，与在现有品牌上推出高端的车型，没有好坏、高下之分，需要企业根据自己的情况做出选择。“独立打造一个全新的品牌突破高端，也不失为一种不错的选择。关键在于坚持住、挺得过去。”朱华荣表示。

当前，长安的SUV系列产品布局接近尾声。CS95作为旗舰车型，将在明年第一季度上市。轿车市场，长安汽车以逸动、睿骋为基础，将中低端轿车领域做扎实，进而向高端市场进军。

在品牌高端化的过程中，长安注重打造高端产品的土壤，也就是企业的体系竞争力。一直以来，长安汽车每年将销售收入的5%用于自主研发，截至“十二五”，已累计投入490亿元。目前长安汽车在重庆、北京、河北、合肥，日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局。目前，长安汽车研发实力连续4届8年位居中国汽车行业第一。

“我们把5%的资金投入在研发领域，无论是经营状态良好还是吃紧都一样。今年是公司市场产品小年，对费用控制相对比较严。但在研发上，我对刘波副总说了，钱不少你的，但是钱要用好。所以8月份的财务报告上，研发投入同比增长了30%。”朱华荣对《汽车人》表示。

坚持技术投入，是长安汽车能够实现核心动力突破，实现品牌向上的强大技术后盾。

回归性能本质

长久以来，发动机核心技术似乎成为了中国汽车品牌向上突破的天堑鸿沟，迟迟无法取得突破性进展。而此次搭载中国最强蓝鲸2.0TGDI发动机的长安CS95将彻底打破这一局面，从根本上直面主流合资品牌的挑战。

据悉，长安汽车历时6年时间，100%正向研发的蓝鲸2.0TGDI发动机，由人均研发经验超过25年的长安汽车英国研发中心主导开发，填补了国内2.0升及以上增压直喷发动机自主开发能力的空白。

同时，CS95的发动机台架和道路试验验证，是严格按照长安汽车试验验证体系CA-TVS进行，验证覆盖用户的各类常用工况和极限使用工况。4轮道路可靠性试验、40余台工装样车，总里程超过150万公里；3轮次夏季、高原、冬季、高温、低温环境试验以及极寒极热舱环境适应性试验，发动机的可靠性和稳定性得到了进一步验证。

与这枚最强“中国芯”匹配的，是全球领先的爱信TF-81SC 6速手自一体变速箱，能够在0.8秒之内实现快速换挡响应。“CS95的脱困能力和爬坡能力比较强，而要让消费者感受到，长安汽车的研发团队会大量安排消费者体验，包括一些盲测和汽车驾驶测试。”长安汽车工程研究总院常务副院长谭本宏表示。

目前，长安已经掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。朱华荣透露，2025年，长安汽车将实现纯电动车续航里程600公里，新能源汽车销量占据全部长安汽车销量的40%。2020年，长安将推出高速公路无人驾驶汽车，2025年将实现真正的自动驾驶，并实现产业化应用。

打造世界品牌

未来，长安将不只是捍卫本土品牌领军的地位，更将在多个细分市场向主流合资品牌发起冲击，这对品牌力将会提出更高的要求。

打造世界级品牌，就要看到与世界一流品牌的差距。这不仅有品牌上的差距，还有成本的差距。对于“自主品牌拥有成本优势”的说法，朱华荣认为那是个伪命题。

他认为，自主品牌要实现进一步发展，首先要实现品牌突破。其次，在全球规模上，自主品牌要进一步扩大。再次，自主品牌更要进一步研究和解决盈利性问题。朱华荣透露，2025年，长安汽车将实现纯电动车续航里程600公里，新能源汽车销量占据全部长安汽车销量的40%。

除了坚持研发投入外，长安品牌还要重新检视自我发展方向。在服务上，由此前的汽车维修和保养，进一步拓展为全价值链上的保险、加油甚至包括代驾，逐渐转变为出行服务方案的提供者。

为适应互联网时代的发展趋势，长安也采取了一系列行动。在电商平台打造上，长安稳健发展，实现了约5万辆的销售业绩。在线下业务的结合上，长安也成立了近60家汽车超市，满足四五线城市的消费需求。同时，长安还在租赁领域扩张，在全国成立八大租赁公司，并在这个过程中理解和探索用户需求。

在品牌打造上，通过冠名《出彩中国人》、重庆国际马拉松、参与中国量产车性能大赛、组织CS系列星空之旅、逸动城市任务等一系列品牌传播，长安汽车正在努力塑造“年轻、时尚、活力、快速成长”的品牌形象。朱华荣透露，2017年，长安除了推出8款全新车型、15款改款车型外，还将独家冠名《欢乐中国人》。

一年前，朱华荣曾经对所有自主品牌同仁发出“我们辛苦了”的感概。一年以后，他说：“我们更辛苦！”—这其中的酸甜苦辣，五味杂陈，或许只有亲历者才能体会。