全新奥迪A4 Allroad quattro

文 沙印松 设计 宋海强

全新奥迪A4 Allroad quattro

All-New AUDI A4 Allroad quattro

文 沙印松 设计 宋海强

“要通过性，不一定非要选择SUV”，这句话似乎与《越玩越野》一贯的观点相悖。不过，在这个汽车类型之间越来越模糊的年代，尤其是在沃尔沃S60 Cross Country推出之后，就更不能不承认“高通过性已经不再是SUV的专利”这个事实了。如果你和我一样觉得S60 Cross Country这辆加高底盘的轿车有些“其貌不扬”，那么奥迪A4 Allroad quattro或许更符合我们的审美。

奥迪A4 Allroad quattro的第一次亮相是在2009年的日内瓦车展，它也是继A6 Allroad quattro之后奥迪的第二款Allroad车型。奥迪A4 Allroad quattro和其他A4车型一样，基于奥迪MLP平台打造，也可以说是奥迪A4 Avant的衍生车型。相比A4 Avant，A4 Allroad quattro拥有更宽的轮距、更高的离地间隙以及quattro恒时四驱系统，因此具有更好的通过能力，再加上保留了A4 Avant的乘坐与储物空间，得到了更多人的青睐。随着奥迪A4车系从B8升级为B9，A4 Allroad quattro车型也迎来了有史以来第一次换代，而全新的车型就选择北美车展首发。

全新一代奥迪A 4 A l l r o a d quattro延续了上代车型的打造理念，即在以全新奥迪A4平台为基础的奥迪A4 Avant车型上进行再开发，因此在造型和细节设计上与奥迪A4 Avant车型保持一致，比如车系最新的标志性的前大灯设计，比如更加锐利的六边形进气格栅，不同的是A4 Allroad quattro进气格栅的内部采用的是和奥迪Q系列相似的纵向装饰条，而非A4 Avant的横向布局。同时，为了适应更宽阔的轮距以及跨界车的风格，A4 Allroad quattro的车身四周增加了黑色和钛银色的装饰套件，营造出SUV车型一样的粗犷、硬朗风格。

在车身尺寸上，A4 A l l r o a d quattro相比A4和A4 Avant有一定提升，尤其是高度，由于离地间隙相比A4 Avant增加了23mm，增加更为明显。不过，A4 Allroad quattro的轴距相比“标准轴距”的A4和A4 Avant短了2mm，这种细微的差异在现款A4 Allroad quattro上也有所体现，这种设计不知奥迪有何用意。

除了后保险杠的“跨界”设计，A4 Allroad quattro的尾部与A4 Avant没有太大差别，一些细小的区别也只体现在尾灯和装饰上。类似刀锋状的尾灯造型看上去更加犀利，同时具有奥迪最新的转向灯动态点亮功能。和现款A4 Allroad quattro相比，全新A4 Allroad quattro的排气管采用了单边双出的设计，没有现款的双边单出的设计更加运动。

全新A4 Allroad quattro的内饰设计与全新A4和A4 Avant保持了高度统一，同时保留了奥迪一贯坚持的简洁和富有科技感的风格。整个内饰采用了上深下浅的双色设计，并且用适量的钢琴烤漆、镀铬工艺和银色碳纤维进行装饰，车门板、中控台上的氛围灯是新款A4 Allroad quattro新配置，对内饰的科技感有很大提升。

另外，全新A4 Allroad quattro的很多细节都采用了奥迪的最新设计，比如悬浮式的中控台显示屏、全新一代的MMI系统以及挡把设计等。

由于A4 Allroad quattro基本保持了A4和A4 Avant的标准轴距，所以后排腿部空间并没有我们常见的A4L那么阔绰，基本上“刚刚好”。不过，行李厢空间才是A4 Allroad quattro的重点，505L的容积比A4明显多了不少，当后排座椅放倒后，甚至可以扩充到1 510L。

在动力上，全新A4 A l l r o a d q u a t t r o将匹配三款发动机——2.0 T F S I、2.0T D I和3.0T D I。在动力指标上三款发动机相比老款都有所提升，不过将来后两款柴油不会引入中国市场。全新调校的2.0 TFSI发动机能够提供185k W的最大功率和370N ·m的最大扭矩，而且从发动机转速1 600r/min开始便可以扭矩全开，一直持续到4 500r/min。与之匹配的依然是7挡S-tronic双离合变速器，使得A4 Allroad quattro从静止加速到100km/h只需要6.1s的时间，最高车速可达246km/h。

全新A4 Allroad quattro在动力和性能得到提升的同时，油耗进一步降低，综合油耗仅为6.4L/100km。如此效果还要得益于奥迪升级的发动机启/停系统2.0的应用。这套系统可以在接近红灯前，对车辆制动将车速降低到低于7km/h时会自动熄灭发动机，相比之前只有车辆停稳后才熄火的启/停系统能够更有效地降低油耗。

quattro四轮驱动系统并不是所有A4 Allroad quattro车型的标准配置，在部分车型上只作为选装配置出现。今年2月份，奥迪官方发布了全新一代quattro四驱系统，并且公布包括全新奥迪A4 Allroad quattro在内的7款车型将首先采用这套系统。不过，这并没有在1月份发布的全新A4 Allroad quattro资料中得到证实。

不过，相信奥迪不会自相矛盾，既然如此，我们先来看看这套全新的quattro系统。新一代quattro四驱系统将原来系统中的托森式中央差速器更换为冠状齿轮差速器，同时引入电子控制驱动单元，改变原来由多片离合器达成的四轮驱动状态，从而实现全时四驱的目的，更加智能，也能提升综合性能。新一代quattro四驱系统由第一代的被动式四驱改为电子系统主动干预式，也就是说，新四驱系统应对各种路况时，在动力的分配和传递更加直接和快速。