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屈指可数的越野车

2016-12-26李太黑

越玩越野 2016年2期
关键词:市面上越野车新款

文 李太黑

卷首语 Preface

屈指可数的越野车

文 李太黑

普通人分不清越野车和SUV。如果他们说“我买了一辆越野车”,他买的十有八九是一辆SUV——因为现在市面上也根本没什么纯正的越野车可买了。

日前网传了一张路虎新发现的图形,令人失望。我还以为是一辆“发现神行”。不管它是不是可信,但路虎确实在逐步地“去方块化”,或者说叫“去越野化”。卫士的停产就是例证。

吉普也想去越野化,但是军旅DNA已经深入它的骨髓,转型很难。前几年曾经一门心思地奔向豪华路线,弄出了大切SRT这种“高级货”,没想到车主念念不忘的还只是牧马人。于是急刹车,推出自由光、自由侠,继续履行他男人玩具制造商的身份。

大牛头还是稳健的,但是主力LC越来越豪华,从接近角离去角纵向通过角来看,已经不是一辆典型意义的越野车。

三菱停止了帕杰罗的更新,V93V97卖到哪儿算哪儿。

日产的途乐已经进化出了河马一样的体态,联合国蓝盔战士的形象已经一去不复返。

奔驰的乘用车只有G是典型的越野车。

其余就只有卡车进化来的皮卡家族,和吉姆尼等小兄弟撑一下越野的场面了。

整个市面上,能够称得起越野车的,两只手都用不完就数过来了。

车展上的新款车,全部都是SUV,也许以后根本就不存在“新款越野车”这种东西了。

然而人们还是把一辆辆大轱辘的两厢车开回家,跟别人说“我买了一辆越野车”。

为什么呢?

因为人们虽然不想承担传统越野车固有的缺点,但心里爱的还是越野的感觉, 虽然没有多少出去野的机会,但心里一直存留着这个念想,生活越来越城市,心里却越来越乡野,这就是SUV大行其道的原因。

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