东京奥运会

东京奥运会

山手线新车站 SHANSHOUXIAN XINCHEZHAN

隈研吾设计山手线新车站

东日本旅客铁道公司近日宣布，日本著名建筑设计师隈研吾将主持设计位于东京山手线上的一座新车站。车站将建于田町站和品川站之间，暂命名为“新品川站”。

据称，新车站将作为东京奥运会时日本的门面之一，因而隈研吾在整体设计中有意识地加入一些日本传统元素。他的设计灵感主要源自日本传统的折纸艺术与和室中常用的纸拉门。

整个车站最有特色的部分是屋顶。由玻璃、钢和木材共同组成的屋顶，延展出近4000平方米的空间，从空中俯视，透过半透明涂层覆盖的屋顶，仍可隐约看见内部交错的钢制及木制支架。而整个屋顶微微地翻折与起伏，带有折纸作品的折叠质感。

在东西面，车站外墙由大面积的落地玻璃窗组成，给整座车站带来了很好的采光，站外的行人也能透过玻璃幕墙清晰地看到站内的景象。玻璃幕墙和木质结构的使用，给整座车站带来了明亮舒适的感觉，也使整体设计在现代和传统之间找到了平衡。

水上场馆建设 SHUISHANG CHANGGUAN JIANSHE

东京奥运场馆建设预算经费紧张 部分比赛恐迁至韩国

据报道，由于日本东京2020年奥运会筹办经费紧张，一些场馆建设预算遭到大幅削减，如果东京奥运会赛艇和皮划艇比赛场馆建设不能按原计划进行，国际奥委会将考虑把这些项目“外迁”至韩国中部的忠州市举行。

针对这一消息，韩国奥委会方面表示，如果需要帮助，韩方愿意给予支持。不过目前韩国方面尚未接到关于此事的正式邀请。

根据原计划，原东京奥运会赛艇和皮划艇比赛场馆建在东京都江区，名为“海之森水上竞技场”，建造费用为491亿日元（约合32亿元人民币）。东京都政府近日表示，为削减成本，这一场馆的建设费用减少到300亿日元（约合19亿元人民币）。为此，观众席和赛艇库的建设费用将大幅削减，改为临时设施；电视拍摄使用的临时码头建设工程也将被砍掉。

今年9月底，东京都政府还提出一个备选方案，即不再新建“海之森水上竞技场”，而是将比赛改在距离东京约440千米的宫城县登米市长沼赛艇场举行。