独立学院物流人才培养现状的调查与分析

雷世威

【摘要】广西科技大学鹿山学院从2005年开办物流专业以来，平均每年向社会输送90多名毕业生，就业单位覆盖广西各类型物流企业和管理机构。为了更深入的了解我校物流专业人才培养方面的现状和存在的问题，特用问卷调查的方式对我校物流专业毕业生、专业课教师以及部分具有代表性的用人单位进行调查，并对调查结果加以分析，找出问题，并以此为依据，对我校物流专业人才培养模式提出建议。

【关键词】物流;人才培养;调查;分析

为了更深入的了解我校物流专业人才培养方面的现状和存在的问题，特用问卷调查的方式对我校物流专业毕业生、专业课教师以及部分具有代表性的用人单位进行调查，并对调查结果加以分析，找出问题，并以此为依据，对我校物流专业人才培养模式提出建议。

一、调查问卷的设计

1、调查对象

本次调查的对象主要涉及160名鹿山学院物流专业毕业生、10名专业课教师以及部分具有代表性的用人单位。

2、问卷设计思路

笔者认为，人才培养方案的核心是人才培养质量的高低。而最能反映人才培养质量高低的标准就是我们所培养出来的人才是否能够满足社会的需求。围绕这个中心点，问卷主要从毕业生在工作过程中的真实体会以及对在校期间学习的思考;从专业课教师对教学工作的总结以及如何提高教学质量;从用人单位在用人过程中，对我校物流专业毕业生感性的感受和对学校的建议等三方面设计问卷。

二、调查问卷的实施

笔者于2015年7月—10月在专业课教师、学校招生就业部、相关班级辅导员的大力支持下，采用抽样调查的方法，对五菱物流等物流企业、物流专业任课教师以及历届物流专业毕业生进行了问卷调查。最终回收有效问卷172份，有效回收率86.43%。

三、广西科技大学鹿山学院物流人才培养过程中存在的问题

本章通过对160名物流专业毕业生、15专业课教师及8个用人单位进行问卷调查及相关人物访谈，较为全面的掌握了我院物流管理专业的相关发展情况，同时也看到了在发展中存在的相关问题，具体总结如下：

1、大一新生专业选择盲目

65%的同学在选择专业时，并没有充分了解物流专业的性质、特点以及所学知识，将来就业等相关情况，而是听从父母的安排或是随别人的选择，盲目的选择。

2、课程体系设计不科学

60%的毕业生认为在校期间所学知识在工作中无法运用，而用人单位也认为，我校最应该进行改革的，是实训教学环节。在课程体系建设上，高校间，效仿严重，没有形成自己的专业特色。在教学学时的分配上，也不能得到充分的论证，往往只是系部、教研室领导老师凭经验增减学时。整个课程体系的设计，与企业实际脱离，学科体系思想严重，创新能力培养不足。

3、实践性教学不足，工学不统一

企业普遍反映学校的实训不能够满足社会的需求，毕业生也反映实习实训过于流于形式，走马观花。物流专业实操性较强，对于校内外实习实训实验室、实训基地要求较高。但由于各方面顶层设计不科学，学校实习实训实验室建设经费不足，企业由于担心影响自身生产也不愿意接收在校生进行实习实训，大部分高校在校外实训基地建设上，往往只能依靠教师的个人资源开拓实习实训基地。种种原因，使得针对大学生实习实训的基地建设不足，实习实训流于形式，实习实训往往之能安排认识实习、参观实习，不系统、不深入，没有与理论学习有机结合。

4、不重视第二课堂建设

从调研问卷反映出来的问题来看，学校缺乏对学生意志品质、综合工作能力、情商的培养以及职业生涯规划与创业意识的指导等。深入来看，这是因为系部或者物流专业的相关管理者，未能重视专业以外的作为全人的培养。而这些能力，恰恰是企业所看重的，同时也是毕业生取得未来成就的很重要的基石。

5、教学内容过于理论化

问卷中，毕业生反映，教师在授课时，授课内容过于理论化，往往只是书本上的一些观点的罗列，实际生活中的案例相对较少。又由于应用型教学模式在我国高等教育处于起步阶段，基于工作过程的实验室建设等硬件建设严重不足。应用型教学的教材相对较少，缺乏权威性、系统性，加上校本教材编写能力不足，教师企业经验不足，使得教学过程从教材到教师教授技巧都缺乏创新，照本宣科现象时有发生，课堂枯燥，趣味性、目标性不足，影响教学效果。学生无法掌握专业知识，更不懂如何运用。

6、上课班级过大，教学方式过于简单

毕业生反映，在校期间，上课人数一般均能达到80人左右。在这样的背景下，我们暂时抛开教师的教学水平如何，单单是如何把控班级上课的秩序，教师来讲，都是一个不小的难题。随之而来的问题，就是教学方式过于简单。现在社会是信息爆炸的年代，各类信息充斥着互联网。随着技术的进步，现在每一名大学生都能够通过手机从互联网上获取自己想要的信息。若我们的教学设计过于简单，就很难抓住学生的注意力，造成教学效果不佳的情况。

7、任课教师对人才培养方案认识不统一

从调研结果来看，任课教师普遍对人才培养目标、实现的路径、学生毕业时应具备的能力等认识不统一，也不明确。通过访谈了解到，之所以造成这样的情况，大多是因为人才培养方案的制定过程过于简单，生搬硬套他校，特别是母体院校人才培养方案。任课教师对这样的人才培养方案不认可造成的。

8、模块化教学尚未形成，任课教师之间沟通少

从调研结果来看，大部分教师依靠自己的经验授课，课程内容交叉重复，没有形成很好的教学小团队，课程模块化不足。同时，我校的专业教师没有固定的办公场所，教学管理方式相对松散，教师交流的平台少，除每周一次的系部例会之外，教研室很少组织深入的教研室研讨活动。

9、师资队伍建设薄弱，任课教师专业不对口

虽然很多高校现在已经有了“双师型”教师队伍建设的意识，但是在实际操作过程中，教师“单打独斗”的现象较为严重。学校仅仅是鼓励教师考取相关的从业资格证作为“双师型”的依据，教师下企业实践，整体统筹不足，服务学科建设发展的整体性设想不够。总体而言，思想上已经重视，行动上整体性设计不足，师资培养不合理，影响人才培养质量。从调研结果上看，仅有15%认为自己属于双师型，教师下企业学习机会少，平均仅5年一次。与此同时，在被调查的15名专业教师中，有10名是其它专业转到物流管理专业上来，可见，教师在全面了解物流专业知识这一点上，也是十分欠缺的。

10、课程评价体系单一

现阶段，绝大部分教师仍然仅凭期末成绩判定学习质量。任课教师由于授课课时较多，课堂人数较多等原因，加上个人经验不足，现阶段还很难做到关注全过程的评价。