义乌市中小企业物流发展研究——以义乌港为例

宁波大红鹰学院 楼媛媛

义乌市中小企业物流发展研究——以义乌港为例

宁波大红鹰学院 楼媛媛

近几年，随着义乌市中小企业经济的不断繁荣，物流产业成为推动中小企业发展的重要力量。义乌是浙江省中部最重要的物流运输城市，中小企业物流的发展对于义乌城市物流产业的发展至关重要。本文首先分析了义乌市中小企业及义乌港物流发展的现状，并以义乌港近几年的发展状况为例展开研究和分析，根据分析结果，提出了符合其发展的对策，以期对义乌市中小企业物流的发展起到一定的借鉴意义。

物流发展 义乌港 对策

1　义乌市中小企业物流及义乌港的发展现状

1.1义乌市中小企业物流发展现状

义乌市作为国内外著名的商贸城市，随着义乌小商品全球市场贸易的开展，当前义乌市中小企业物流却依然采取简易托运代运的物流模式，但立足于目前国内外的物流市场来看已经逐渐开始被淘汰，相反的是第三方物流在此市场背景下取得了蓬勃发展，这也对中小企业发展物流造成了冲击。

据统计义乌市中小企业物流2011年～2015年中小企业物流货运量和增长率(见图1)，从图1的数据来看，2011年义乌中小企业物流货量为4869.7万吨比上一年增加了11.9%，2012年和2013年的物流货运量分别为5477.5万吨和6391.6万吨，该时期是义乌市中小企业物流的黄金上升期，增加率也分别从12.5%增长到了16%，达到了五年中的增长最高点。而2014年和2015年物流货运量分别为6599.8万吨和6711.3吨，增加量变小，增长率分别为3%和1.69%，其中2015年增长率下降到了五年中的最低。

图1　义乌市2011年～2015年中小企业物流货运量与增长率

通过数据分析可知义乌市中小企业物流发展前期较快，促进了义乌市经济的和谐发展。而随着中小企业物流发展模式遇到了威胁和挑战，如何能够更好的满足义乌市内陆港的建设需求成为义乌中小企业物流发展的瓶颈。

1.2义乌港发展现状

义乌港是由义乌市国际陆港集团有限公司投资建设，位于义乌市区北部，紧临义乌国际商贸城，是一个具有海关、商检等口岸功能的内陆无水港。该港规划总用地为1050亩，预计年货运量114万标准集装箱，其主要业务是为客户提供代理采购、金融、报关、仓储、海陆联运等一系列服务。2011年10月义乌港一期正式投入使用，义乌港业务一直保持快速增长，据数据统计显示，2013年义乌港共计完成集装箱装箱量19.2万标箱，环比增长41.3%，在义乌海关施封量50.9万标箱，环比增长2.88%。2014年义乌港共计完成集装箱装箱量26.1万标箱，环比增长39.1%，在义乌海关施封量59.8万标箱，环比增长18.2%。2015年义乌港共计完成集装箱装箱量36.1万标箱，环比增长36.5%，在义乌海关施封量68.8万标箱，环比增长15.1%。

2　义乌港在发展中存在的问题及原因

2.1义乌港物流中存在的问题

2.1.1物流成本居高不下

义乌整体物流成本相对于国内大中城市而言处于较高水准，导致总体城市面临着物流运输效率过低、成本过高或不足的问题。义乌港没有完整的物流成本计算比对科学系统，既不能很好的反映物流成本的状况，也不能客观地控制货物流通中造成的资源浪费，造成企业物流成本与实际不符。据调查义乌港物流成本分布如图2所示。

图2　义乌港物流成本分布图

在义乌港物流成本中，运输成本最高，占50%，其他成本占38%，管理成本仅占12%，而其他成本中利息成本和配送包装成本分别为17%和12%也占了大半份额，而仓储、货物损耗、信息服务、保险等成本分别仅占4%～1%，因为企业的运费直接计算在商品的价格之中，忽略了同一种产品由于运输、储存、装卸、搬运、包装等不同环节产生的费用差异，导致企业的物流成本上升。

除了整体物流成本分布对比以外，还可以运用义乌港的运价指数来进行分析义乌港物流成本的变动情况，运价指数是采用加权算术平均数公式计算的是指一定时期内港口运价变动的相对数，可以用于反映不同时期运输价格变动程度的相对数指标。据统计得到的2015年义乌港一年运价指数行情(见表1)，从表中可以清晰的观察到一年中义乌港的集装箱运价波动较为剧烈，1月的指数为1269.5是持续了去年年底的持续小高峰，而2月和3月分别为977.8和1015.3，反映了春节时期货运市场休业到重整待发的情况，环比1月份下跌分别为292点和254.2点，跌幅分别为22.9%和20%。4月迎来新市场开始的货运小高潮，指数为1278.7点比上月上升了263.4点，涨幅为25.9%。5～8月份呈现下降趋势但总体稳定在1100～1200点之间，9月份微微上涨至1266.6点，涨幅为6.8%，10月份指数为1164.5点，同比下跌102.1点，跌幅为8.1%，10月通常是运价行情中的一个小低谷，主要是因为义乌商品外销经过7～9月采购基本结束，10月订单主要是小型的补充订单为主，受到影响的运输市场货运量相比9月一定量的减少。11～12月是运价指数下半年的高峰期，达到了1343.3点和1270.7点，尤其是11月同比上月上升了178.8点，涨幅为15.4%，因为11月一直是秋冬季产品的销售旺月，加上每年的义博会、森博会、装博会的热烈开展，各国各地的订单陆续大量增加，运价也开始水涨船高。

表1　义乌港2015年运价指数行情表

据以上数据分析，可以得出义乌港在一年中不同时期运价的行情变化，但由于企业内部反应不灵活，对市场的嗅觉不够灵敏，导致企业物流成本得不到有效的控制，也致使了运价的上下波动。如何把握旺季和淡季对物流成本的调控也成为如何降低企业物流成本的一个重要关键点。

2.1.2物流信息化应用水平低

义乌港是属义乌实属国有企业——义乌市国际陆港集团有限公司的第二公司，所以义乌市政府和企业集团管理层都一直重视宣传和推动信息化建设的工作。因此，义乌港管理概念上有着先进的物流信息化建设和管理理念，但在企业实际运营中的应用水平低下，无法跟上先进理念的指引。加上同时义乌港实时物流信息平台不健全，重要的信息载体就是义乌港物流信息管理系统平台，特别是后续建设重点落实对象的确定，这就给义乌港自身稳定持续发展带来了极大的限制。

2.1.3企业物流人才缺乏

纵观义乌中小企业，物流专业人才一直处于十分缺乏的困境。义乌港在各大人才市场物流人员招聘时更多的是集中在基础操作类员工，对技术性要求较低。而对于企业管理层需要的物流管理人才，高新技术操作性员工的招聘却相对较少，显示出企业对物流管理型和应用型的专业人才的关注度较弱。同时在现有公司员工中，也以低学历、经历多占员工多数以上，但对于物流行业先进技术的应用和推广人才显得十分稀缺。

2.2义乌港存在问题的原因

2.2.1物流成本管理意识缺乏

义乌港的经验和运作中的管理人员对于物流成本管理意识十分淡薄，这正是造成企业物流成本无法降低的主要原因之一。因为企业的管理人员在对运费直接计算在商品的价格之中，忽略了同一种产品由于运输、储存、装卸、搬运、包装等不同环节产生的费用差异。同时企业物流库存率过高，储存商品的物流成本也在上升，因此导致企业运行中多个不合理方面的持续，导致物流总成本居高不下。

2.2.2物流信息化制度不完善

义乌港是于2011年10月正式投入运营的，至今运营时间为4年多，作为义乌市国际陆港集团有限公司的第二公司。在物流信息化制度制定上，没有合理根据分公司的事际情况进行勘查，盲目的追求信息化的理想状态，因此导致实际与理念差异。义乌港自身必须要合理定制符合当前企业发展需要的信息化制度，才能使信息化真正得到应用。

2.2.3缺少引进和教育培训

从公司外部招聘情况来看，对于人才的引进远远不足与先进的配套设施相配合，理论知识型人才和实践运用型人才不能很好的与公司发展融合，与企业发展需求存在重要差距。从公司内部教育培训来看，义乌港既没有完整的新员工培训系统也没有对老员工技术能力提高的教育课堂，新老员工的交接教育也十分缺乏，导致整体公司人才疲软和员工自身价值无法得到体现。

3　对义乌港发展中存在问题的解决对策

3.1提高物流成本意识和制定合理的规划方案

义乌港要在市场中获得最佳生存，就必须提高物流成本意识。在义乌港运营成本降低的情况下，企业管理需要通过提升物流成本管理意识和积极落实物流成本管理来作为企业发展的首要工作。例如鼓励物流工程师设计科学合理化的成本结算系统、督促营销部门发展采购洽谈、提高公司员工对订单处理、配送的工作效率等各自业务，来提高企业的物流成本内涵，从而不仅能够有效提高中小企业在物流市场中的竞争力，同时还能实现企业的利润增长。同时企业还需要从往年的运价指数适当地构画下一年的合理规划设计方案，不但可以借助高新物流技术对数据进行更好的全方位解析工作，而且还可以通过降低运输运价来调整对物流运行中各个环节进行全面的规划与评估。义乌港在发展过程中必须合理规划物流成本，提高物流成本管理意识，这不仅能够提高自身的竞争优势，同时还能够促进义乌市现代物流产业的健康发展。

3.2加强物流发展信息技术应用建设

义乌市市场经济建设的推进以及互联网技术的发展，电子信息与互联网已经成为物流行业发展的重要竞争力，因此义乌港必须完善对物流信息技术的应用建设，通过建立企业自身真正的电子商务平台、完整的物流信息共享平台，实现物流产业的信息化建设，最终使企业能够向用户提供高效、便捷、低廉的物流运输服务，从而使企业能够在竞争形势日益严峻的物流市场中获得较强的竞争优势。义乌港信息化建设一方面通过建设物流可视化可导化管理系统、物流信息综合搜索系统、集装箱智能入库登记系统等先进信息技术的建成和应用，不但可以降低企业物流资源浪费率，还可以提升企业物流运作的效率从而形成义乌港现代化物流港口的最高目标。

3.3培养和引进物流专业人才

义乌港在物流人才管理方面存在的不足，为了更好的促进企业物流发展必须努力培养和引进人才。义乌港可以通过外聘与内部转化的方式进行人才招聘，通过与高校合作、人才市场招聘以及国外聘请等方式积极引进物流行业的专业管理人才，同时企业还可以选择具有发展潜力的内部员工进行培训，从而使其能够更好地胜任企业的物流管理工作。其次，政府有关部门也应该对物流从业人员的从业资格进行严格审查，提高物流行业的入行门槛，如可以借鉴国外其他中小企业物流的发展经验与教训，通过建立资格审查制度对物流从业人员展开更加科学、合理的审查工作，从而为中小企业招聘物流人才提供有效保障。

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F252

A

2096-0298(2016)11(b)-050-03

楼媛媛(1994-)，女，汉族，浙江省义乌市，宁波大红鹰学院本科生，主要从事工商管理物流方面的研究。