欧曼GTL超能版牵引车灯光电路

2016-12-20赵国富

汽车电器 2016年8期

关键词：照灯针脚车速

赵国富

（北京福田戴姆勒汽车有限公司，北京 101400）

欧曼GTL超能版牵引车灯光电路

赵国富

（北京福田戴姆勒汽车有限公司，北京 101400）

欧曼GTL超能版牵引车是由福田戴姆勒汽车有限公司生产的高端重型载货汽车，上市时间为2014年6月。

1 CBCU简介

欧曼GTL配备的CBCU由大陆汽车（Continental Automotive GmbH）生产，主要功能有：灯光控制、组合仪表显示、电磁阀驱动、负载检测、可编程等功能，通过EOL工具可对CBCU进行软件刷写、参数配置、故障读取等。

CBCU共有A、B、C、D、E、F6个插件（图1），6个插接器的针脚数分别为9、24、52、40、9、15，针脚总数为149。其中B、C、D插件主要是输入信号，A、E、F插件主要是输出信号。CBCU针脚分配情况见表1。

图1车身控制器插接器

表1 CBCU针脚分配情况一览表

2 信号灯电路

制动灯、车速灯、踏步灯、昼行灯和后照灯电路如图2所示。

2．1 制动灯电路

2.1.1 制动灯供电

当制动灯工作时，由CBCU的G4电源供电。G4电源来自CBCU／E8针脚，通过F12熔断丝供电。

2.1.2 制动灯点亮的条件

拉紧手制动（驻车制动开关接通）、踩下制动踏板（制动开关断开）、发动机制动器被激活（发动机制动开关接通，满足所有工作条件，ECM发出发动机制动信号），这3个条件中任意条件满足时，CBCU同时点亮主车和挂车的制动灯。E4为主车制动灯供电，C52为挂车制动灯供电。

如果拉紧挂车手制动器（挂车手制动开关接通），CBCU只为C52针脚供电，点亮挂车制动灯。

制动灯只有钥匙开关处于ON位置时，才能够工作。

2.1.3 制动灯故障诊断

制动灯未工作时，CBCU对CBCU／E4和CBCU／C52针脚输出分别进行电源短路诊断。如果CBCU／E4（或CBCU／C52）针脚输出导线对电源短路，CBCU会监测到CBCU／E4（或CBCU／C52）针脚高电压的存在，即可确认对电源短路，仪表显示主车制动灯故障（或挂车制动灯故障）。故障解除超过3s，CBCU自动清除故障信息。

制动灯工作时，CBCU对CBCU／E4和CBCU／C52针脚输出进行开路、过载、搭铁短路监测。如果CBCU／E4（或CBCU／C52）针脚输出功率小于30W，即可确认开路，小于15W为完全断开；如果CBCU／E4（或CBCU／C52）针脚输出功率大于130W，即可确认过载；CBCU也可以监测到CBCU／E4（或CBCU／C52）针脚搭铁短路故障。CBCU确认CBCU／E4（或CBCU／C52）针脚开路、过载、搭铁短路后，仪表显示主车制动灯故障（或挂车制动灯故障）。故障被排除后，CBCU将在下一个制动灯工作循环清除故障信息。

CBCU监测到CBCU／E4或CBCU／C52针脚输出对电源或搭铁短路时，将切断相应针脚供电。

挂车车灯为LED灯时，不做开路监测。

如果CBCU监测到CBCU／E4（或CBCU／C52）针脚输出完全断开时，会为F7（或F4）供电、点亮主车（或挂车）后雾灯，来代替制动灯工作，同时会激活仪表制动灯断丝报警灯。

挂车功能开关为CBCU提供挂车灯类型信号，该开关接24V电源，表示车灯为普通灯泡；该开关搭铁（0V），表示为LED灯；开关处于中位时，C36针脚悬空、其电压为12V，开关处于此位置，CBCU不会使挂车灯工作。使用时要正确设置开关位置，使之与车灯类型相符，挂车灯才能正常工作。

2.2车速灯电路

2.2.1车速灯点亮条件

车速传感器将车速信号输送给CBCU，当20km／h＜车速≤40 km／h时，CBCU点亮中车速灯；当40 km／h＜车速≤60 km／h时，CBCU点亮中车速灯和左车速灯；当车速＞60 km／h时，CBCU将中车速灯、左车速灯和右车速灯全部点亮。

2.2.2车速灯故障诊断

左、中、右车速灯额定功率21W。当功率＜10W，认定为开路故障；当功率＞30W，认定为过载故障；对短路故障诊断与制动灯诊断原理相同。

2.3 踏步灯电路

2.3.1 踏步灯点亮条件

打开左（右）车门时，左（右）门开关接通，CBCU接收到此信号，点亮左（右）踏步灯，30min后踏步灯熄灭。左（右）门开关信号具有唤醒CBCU功能，即使钥匙开关断开时，门开信号也可直接唤醒CBCU来点亮踏步灯。

2.3.2 踏步灯故障诊断

CBCU可对踏步灯进行开路、短路诊断。短路故障发生时，仪表显示踏步灯故障，CBCU会切断输出电源，故障排除后，将在下一个踏步灯工作循环清除故障信息。

2.4 昼行灯电路

昼行灯点亮条件：钥匙开关置于ON挡；发动机转速≥450 r／min；位置灯（小灯）处于关闭状态。CBCU通过P-CAN获取发动机转速信号，确认发动机转速超过450 r／min，即为CBCU／F3提供24V电源，点亮昼行灯。当车灯开关被接通时，CBCU便为昼行灯断电，使之退出工作。CBCU能够对昼行灯电路进行短路、断路和过载诊断。当确认故障发生时会存储故障码；短路故障发生时会停止输出。

2.5 后照灯电路

后照灯不受CBCU控制，由后照灯开关直接控制。接通后照灯开关，后照灯继电器线圈通电，继电器触点吸合，继电器为后照灯供电，后照灯点亮。

3 室内照明电路

室内照明电路如图3所示。图3中CBCU与图2中CBCU为同一元件。

3.1 顶灯控制

顶灯ON挡开关是自恢复开关，短按一下此开关，灯亮；再短按一下此开关，灯灭。如果车速大于25km／h，顶灯亮度减半。顶灯可以通过顶灯开关、驾驶室照明灯开关／驾驶室全关闭开关、右门开关中任一开关来打开和关闭。开关信号最终均通过CBCU／C19针脚送到CBCU内部（CBCU／C19针脚搭铁有效）。

DOOR开关是自恢复开关，按一次打开DOOR挡，再按一次关闭DOOR挡。当DOOR挡打开时，响应门开信号，即当任意一侧车门打开时（左门开关、右门开关任一开关接通，即CBCU／D1和CBCU／C13任意针脚接入24V高电位时），室内顶灯点亮。车门全部关闭10s后灯渐灭。当车门常开超过10min后，室内顶灯熄灭。

顶灯通过CBCU／E7针脚输出。当监测到输出针脚对电源或搭铁短路故障发生时，CBCU会记录故障码，并切断针脚输出。

3.2 阅读灯控制

左、右阅读灯开关是自复位开关，按一下开关，相应一侧阅读灯亮；再按一下开关，阅读灯灭。按下左阅读灯开关（CBCU／C17针脚短暂搭铁），CBCU／B21输出24V电源，点亮左阅读灯。按下右阅读灯开关（CBCU／C18针脚短暂搭铁），CBCU／C46输出24V电源，点亮右阅读灯。

阅读灯工作时，进行短路监测。短路故障发生时，CBCU存储故障，并切断电源输出；阅读灯不工作时，进行断路监测。

3.3 夜灯控制

夜灯开关是自复位开关，按一下开关，夜灯点亮；再按一下，夜灯熄灭。接通夜灯开关（CBCU／C31针脚短暂搭铁），CBCU／F8针脚输出24V电源，点亮夜灯。当监测到夜灯输出针脚发生断路、短路或过载时，CBCU会记录故障码。短路故障发生时，切断针脚输出。

如果接通驾驶室照明全关闭开关（CBCU／C30针脚短暂搭铁），顶灯、阅读灯、夜灯可同时被关闭。钥匙开关置于起动挡时，室内所有灯如果处于工作状态，均会退出工作，直到钥匙开关复位，回到ON挡，再重新进入工作状态。

（编辑杨景）