黑龙江地区粮食产品物流发展问题研究

李佛赏　李博伦

摘要：黑龙江地区土地肥沃，粮食产量在全国也是占据很高位置，相对于高产量，粮食作物向全国各地的物流运输则相对薄弱，目前存在着运力低下、技术水平低等问题。针对这些问题可以通过采用冷链物流，合理选择运力，增强技术水平与引进外来先进技术等方式为进行改进，促进黑龙江地区粮食产品物流的发展。

关键词：粮食产品；环节优化；发展；冷链物流

一、黑龙江地区粮食物流存在的问题分析

1.粮食产品库存积压严重

黑龙江地区作为我国最大的商品粮生产基地，粮食商品率超过70%。到2014年，黑龙江地区粮食收购已达到近1000亿吨，粮食库存总量创历史新高，大量库存带来的粮食冻坏，腐化，降值等问题都是制约地区经济发展的难题。由这些库存导致的大笔库存流通费用，在造成了地区财政包袱的同时，也都加在了粮食产品的价格中导致“天价粮”。粮食价格的提高造成销量的降低又变成了库存压力，黑龙江地区的粮食物流产业进入死循环，冷库和冷藏车等设备的投入刻不容缓。

2.粮食产品运输能力差

库存提高的同时，黑龙江地区粮食的流通能力还停留在低水平阶段。运力低下、运输方式的选择不当、技术水平低成为黑龙江地区粮食物流的硬伤。另一方面黑龙江地区粮食产品物流的投资力度低，资金少，导致没有财力去建设大型的冷库和购买冷藏车，从预冷到冷库、冷藏车直到消费低配送到消费者手中，几乎无法完成这样一个流程，导致很大一部分粮食产品在使用大笔的运营费用运输的途中，变质腐烂降值。

3.粮食产品包装落后

由于黑龙江地区地处东北，气温偏低，尤其冬季作物保存时间可以大大延长，导致农民不注重包装问题，冬季常见粮食作物暴露在外，在无包装状态下直接销售。但是，因为粮食作物的鲜活性，生长周期等等方面特点，并不是所有作物都可以直接销售。技术的欠缺导致了粮食作物的极大浪费。每一季的粮食作物并未全部销售，很大一部分因为腐烂变质而浪费。

二、黑龙江地区粮食产品物流存在问题的解决方案

1.加强基础设施建设，投资冷库、冷藏车等设备

黑龙江地区粮食产品物流的发展水平低，主要原因之一在于技术水平低。因此，加强基础设施建设，投资冷库、冷藏车也等设备，是发展粮食产品物流的首要任务。黑龙江地区将粮食产品物流、“绿色物流”作为经济的又一新的增长点，作为长远发展考虑，早期的必要投资是必须的。资金和技术能够到位，才会带来经济的增长。“科学技术是第一生产力”，提高冷链物流技术，让粮食产品在物流过程中达到保值甚至增值的效果。

2.引进外来先进技术，提高粮食产品保鲜程度

限制黑龙江地区粮食产品物流发展的技术因素除了冷链物流技术水平低以外，还有运力水平低下这一重要因素。运力水平决定了运输环节的效率，决定了速度，可以说是粮食产品物流的命脉。在运力选择方面，应分出缓急，一些易腐坏产品应以航空运输等快速运输方式速度送至消费者手中；一些时间要求低的产品，可以运用水运等低成本大批量的运输方式送到消费地。按照成本的高低分别以适当的运输方式将粮食产品送至消费低，降低运输成本及运营成本，从而降低总成本提高销量。提升整体商品价值，也减少了社会劳动成本。快速的运输可以降低库存率，减少了仓库的仓储费用及由仓储衍生出的银行利息等等，降低地方财政包袱。提高载货率，有效的应用冷链技术，可以降低技术上的成本并提高冷链技术所带来的经济效益。采用多式联运的方式。各种运输方式无缝连接。让速度达到最快，使粮食产品能够快速、安全、准确的送到消费者手中，是粮食产品物流发展中的一大重点。

3.应用冷链物流技术及低温仓储技术

前文提到冷链物流技术，其实粮食物流发展的程度，很大程度取决于冷链物流技术的发展水平。在基础设施建设上黑龙江地区应引进外国先进的制冷技术，采用全自动的冷库管理技术，应用RFID技术，自动射频识别技术等对出入库货品进行货位管理；应用GIS、GPS技术对冷藏车进行追踪监控，保证车辆能及时将货物送至消费者手中；应用电子数据交换技术，能让粮食产品在未收割是就可以做到预销售，长此以往可以做到每年按照订单生产，提高粮食商品率。

综上所述，黑龙江地区粮食产品物流的发展中还存在着很多问题，应该从冷库与冷藏车的投入、技术引进和大数据库的引进等方面进行改进。在商业节奏越来越快的今天，粮食产品物流的发展水平也应紧随时代脚步进行相应的提升。只有让技术走上前列，才能让水平走上前列。电子商务的发展将是未来商业发展的趋势，在这样的市场模式下走出一条粮食产品物流发展的道路是黑龙江地区粮食产品物流发展的目标所在，也是核心竞争力的体现。因此，发展绿色、冷链的现代化粮食产品物流是黑龙江地区粮食产品物流发展的必然选择。