2016年企业该如何应对汽车后市场变局

◆文/北京　鑫华社

2016年企业该如何应对汽车后市场变局

◆文/北京鑫华社

中国汽车后市场蕴含着难以想象的创富机遇，2015年底，中国汽车的保有量已经突破1.7亿辆，而每年的汽车销量均超过2 000万辆，因维修养护等需求，塑造了庞大的汽车后市场，据业内人士预计，未来五年内汽车后市场份额有望达到万亿的规模。

庞大的市场吸引了众多互联网创业者和风险资本以各种方式切入汽车后市场，如：洗车、保养、钣喷、维修、保险等，造就了汽车后市场APP一时的繁华。但创业者和资本的介入却让一直处于垄断地位的4S店备受威胁。为巩固其地位，4S店积极突围寻求转型突破的节点。

2015年，博湃养车的倒闭彷佛是“镇定剂”，让众多创业者们镇定下来并思考，一味的补贴是否真能赢得这个市场。2016年，经历过兴起、火热和资本寒冬的汽车后市场已逐步回归理性，创业者们也愈发沉稳并注重商业本质，在这个变化莫测的蓝海市场中，众多创业者逐步走出了自己理想的商业模式，表1所示为汽修电商情况示例。

表1　汽修电商情况示例

一、途虎养车始终坚守正品自营

日前，以B2C自营电商模式切入汽车后市场的途虎养车已完成D轮的首笔融资，整体估值近50亿元。五年时间，途虎养车从一家以售卖正品轮胎业务为主的电商平台，逐步发展为集轮胎、保养、美容等多个产品线的汽车后市场最大电商平台。此外，途虎养车陆续与万丰奥威、亚夏汽车、3M、固铂轮胎达成战略合作。围绕电商平台坚守正品自营的原则，途虎养车逐步完善了其在配件、平台、门店及仓储物流方面的布局，俨然成为汽车后市场领头羊。

二、典典养车全力发展直控加盟计划

2016年上半年，典典养车也爆出了融资消息，为其直控加盟计划注入了资金活力。从洗车业务做流量入口，深耕产品（如违章查询、汽车保养、汽车维修、车险等）做组合拳打市场，到现在的直控加盟计划，典典养车一直以变革谋求发展。截止到目前，典典养车的直控连锁加盟模式已经推广到全国14个城市，正式开业的线下门店也已经超过了100家。虽然据其千家门店目标仍然任重而道远，不过以典典养车的应变能力，笔者相信其还会大有作为。

三、e保养打造线上+连锁+供应链的综合生态圈

自2015年底，e保养陆续爆出多家直营门店开业的消息。目前，e保养已在全国开设数十家直营门店，店面规模从200m2到1 800m2不等，其门店类型不一，包括中心店、综合店和社区店。同时e保养在保险、养车代办、金融业务方面也做了布局。此外，据了解，e保养已经完善其供应链体系，全国合作门店超过1 600家，e保养已构建完成汽车后市场综合生态圈。

四、庞大集团转型做实体店+上门服务

2016年庞大集团收购博湃养车参战上门保养的事件一度闹得沸沸扬扬。庞大集团依托于4S店售后服务系统，开拓增值服务-上门保养，也将有助于拉拢已经过了质保期即将逃离4S店的车主。

事实上，除了上述的途虎养车、典典养车、e保养、庞大集团之外，易快修的千店共享经济、滴滴的钣喷服务、Uber进军汽车保养领域，也让业内及用户应接不暇。

虽然创业者切入或者延伸汽车后市场服务的方式不同，但从今年的市场应变中，笔者发现：1.行业“向下转”，2016年汽车后市场企业集体往线下转移，在O2O的线上线下链接能力上更接地气；2.业务延伸、多点布局，围绕核心优势资源，汽车后市场企业多数选择多点布局，延伸各自的产品和服务，建立企业生态，增强竞争能力；3.直营成为主流，具体到门店业务的布局，汽车后市场企业实现了从门店合作到直营直控的发展趋势，有效增强了企业服务能力。

关于汽车后市场谁有制胜的可能性，笔者认为汽车后市场依然处于“粗暴”发展的状态，创业者们亦各有优势。但唯有快速整合自身优势资源，打破传统痼疾，消除固有思维，以便捷的服务、放心的品质、高价值的体验解决消费者的诉求，企业才能占有市场制胜先机。