APP下载

泉州传化公路港 内外互联 上下融合

2016-12-09张英贤

人民交通 2016年11期
关键词:传化货源泉州

■ 张英贤

泉州传化公路港 内外互联 上下融合

■ 张英贤

9月28日,作为福建省重点建设的大型货运枢纽项目—泉州传化公路港正式投入运营。开园之际正值台风侵扰,泉州各大物流园区遭受重创,仓库屋顶被掀翻、货物淋湿、货车停运,传化公路港零担区货物装卸依旧井然有序。

车货信息匹配更快更便利

“试运营期间我们就入驻这个公路港了,现在每天大概能接六七单。货源信息通过室外的屏幕实时发布,来这里的司机会一家一家看,如果我们的货源和他们的车型、价格预期比较匹配,就可以交易了。”走进物流信息交易中心,泉州市明北物流有限公司总经理王明文向记者说起他的生意。

记者看到,刚刚开始正式运营的物流信息交易中心,入驻了上百家物流企业,每家门口都挂有专供发布货源的显示屏。大厅入口的大屏幕上展示着传化物流O2O全网生态运行图,发货信息实时数据不断更新,车辆类型和保险经纪等数据通过大数据、云计算等技术更加直观地展现。记者了解到,智能物流信息系统可以实现公路运输过程中的全网指挥调度、协同运输管理、公路港数字化管理和运输安全监控。

一位正在大厅中找货的司机师傅告诉记者,原来找货都是打电话,效率很低,有时要等六七天。现在在传化公路港,通过大屏幕和智能物流终端,可以在短短几小时内就实现车货精准匹配,货源信息来得更快更便利。

“通过车货信息及时匹配,传化公路港串联起了‘一个平台、几万家货主企业、几千个物流服务单元、上百万辆社会车辆’紧密联系的产业链条,实现了平台式集聚、专业化运营、集群式发展,平均降低工业企业运输成本40%。”传化集团董事长徐冠巨说。

为推动全程供应链高效管理,泉州传化公路港与福建省物流园区合作互通,通过福建省交通物流公共信息平台与物流园区间的信息共享,打造物流信息化专业平台,着力消除区域内行业、企业之间存在的信息孤岛现象。

作为传化物流首次布局海西的关键节点,泉州传化公路港的投用具有重要的战略意义。截至目前,传化物流的智能公路物流网络运营系统已在全国80多个城市落地。再过5年,传化物流计划在全国170个城市完成智能公路物流网络运营系统建设布局。

线上线下融合服务一站式

“用陆鲸配货半年了,有次接了一单货,到了货源地却装不了货,货代也不赔付放空费。我向陆鲸的服务热线求助,结果一天之内就帮我追回了577元放空费。用陆鲸放心放心得很,我要不回的钱,他们都会赔给我。”司机王师傅说。据悉,除了为长途货运司机和货主货代提供信息匹配外,陆鲸还提供运输服务、交易担保、商圈消费、移动社交、车辆管理等综合服务。

在积极构建线下公路港实体网络的同时,传化物流衍生出一系列物流互联网应用、物流金融产品、供应链增值服务,积极打造以陆鲸、易货嘀、运宝网为核心的互联网物流平台,通过线下与线上融合联动的运营方式,为物流产业链上的各类主体提供服务。

据介绍,货主、物流企业通过这些软件,足不出户就可以发布货运需求信息、调度承运车辆。货运司机出发前就可以拿到返程的货物配载下单,他们的运费担保、账务结算以及吃、住、行、购、娱等系列需求,货车停靠、维修、加油等都可以通过网站和APP得到一站式解决。通过大数据,订单信息沉淀并构建成物流诚信体系。在这样的体系之下,货主、物流企业和司机可以放心、低成本地获取多种代理金融服务。

走进智能车源中心,记者看到排列整齐的货车,对面就是住宿、餐饮等基础配套设施。一位专线卡车司机告诉记者,现在有了公路港,就有了落脚的地方。在公路港不仅能找到货源,还能睡个好觉,吃个饱饭;银行、电信、保险服务等专业化服务的提供,更是便利了工作和生活。据悉,在智能车源中心内,泉州传化公路港提供了停车位,并配套加油站、汽修汽配、地磅等一站式服务。

目前,泉州传化公路港已建设物流信息交易中心、智能车源中心、货运班车总站、仓储配送中心、管理服务中心和三产配套服务中心六大功能板块。通过平台资源整合,共享信息,业务协同,物流企业交易链缩短、交易环节减少,交易成本大幅下降。

猜你喜欢

传化货源泉州
浙江传化华洋化工有限公司
泉州
论泉州北管的“杂揉性”
镇馆之宝
——泉州宋船
徐传化:发展“小家”,不忘“大家”
通过深化路企合作提升大宗货源增量的研究
中医名言拾粹
和你一起成长——写在福师大泉州附中50周年校庆之际
印度连续招标,中国货源占比五成
中国进出口商品境内目的地/货源地总值统计(2017年1-12月)