电动汽车光伏充电的研究进展



电动汽车光伏充电的研究进展

随着电池技术、电力电子变换器、控制和微电子技术的发展，电动汽车将逐渐进入汽车领域。电动汽车的发展前景使电力和交通系统以一种前所未有的方式集成。作为电力和交通系统集成的媒介，电池为汽车驱动、控制、照明和空调系统提供电能。然而，传统电网充电使电力系统负荷过重，特别是用电高峰时段。

光伏电池组件价格的持续下降，使得太阳能成为电动汽车充电的替代来源。能量转换技术、电池管理及硬件安装的进一步发展将提高光伏充电的实用性。在安装有光伏充电板的停车场，电动汽车可以实现“停靠充电”，充电便捷而经济。锂电池效率高、使用周期长、自放电率低、体积和质量小等特点普遍应用于现代电动汽车。锂基电池化学材料包括LiFePO4和LTO。

光伏组件以聚晶体或单晶体技术为基础，可以通过电流-电压、功率-电压特性得到光伏系统在不同辐照度和温度环境下特性。目前，广为人知的光伏充电技术为光伏-电网充电技术和单独光伏充电技术。光伏-电网充电充分利用太阳能，当辐照度不足时可以利用电网充电，电动汽车不充电时，光伏系统产生的电能可以输入到其它公共设施。充电模式分为5种：光伏充电、电网充电、光伏与电网联合充电、不充电和V2G。V2G模式通过能量转化器将电动汽车电能传递给电网。单独光伏充电通过电能中间存储电池连接光伏充电系统和电动汽车。电能中间存储装置可以存储多余电能，并可以在无光照时给电动汽车充电。单独光伏充电系统无需连接电网，适用于基础设施不完善的偏远地区。

集成可再生能源和电动汽车的智能电网技术将成为未来发展趋势。

刊名：Renewable and Sustainable Energy Reviews（英）

刊期：2016年第54卷

作者：Abdul Rauf Bhatti et al

编译：王琳琳