重庆市主城区道路绿化植物多样性研究

马跃++王胜

摘要：采用实地踏查法调查了重庆市主城区的7个行政区总样本数为242个绿地的绿化现状，分析了重庆市主城区道路绿地中植物的种类、频度、物种丰富度及植物多样性组成。结果表明，重庆市主城区道路绿化植物种类共有105种（不含临时摆放的季节性草花），隶属47科80属105种，其中木本植物95种，占总数的90.47%，多年生草本植物10种，占总数的9.53%。针对重庆市主城区道路绿化现状提出了建议。

关键词：道路绿化；植物种类；频度；丰富度；植物多样性；重庆市

中图分类号：TU985.12+2（2719） 文献标识码：A 文章编号：0439-8114（2016）18-4745-04

DOI：10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2016.18.029

作为直辖市、国家西部大开发战略与城乡统筹试验区的重庆市，基础设施尤其是道路建设正在进一步加快；道路是城市交通的脉络，是一个城市的骨架，在现代化建设中起着举足轻重的作用[1]。而城市道路绿化是一个城市园林绿化形象和水平高低最直接的体现，是城市建设中的重要环节，是塑造现代化城市风貌特色不可或缺的重要因素；道路绿化不仅对城市面貌和生态环境起着重要的调控作用，而且也是一个城市国民经济、社会发展、精神文明建设的重要体现，它以“线”的形式广泛地分布于全城，联系着城市中分散的“点”和“面”诸多绿地，共同构成完整的城市园林绿地系统。

1 研究区概况与研究方法

1.1 重庆市主城区概况

重庆市主城区位于重庆市的中部，地处嘉陵江和长江河谷地带，冬季短，夏日长，雾日多，日照少，风力小，湿润多雨，水热资源丰富，属中亚热带湿润季风气候；年平均气温17.0～18.6 ℃；年平均降水量较为丰富，为1 000～1 300 mm；平均相对空气湿度为78%～83%；年平均日照时间1 000～1 300 h；地带性土壤类型为中亚热带黄壤；地带性植被类型主要以亚热带常绿阔叶林为主。

1.2 调查区域

选择重庆市主城区的渝中区、江北区、渝北区、九龙坡区、南岸区、沙坪坝区、大渡口区7个行政区的道路绿化带，包括216条城市快速路及主干道、次干道绿化带；4个交通环岛绿地；22个立交桥绿地，总样本数为242个。

1.3 调查方法

采用实地踏查法，记录所调查道路、交通岛和立交桥的名称、绿化植物的种类、绿化的形式和景观效果。道路绿地包括行道树或行道树绿化带、人行道绿化带、车流分隔带、街旁绿化带等，还有面积大于1 000 m2的交通环岛绿地、面积大于1 500 m2的立交桥绿地。调查时间在 2015年3、4月。

1.4 多样性指标的测度方法

此次调查主要采用直接统计每个样本中植物种类以及相对多度、相对盖度、出现频度来衡量绿地绿化植物多样性及丰富度水平，各指标计算方法见文献[2]，其中相对多度统计在每条道路绿地随机选取200 m长的路段为一个统计样方，在交通岛和立交桥绿地则随机选取50 m×50 m的样方作为一个统计样方。

2 结果与分析

2.1 道路绿化植物的种类分析

道路绿化起着美化市容、遮荫护路、隔音防尘、调节气候、保护和改善城市生态环境等重要作用。在调查区域内的242个样本中，共有绿化植物105种（不含临时摆放的季节性草花），隶属47科80属，其中木本植物95种，占总数的90.47%，多年生草本植物10种，占总数的9.53%。由于木本植物及多年生草本植物对街道环境适应性强，管理粗放，因而道路绿化中较多地使用了木本植物和多年生草本植物。

在被调查的植物中，蔷薇科（Rosaceae）植物应用最多（8属10种），其次是木兰科（Magnoliaceae）植物（3属8种）、木犀科（Oleaceae）植物（3属7种）、棕榈科（Palmae）植物（5属6种）、苏木科（Caesalpiniaceae）植物（4属4种）、樟科（Lauraceae）植物（2属4种）、小檗科（Berberidaceae）植物（2属3种）、杨柳科（Salicaceae）植物（2属3种）、桑科（Moraceae）植物（1属3种），其余的科均为1属1～2种。虽然这9个科只占总科数的19.15%，但植物种数却达48种，占了总种数的45.71%，这说明重庆市城区主干道绿化物种多样性不高，需增加其他树种，提高物种多样性。

2.2 道路绿化植物的频度分析

在乔木层中， 出现频度较高的是黄葛树[Ficus virens Ait. var. sublanceolata（Miq.）Corner in Gard. Bull. Sing.]，其次是榕树（Ficus microcarpa L. f.）、银杏（Ginkgo biloba L.）、天竺桂（Cinnamomum japonicum Sieb.）、桂花（Osmanthus fragrans Lour.）、木芙蓉（Hibiscus mutabilis L.）、紫薇（Lagerstroemia indica L.）、香樟[Cinnamomum camphora（L.）Prest]，其出现的频度分别为38.0%、32.2%、26.9%、26.4%、24.0%、22.3%、21.1%、20.7%。在灌木层中， 出现频度较高的是红檵木[Loropetalum chinense（R. Br.）Oliver var.rubrum Yieh]，其次是金叶女贞（Ligustrum×vicaryi Hort.）、小蜡（Ligustrum sinense Lour.）、蚊母（Distylium racemosum Sieb. et Zucc.）、白花杜鹃[Rhododendron mucronatum（Blume）G. Don]和锦绣杜鹃（R. pulchrum Sweet）、海桐[Pittosporum tobira（Thunb.）Ait.]，其出现的频度分别为31.0%、28.5%、27.7%、23.1%、21.9%和21.9%、20.7%。黄葛树是重庆市的市树，加之树形高大、树冠庞大茂密，景观效果好，所以老城区的道路多做行道树，在新建道路的节点和交通岛内又多做景观树，因而出现的频度较高；榕树、天竺桂是20世纪80、90年代引进的树种，在新建道路上广为应用，出现的频度亦较高；银杏和桂花则是近十年来随着直辖市的成立而种植的，出现的频度也比较高。在草本层中，出现频度较高的是麦冬[Ophiopogon japonicus（L. f.）Ker-Gawl.]和结缕草[Zoysia matrella（L.）Merr.][3]。

2.3 道路绿化植物的丰富度分析

在乔木层中物种丰富度（此次调查主要用平均相对多度及相对盖度来衡量）居前6位的树种分别是黄葛树、榕树、桂花、天竺桂、银杏、紫薇。这6种乔木优势突出，对重庆市道路环境适应性强，被普遍用于主城区的道路绿化，在其他绿地类型中使用频度也很高。此类数量多、综合表现优良的树种成为了重庆市道路绿化的基础树种或骨干树种，奠定了整个城市道路绿化的基调，在很大程度上反映了重庆市道路绿化的风貌。

在灌木层中物种丰富度居前6位的树种分别是红檵木、小蜡、金叶女贞、白花杜鹃或锦绣杜鹃、海桐、八角金盘[Fatsia japonica（Thunb.）Decne. et Planch.]等，这些观赏价值高、适应性强的灌木被大量应用于道路绿化中，主要用于片植或绿蓠，而八角金盘耐阴，立交桥下几乎都有种植。

2.4 道路绿化所用常绿和落叶树种的多样性分析

在调查道路绿化所用的95种木本植物中，常绿植物有60种，占63.2%；落叶植物35种，占36.8%，常绿与落叶植物的物种比例达到了1.7∶1。在乔木层中，常绿乔木与落叶乔木的比例为1.2∶1；在灌木层中，常绿灌木与落叶灌木的比例更大，达到了4.4∶1。从数量上看，在道路绿地随机选取样方中所调查的18 362株行道树中，常绿乔木有14 558株，占79.28%，落叶乔木有2 804株，占20.72%。常绿和落叶乔木的数量比达到3.8∶1，没有一条道路的行道树是单一的落叶乔木，均配置有常绿乔木。重庆市冬季阴冷、夏季炎热，在道路绿化的乔木层中、尤其是人行道上常绿乔木过多，有利于夏季的遮荫，但不利于冬季的采光[4]。

调查中还发现，老街道中的乔木树种比较单一，多数样地只有1种乔木树种，乔木树种的总数也偏低，以黄葛树、榕树居多，这不仅与城市道路绿化的历史有关，也与道路绿化的特殊性有关，但也反映出重庆市主城区道路绿化树种较为单调的问题，多样性还有待提高。相对乔木而言，灌木因其种类丰富、适应性强、选择条件相对宽松而使灌木层的多样性相对较高；灌木层是道路绿化中最活跃的“音符”，提高灌木的多样性，充分利用其色、质、姿、香、韵等特性，结合人为的整形、搭配，会使道路植物群落在立面上形成变化丰富的层次。

2.5 道路绿化所用树种景观的多样性分析

植物丰富多样的观赏性是城市景观多样性的前提，植物景观的多样性是组成城市景观多样性的重要内容。每种植物的枝、叶、花、果都有其特有的观赏价值，其形态、色彩、质感、风韵各不相同。有时以姿态万方令人神往，有时以冠大荫浓引人入胜，有的色彩变化丰富，有的芬芳沁人心脾，各观赏要素相互构成了和谐统一的园林景观，不同植物间的搭配组合更使植物景观富于多样化。在调查道路所应用的植物中，包含了许多观赏植物多样化的特征，如观花的植物有广玉兰（Magnolia grandiflora L.）、紫玉兰（Magnolia liliflora Desr.）、腊梅[Chimonanthus praecox（L.）Link]、桃花（Amygdalus persica L.）、樱花[Cerasus yedoensis （Matsum.）Yu et Li]、贴梗海棠[Chaenomeles speciosa（Sweet）Nakai]、紫薇、黄槐决明（Cassia surattensis Burm.f.）、羊蹄甲（Bauhinia purpurea L.）、紫荆（Cercis chinensis Bunge）、木槿（Hibiscus syriacus L.）、木芙蓉、桂花、迎春花（Jasminum nudiflorum Lindl.）、蓝花楹（Jacaranda mimosifolia D. Don）、杜鹃类、红檵木等；观叶植物有银杏、紫叶李[Prunus cerasifera Ehrhar f. var.atropurpurea（Jacq.）Rehd.]、鸡爪槭（Acer palmatum Thunb.）、青榨槭（A. davidii Franch.）、千层金（Melaleuca bracteata F.Muell.）、金叶女贞、红叶石楠（Photinia frasery Dress）等；观果植物有复羽叶栾树（Koelreuteria bipinnata Franch.）、火棘[Pyracantha fortuneana（Maxim.）H. L. Li]等；以绿荫为主要特色的植物有黄葛树、榕树、悬铃木（Platanus orientalis L.）、香樟、天竺桂、广玉兰等。不同植物的观赏特性各不相同，共同组成了多样化的城市道路植物景观[4]。

植物是城市道路中具有生命活力的构成要素，随着物候的变化，其色彩、形态、气质等表现各异，从而引起道路景观的季相变化[5]。从调查的道路绿化植物中观花乔木的出现频度来看，桂花、木芙蓉、紫薇、桃花、黄槐决明、紫玉兰等出现频度较高（15.5%～24.0%），这些观花乔木植物适应性强，十分适宜本地气候，景观效果较好，故均在道路绿化中广泛应用，对道路景观的季相变化产生了积极影响。

2.6 道路绿化所用乡土植物与外来植物的多样性比较

乡土植物又称本土植物，指在当地自然植被中，观赏性状突出或具有景观绿化功能的高等植物，它们是最能适应当地气候生态环境的植物群体[6]。在调查路段所用的95种木本植物中，乡土植物仅有银杏、楠木（Phoebe zhennan S. Lee et F. N. Wei）、黄葛树、银木（Cinnamomum septentrionale Hand.-Mazz.）、复羽叶栾树、火棘、小蜡等11种，占10.47%，其余均为外来植物，即外来植物种类占了89.53%。虽然在重庆市主城区里有些外来植物的生长优于乡土植物，但乡土植物在适应性、抗性（耐寒、耐旱、抗风、抗病虫害）等方面的优势是很多外来植物无法相比的，尤其在抵御异常灾害性天气方面，外来植物要逊色得多。由此可见，重庆市主城区道路绿化现有乡土植物的应用现状不能较好地体现该市的地理优势和生物多样性的地方特色[4，7]。

3 道路绿化建议

3.1 增加道路绿化中乡土植物的种类

国家园林城市对绿化的要求不仅在数量上要达到规定标准，更需体现出现代城市对生态建设的重视。重庆市主城区道路绿化中乡土植物的种类应用较少，而重庆市地处嘉陵江和长江河谷地带，属中亚热带湿润季风气候，适于许多外来的亚热带、温带园林植物生长，并且重庆本地的植物资源也非常丰富，仅重庆市缙云山就记录有野生维管束植物1 704种（含亚种、变种、变型），分属于202科870属[8]，但目前在道路绿化中应用的种类极少，例如南川木波罗（Artocarpus nanchuanensis S. S. Chang，S. C. Tan & Z. Y. Liu，）、四川山矾（Symplocos setchuensis Brand）、北碚榕（Ficus beipeiensis S.S Chang）、四川蒲桃（Syzygium szechuanense Chang et Miau）、光叶石楠[P. glabra（Thunb.）Maxim.]等非常适宜在城区绿化，今后应逐步加大资金投入，组织相关技术人员对这些乡土植物进行发掘与驯化研究，以丰富城市道路绿化中乡土植物的多样性。

3.2 调整行道树中常绿乔木与落叶乔木的适宜比例

重庆市主城区气候特点为冬季短，夏日长，雾日多，日照少，尽管调查显示常绿乔木和落叶乔木的树种比例为1.2∶1，但数量比却达到3.8∶1，落叶乔木中除悬铃木做行道树用于遮阴外，其余多做观叶和观花用于景观（观叶有银杏、鸡爪槭、青榨槭等；观花有紫玉兰、桃花、樱花、木芙蓉、紫薇等）建植，形成了主城区行道树基本全是常绿乔木的格局，这不利于冬季道路的采光。今后要综合考虑满足冬季采光、夏季遮阴的绿化要求，同时形成一定的季相变化，结合其他城市的经验，笔者认为，重庆市主城区行道树中常绿乔木与落叶乔木在数量上以1.5∶1为宜。

3.3 增加具有独特观赏性的乔木植物

据《重庆市园林植物名录》记载，重庆市具有观花功能的木本开花植物约有120种，但调查显示道路绿化中应用的木本观花植物只有26种；具有当地独特的乡土景观植物应用也较少。由此可见，道路绿化应用更多种类的木本观花和乡土景观植物还具有很大的潜力。例如合欢（Albizia julibrissin Durazz.）、川滇金丝桃（Hypericum forrestii N. Robson）、灯台树（Cornus controversa Hemsl.）、南川木波罗、色木槭（A. mono Maxim.）等都能适应本地的气候，且都有较好的生长势，并且能够表现出独有的观赏特性，建议今后在道路绿地中加以应用[9，10]。

3.4 打造特色景观道路

重庆市主城区是典型的“寡日照”城市，而且秋冬季温差小，观叶植物大多表现不佳，因而打造观花特色的景观道路就显得尤其重要。但从观花植物在道路中出现的频度来看，重庆市主城区各条道路景观有很大的相似性，缺乏景观特色。建议在重庆市主城区因地制宜地分别建设多条具有观花特色的景观道路，如梅花路、玉兰路、蓝花楹路、黄槐决明路、合欢路、木芙蓉路等，用不同的花卉反映季相的变化[11]。

3.5 开发林下耐阴灌木及地被植物新种类

重庆市主城区林下耐阴灌木及地被植物种类少，景观较为单一，多数林下绿地空间地被植物为麦冬，而立交桥下阴蔽的绿地空间仅有八角金盘，种类单一明显。因此耐阴灌木及地被植物的开发应立足本地资源，适当引种补充，进一步加强林下耐阴灌木、草本植物新种类的推广与利用。首先应该查清本市耐阴灌木及地被植物资源的家底，初步确定可开发利用的灌木及地被植物种类；然后进行观察、研究、筛选、驯化，取得成功经验后示范推广，从而增加城市道路植物种类的多样性，丰富林下及立交桥下绿地的景观[12]。

参考文献：

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