分析公路工程中高填方路基施工技术

张勇

（北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司,成都610000）

分析公路工程中高填方路基施工技术

张勇

（北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司,成都610000）

针对目前公路工程应用高填方路基施工技术过程中存在的问题，分析研究该施工技术的重要性，并提出具体问题的控制方法。为相关建设项目提供一些理论依据。

公路工程;高填方路基;施工技术

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.10.040

1 引言

随着我国市场经济发展进程的不断加快，人们对公路工程建设使用质量的要求越来越高。然而，在实际的施工建设中，高填方路基施工技术的应用缺陷严重影响整个公路工程的质量。基于此，相关建设人员应从出现的问题入手，找出具有针对性的高填方路基施工技术应用方法。这是提高公路工程施工建设质量的关键，相关人员应将其作为重点研究对象，以促进我国交通运输业的快速稳定发展。

2 公路工程高填方路基施工技术的重要性

高填方路基施工技术是保证公路工程建设质量的关键。然而，在实际的工程建设过程中却没有将该技术内容重视起来，这就使许多高填方路基结构的施工质量没有达到设计要求。在此情况下，公路工程路基结构的强度以及作用稳定性就无法得到保证。与此同时，整个公路工程的建设使用安全稳定性也难以实现。针对上述问题，相关建设人员应加大高填方路基施工技术的研究力度，进而保证公路工程的建设质量，从而缓解交通运输压力。具体来说，可通过控制高填方路基施工原材料的使用；提前做好施工技术应用相关的准备工作以及注重保持路基压实施工的作用效果。这些都是保证高填方路基施工技术应用于公路工程的关键，相关人员应加以重视。

3 公路工程中高填方路基施工技术的应用缺陷

3.1 地基处理不合理

公路工程的施工条件具有不确定性的特点，在进行高填方路基施工时，会受到地质因素、气候条件因素以及温度变化等因素的影响。其中，对施工影响较为突出的因素均集中在地基结构的处理过程中，这是因为地基条件受复杂性、多变性因素的影响较大。研究表明，如果公路工程地基结构处理不合理，会使地基结构的后期施工难以满足设计要求。例如，公路工程地基负载的设置过大，使其施工严重影响作用范围地区的生态环境。又或者地基结构处理不合理使土体出现了不同程度的剪切破坏，在此情况下，进行后期的施工工序就会造成结构下沉。这些均是公路工程地基结构施工处理工艺不合理要付出的代价。

3.2 设计问题

设计人员先要根据收集到的施工数据信息，对可能出现的各种施工情况进行判断，这是提高高填方路基施工技术设计应用稳定性的关键。此外，设计人员还要对设计环节与内容进行验算，以保证设计要求与施工地理条件、区域施工条件以及施工实际相符合。相关数据表示，在进行实际验算过程中存在土工实验资料与实际施工要求不符的情况，这就给高填方路基施工技术应用的准确性和作用效果造成了一定影响，会严重影响高填方路基施工技术的应用质量。

3.3 填筑工艺不科学

高填方路基施工技术应用的过程中，施工填料直接影响其作用效果。因此，施工技术人员应严格按照公路工程建设的施工要求，判断确定分层填筑施工的具体内容。相关数据表示，在进行高填方填筑施工时，存在随意添加封层填筑铺筑厚度的问题，这就使其作用效果难以满足压实施工的设计标准。这样一来，填筑完的结构在其自身重力的影响下非常容易出现沉降和塌陷等现象[1]。对公路工程的路基结构来说，缺乏科学性的填筑工艺，会导致其出现纵向开裂问题。针对上述问题，相关建设人员应避免填筑施工过程采用半填半挖的路段处理方法；避免人为因素的影响使分层填筑的路基产生纵向开裂。值得注意的是，填方土料的施工过程，还存在使用种植土、泥土、腐殖土以及劣质土等问题，这就使路堤非常容易产生沉降和变形。因此，相关人员应加大科学施工在高填方路基填筑工程中的作用效果，以保证整个公路工程建设使用的安全稳定性。

4 解决高填方路基施工技术应用问题的方法

4.1 严格控制路基结构填方土的施工质量

施工技术人员在对公路工程进行施工建设的过程中，可使用施工土料与区域土料相符的材料。具体来说，施工过程严禁采用混入种植土、泥土、腐殖土以及劣质土的填方土料，来实现填土方土料使用质量的有效控制。

4.2 结合永久排水进行排水施工

要想保证永久排水有效作用于公路工程建设的排水施工过程，施工技术人员首先要在填层面设置2%～4%的横向排水坡。与此同时，还要在路基的两侧边坡设置临时排水沟。此过程中，施工人员应将排水沟的设置距离控制在15m左右，这是保证路面结构无积水、路面排水没有阻碍的关键技术。

4.3 实现高填方路基摊铺厚度的有效控制

路基摊铺厚度的控制，需要高填方路基施工技术人员充分结合机械设备。此施工过程，要遵循挖、运、装、摊、平以及压等操作的规范化，这是提高机械设备运行操作合理性的关键。

4.4 控制填土区域的土方压实效果

在对公路工程高填土路基结构进行压实施工时，施工技术人员要通过灌砂法与核子密度仪设备的结合使用，来控制路基压实度。如图1所示，为某工程采用的挡土墙施工示意图。

图1 某工程采用的挡土墙施工示意图

4.5 对高填方路基进行沉降稳定监测

高填方路基施工技术的应用效果，要通过沉降稳定监测来进行控制。具体而言，就是通过获取路基结构发生沉降的信息数据，来判断工程是否可能出现沉降现象。对于在沉降数据记录过程中出现的一切问题，施工技术人员要采取一系列的控制措施以避免结构坍塌事故的发生。

5 结语

总而言之，公路工程的施工建设质量与高填方路基施工技术的应用效果有着密切的联系，因此，相关建设人员应在明确该技术应用缺陷的基础上，找出具体的解决问题的方式方法，以降低对施工质量的影响。事实证明，只要对路基结构填土方、路基摊铺厚度、填土区域压实效果、路基沉降测量以及施工过程质量进行控制，就能在很大程度上提高公路工程建设使用的安全稳定性。

【1】白刚峰,刘文杰.公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用[J].技术与市场,2014(12):208.

【2】车冬冬.浅析市政工程高填方路基施工技术的应用[J].科技与企业,2016(10):122-123.

【3】曾毓钦.市政公路工程中高填方路基施工技术研究[J].建材与装饰,2016(25):265-266.

Analysis on Construction Technology of High Embankment Subgrade in Highway Projects

ZHANG Yong
(BeijingZhongtongHighway&BridgeEngineeringConsultingDevelopmentCo.Ltd.,Chengdu 610000,China)

Aimedattheproblemsinapplyingconstructiontechnologyofhighembankmentsubgradeinhighwayprojects,thepaperanalyzes the importance ofstudying the construction technologyand proposes specific ways and methods to control problems.It providesa theoretical basisfortherelevantprojects.

highwayproject;highembankmentsubgrade;constructiontechnology

U416.1

A

1007-9467（2016）10-0093-02

2016-09-22

张勇（1972～），男，工程师，四川叙永人，从事公路工程管理研究。