基于4冲程汽油机中汽油与天然气燃烧转换的发电机开发



基于4冲程汽油机中汽油与天然气燃烧转换的发电机开发

提出了发电机利用汽油机中汽油与天然气燃烧转换而进行发电的方法，该方法可用于混合动力汽车的驱动，通过发电机发电给电池进行充电。在市场上，4冲程汽油机能够很好地带动发电机而给电池充电，天然气发动机却不能理想地完成这项工作。但是，天然气比较容易被获得和生产，且其价格比汽油要低，污染物排放和燃烧状况也比汽油好。因此，找到一种汽油与天然气燃烧转换的方法是一项有较高价值的工作。为找到一种用于发电机的4冲程汽油机汽油与天然气燃烧转换方法，需要对天然气进行升级，使得氢硫化合物和水蒸气的含量接近0，同时CO2的含量也要尽可能地减少接近到0，这样可以使得燃烧状况更加良好，在提供更高的动力同时减少污染。在传统汽油机的燃料供给系统中，只有燃料空气混合装置需要保留，其余的都可以舍弃。发动机的压缩比可以选择为9∶1，较高的压缩比有利于发动机获得较高的效率和功率，且由于天然气具有的特性，即使压缩比较高，也可以避免爆燃现象的发生。通过这种转换方法，所用的发动机能够较好地为发电机提供动力，可以获得和汽油机基本相同的最大能力，同时又能够减少污染物的排放。

刊名：Environmental Science and Development（英）

刊期：2013年第6期

作者：Tjokorda Gde Tirta Nindhia et al

编译：王也