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近代美国“哈里曼计划”的失败

2016-12-06

长江丛刊 2016年27期
关键词:小村俄国中东

单 舒

近代美国“哈里曼计划”的失败

单 舒

日俄战后美国借战时与日本的友好关系,铁路大王哈里曼提出收购中东铁路,但在日本独霸东北的野心和其他李强的阻挠下最终走向失败。

哈里曼 小村寿太郎 门户开放

在日俄战争后,1905年3月美国驻北京公使康格就提出通过国际赎买将满洲铁路还给中国,同时提出参加赎买的各国享有监督权。这实际上体现了美国想向中国东北扩展市里的野心。

为了加紧争夺在中国东北的利益,在日俄尚在议和的时候,美国的“铁路大王”爱德华·亨利·哈里曼就开始了他的活动。哈里曼曾经在战争期间对日本的财政进行过帮助,因此他在日本政界很有影响力。在哈里曼到达东京后日本的金融家和政治家们用一连串的宴会来款待这个“胜利者”。但是哈里曼访日的目的是为了一个计划。在东京期间他曾经对美国驻东京公使葛里斯康说:“如果我能够从日本获得对南蛮铁路的控制权,我便向俄国购买中东铁路,这就取得横贯西伯利亚铁路以达波罗的海的铁路使用权,并且还要开辟一条到美国的轮船航运线。这样,我便能接上横贯美国大陆的铁路线,并与太平洋邮船公司和日本的横渡太平洋的轮船联运。它将是世界上最卓越的交通系统。我们将环绕地球。”在哈里曼为了这个计划去中国东北考察期间,葛里斯康同日本首相桂太郎进行了谈判。为了拉拢美国资本来防止沙俄反扑,日政府与哈里曼于1905年10月12日拟定了备忘录,日本允许哈里曼按照日本法律组建银团用以出资收买南满铁路及其附属设备,铁路的经营权美国和日本各分一半。向美国总统罗斯福汇报后,带着这个备忘录哈里曼心满意足的回国了。

但是这个计划却遭到了从朴茨茅斯归日额的小村寿太郎的强烈反对。小村寿太郎认为不应该将日本的胜利果实拱手让与美国,南满铁路未来的首脑后藤男爵“也强烈反对任何削弱日本对东奔控制的共同支配。”小村强调“就是满铁本身,已远远不足报偿牺牲了十万生命、二十亿日元,经过二年苦战所付的代价,但如连这点贫乏的成果南满铁路都出卖给美国人,使满洲成为列强商业自由竞争的战场,究非为日本国民所能容忍者。”显然日本不愿美国的势力和资本进入东北铁路,也可以体现出日本想独霸东北的野心。1906年日本正式废除该备忘录。

1906年日本在美国英国等国的外交压力之下表示同意在东北维持“门户开放”,并向美国购买了大量铁路器材作为“感激”。日本的暂时让步使哈里曼又看到了机会,他“计划直接从中国政府取得在东北建造一条新的铁路,已逐步实现他的计划。”1906年他推荐好友司戴德任美国驻奉天总理事。此时的清政府也感觉到了日本的扩张对其统治东北三省的威胁,为了防止东北被瓜分,1907年对东三省实行了改制,取消满人将军改设汉人督抚,徐世昌为东三省总督。徐世昌在东北期间奉行“平均各国之势力,广辟商场,实行开放”方针,与奉天巡抚唐绍仪有意招引美国和英国的资本来抵制日本。这恰好符合美国的利益和“门户开放”政策,唐绍仪和司戴德可谓一拍即合。

1907年8月7日,司戴德与唐绍仪达成修建从新民屯到法库门的铁路计划,并且拟定备忘录,由美国提供贷款2000万建立东三省银行。司戴德想通过此来与日本争夺在东北的权益。不过这个计划立刻遭到了日本的强烈反对,美国驻华代理公使阿部守太郎和林权助多次向清政府提出抗议,清政府对日本的抗议十分忌惮,加上美国国内爆发了金融危机,这一计划被迫中止。

1908年美国向清退回庚子赔款多收的部分,清政府以此为契机派唐绍仪访美“表示感谢”,实际上唐绍仪的任务是拉拢美国资本,同时试探同美德结盟对抗日俄英的联盟,以保持列强在中国的“均势”。当日本获悉唐绍仪此行的目的后,决定对此进行阻挠,驻美大使高平小五郎有意同美国缔结协议承认太平洋地区的开放。罗斯福也忌惮日本在远东的军事实力,因此最终美国选择牺牲了中国的利益,美日于11月30日缔结《鲁特—高平协定》,双方承诺维护太平洋地区的现状。

由于向日本收购南满铁路的各种活动均告失败,哈里曼迟迟没有开展向俄国收买哈尔滨至长春段的中东铁路的活动。直到1908年他得知俄国沙皇有意招徕外国资本对中东铁路进行修整,哈里曼觉得机会来了。他在向日本活动的同时也开始向俄国活动,利用驻华公使柔克义鼓动清政府向俄国提出赎路的要求。可是沙俄政府虽然需要外来资金,但是却很明确中东铁路对俄国利益的重要性,因此俄国拒绝了清政府的赎路要求,哈里曼向俄国收购中东铁路的计划也随之破产了。

[1]美国对外关系文件集(1896-1922)(FRUS)中国卷[A].

[2]编辑组.满铁史资料第二卷(路权篇)[M].北京:中华书局,1979.

[3]外务省.日本外交年表及主要文书(1840-1945)(上 文书部分)[M].原书房,1969.

[4]宓汝成.中国近代铁路史资料[M].北京:中华书局,1963.

[5]日本外务省.小村外交史[M].1953.

[6]胡玉海,董说平.近代东北铁路与对外关系[M].沈阳:辽宁大学出版社,2007.

(作者单位:辽宁省光明中学)

单舒,二级教师,研究方向:中国近代史。

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