战斗机上的虎纹

高鹏举

2016年5月16～26日，著名的北约“老虎会”在西班牙第五大城市萨拉戈萨盛大召开。“老虎会”是北约各成员国组织的一个年度空军军事演习活动，从1961年开始，主要目标是进行军事演习，演练空中战术行动，综合指挥，协同配合的能力。只有呼号是“老虎”的中队才能有作为活动主办方的资格——本届“老虎会”就是由西班牙空军的第15战斗机联队麾下的老虎中队主办。“老虎会”早期举办的时候飞机并没有老虎斑纹，直到1969年，来自加拿大空军439中队的CF-104涂刷了全机黑黄虎纹，这才开创了虎纹传统。

笔者16日中午到达时萨拉戈撒机场，这是一个军民合用机场，两条跑道，南侧跑道供北约空军使用，北侧的则归萨拉戈撒民航机场。中国摄影团队的成员陆续到齐，笔者和小伙伴们迅速展开携带的装备，加入了拍摄的行列，大家各自抢占自己感觉良好的拍摄位置，拍摄的同时，不断地评价这次参演飞机的涂装，大家拍摄时为了防止漏拍，也都相互轻声提醒：“四机进场，1号花机，着重关注！”笔者是第一次来专门拍摄飞机，因此对于拍摄要素还掌握的不是很好，中国航空摄影团队的大师们就趁着飞机返航的间隙给我指导和点拨。萨拉戈萨机场在广袤的伊比利亚平原中部，当天有阵风，风速时大时小，干燥的阵风给我们的拍摄带来了很大影响。本来镜头追着距离很远的运行中飞机已经很不容易，长焦的镜头加上遮光罩尺寸颇大，更显得树大招风，在阵风里想要端稳相机很不容易。

毕竟这不是表演性的航展，我们必须等到飞机在演习空域演习完成返回机场降落时才能集中拍摄，利用这些间隙，笔者就和一同来拍摄的国外爱好者们交流。这些爱好者很多年纪都很大，年轻人数量很少，大多都是2～3人成为一个小团队，或者以一个家庭为单位出来拍摄飞机。其中有一对儿来自比利时的老夫妇，年龄已经60多岁了，他们两个人开车跑遍了欧洲全部的军民航展，说起见过的飞机那是洋溢着满满的自豪的幸福。这对夫妻表示爱飞机这是他们的宿命，他们一辈子都会追着飞机跑下去。老太太一边给我看她手里的卡片相机拍的飞机照片一边和我说：“今年我的生日目标礼物就是让我的老头子也给我买一台长焦相机，这样我们就能平等的拍飞机了。”

20号是媒体开放日，当天大家都穿上了老虎会要求的反光背心，直接进入军事基地，军事基地大门口做好车辆安全检查就放行。机坪上的飞机不设围栏，仅靠士兵维持秩序。飞行拍摄区在跑道和滑行道的中间草地上，而且被安置在飞机降落方向的远端，在这里大家可以很方便的拍摄起飞或者降落的飞机。感觉我们距离跑道或者滑行道的边界的直线距离也就是20米远，如此近的距离能让即使是手持卡片相机的爱好者从容拍摄满框大图，只是飞机发动机的巨大轰鸣会让没戴防噪音耳包的人耳鸣好几天。老虎会上你可以看到几乎所有的北约空军现役战斗机和直升机。因为是媒体日，所以这些战机都会专门在滑行道短暂停留以便大家拍摄，有些飞行员也会配合的做出模仿老虎的搞怪动作。

21号是公众日，我们感受到了公众日和媒体日的区别，首先是不用再穿反光背心，其次是不能再进入到飞行摄影去拍照了，机坪上也拉起了隔离栏。公众日飞行的飞机不是很多，而且当天的飞行更多是表演而非演习，主要上阵的都是那些涂装艳丽的虎纹飞机做的单机或者双机表演，以及西班牙空军“山鹰”特技飞行表演队。而在地面静态展示的飞机也一点没有闲着，中队的地勤人员都支起了小帐篷，摆开了小桌子，拿出了各自特色的老虎会商品向观众进行售卖。老虎会的飞行员非常乐于和公众合影，他们也会积极解答公众的提问，尤其是小朋友的提问。公众日的散场让笔者印象深刻，交通疏导可谓有序高效。这一点，国内的航展应当好好借鉴一下。

责任编辑：王鑫邦