“我还在守候，你却不再回来”

本报驻巴西特派记者　王海林　●李佳寅　崔晓冬　方青羽

巴西沙佩科恩斯俱乐部遭遇坠机事件震惊世界。11月30日，国际社会纷纷表示哀悼，包括巴萨、皇马、大巴黎在内的多家欧洲豪门俱乐部表示将捐钱、“捐人”帮助重建。这对于此前球员总身价不到3000万欧元的沙佩科恩斯俱乐部来说，无异于雪中送炭。据巴西知情人士向《环球时报》记者透露，尽管巴甲联赛名声在外，但并非所有球队都不差钱。沙佩科恩斯队的很多经费，甚至来自于喜爱他们的贫困民众的捐款。“空难折射出南美足球的种种不如意”，雅虎体育称，此次出事的玻利维亚拉米亚航空公司是多家南美球队的包机合作方，之所以在南美足坛如此“受欢迎”，就是因为价格便宜。

巴甲豪门呼吁“免降级”

据巴西媒体《uol》30日报道，哥伦比亚灾害危险管理小组当日宣布，现场搜救工作已经结束，坠机事件共造成71人遇难，生还的6人中包括3名球员。英国《太阳报》爆料称，坠机前，正有另一架飞机意外降落麦德林机场，占用了出事飞机的降落时间。而失事飞机只装载了可以飞行3000公里的燃油，油量刚够从玻利维亚飞抵麦德林。另据美国福克斯新闻网报道，机上共有21名随队记者。福克斯体育频道的6名巴西雇员在空难中丧生。法新社称，失事飞机的两个黑匣子已经找到，但官方并未宣布需要多长时间分析出数据。30日，一个由巴西航空事故预防专家、外交部代表和联邦警察局官员组成的团队启程前往麦德林参与调查。

“我们从梦想跌入梦魇”，沙佩科市市长扼腕叹息。沙佩科恩斯队是巴西足坛的一支“小球队”，2009年还在巴西D级联赛苦苦挣扎，前年刚刚艰难升入甲级联赛。该队队员很少有在国际俱乐部踢球的经历，也没人入选过巴西国家队。尽管在巴西足坛影响力不大，但对于该队所在的沙佩科市来说，他们却是足球的全部。“世上最大的悲伤莫过于：我仍守候在你我曾并肩作战的地方，你却永远不再回来”——30日，巴西各大媒体及社交网络都在转发留守在巴西沙佩科恩斯俱乐部的球员茫然无助的照片。当日，中国国家主席习近平分别向巴西总统特梅尔、玻利维亚总统莫拉莱斯致电慰问。国际足联主席因凡蒂诺和球王贝利、马拉多纳等足球名宿也都表达了哀思。国际足联、巴西足协、南美洲足球联合会纷纷发声，表示将团结在一起，共同面对这场灾难。哥伦比亚麦德林国民竞技队表示，已向南美足联申请，将南美杯决赛冠军直接颁发给沙佩科恩斯队。此外，巴甲豪门科林蒂安已经向巴西足协提出申请，让沙佩科恩斯未来3个赛季免于降级。在巴甲提前夺冠的帕尔梅拉斯，申请最后一轮联赛穿上带有沙佩科恩斯标志的队服。阿根廷足协和葡超豪门本菲卡均表示，愿意租借球员以帮助该队重建。

梅西C罗捐款数千万

另据法国媒体30日报道，法甲卫冕冠军巴黎圣日耳曼将捐款4000万欧元。据统计，沙佩科恩斯全队的总身价尚不足3000万欧元。此外，葡萄牙球星C罗将为沙佩科恩斯球队捐款300万欧元，梅西捐款500万欧。北京时间12月3日，皇马和巴萨的国家德比即将打响，这场比赛的部分门票收入也将捐给沙佩科恩斯俱乐部。就在各界伸出援手之时，巴西主流销售网站Net⁃shoes竟然哄抬沙佩科恩斯队的球衣价格，此举遭到巴西民众的强烈谴责。

《环球时报》驻巴西记者了解到，这次发生坠机事件的飞机隶属于玻利维亚拉米亚航空公司。这家廉价航空公司与AVIANCA、LATAM等大型航空公司相比，可以用名不见经传来形容。由于安全系数不高，巴西本土甚至拉美大部分国家的民众，都不会首选该公司的航班出行。沙佩科恩斯俱乐部之所以选择了这家，是因为价格便宜。据巴西知情人士向《环球时报》记者透露，实际上，大部分巴西球队外出比赛，要么会选择包一架很平民的支线飞机，要么则通过航空公司购票，乘坐普通民航飞机出行。

坠机透出南美足坛之窘

国内资深足球媒体人马德兴接受《环球时报》采访时表示，包机出行在国际赛事中并非新鲜事。不过在欧洲足坛，多数俱乐部出国并不经常包机，原因是国家间的距离短，包机没有必要。阿森纳等俱乐部，更习惯乘火车出行。超过5小时以上的行程，则会选择阿联酋航空的包机服务。另据记者了解，与囊中羞涩的南美球队相比，拜仁、曼城等欧洲豪门都拥有机身广告鲜明的专属座驾。包机开销常由赞助商支付。多特蒙德的黄黑座驾就是赞助商“欧洲之翼”提供的。在阿根廷与智利的世预赛之后，皇马和巴萨曾联合出资15万欧元包下私人飞机，专门接梅西、伊瓜因、迪马利亚等巨星从美洲返回西班牙。

马德兴表示，在出手阔绰方面，西亚足坛也不逊色。卡塔尔乘包机征战客场已是惯例，阿联酋也不乏大手笔。阿赫利俱乐部在打2015赛季亚冠决赛前，阿联酋王储不仅提供专机免费接送该国球迷往返广州，还承担了他们在广州的住宿费用。▲