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丰田第七代凯美瑞车无法起动

2016-12-01南通长江汽车销售服务有限公司210000王建明

汽车维护与修理 2016年5期
关键词:应答器凯美瑞停机

南通长江汽车销售服务有限公司(210000) 王建明

丰田第七代凯美瑞车无法起动

南通长江汽车销售服务有限公司(210000)王建明

故障现象 一辆2012年产广汽丰田第七代凯美瑞车,搭载1AZ-FE发动机,不带智能进入及起动系统,累计行驶里程约为1.8万km。车主反映,昨天车辆还可以正常使用,今天早上发动机却无法起动着机了。

故障诊断 接车后试车,起动发动机,起动机运转有力,但发动机无着机迹象。用故障检测仪检测,发动机控制模块中无故障代码存储。进一步检查发现,空调控制总成上的安全指示灯(图1)一直闪烁,正常情况下,将钥匙插入点火锁芯后,安全指示灯应熄灭,由此怀疑该车发动机停机系统存在故障。

图1 安全指示灯位置

进入发动机停机系统检查,发现存储了故障代码B2796,含义为“锁定器系统中无任何通信”(图2);读取发动机停机系统数据流,发现未锁警告开关(Key SW)信号为0N,说明未锁警告开关已接通,正常;发动机停机系统(Immobiliser)状态为Set,说明发动机停机系统未解锁,异常。由于钥匙柄内的应答器芯片响应(Response)信号为NG,副车钥匙(Sub Key)ID代码信号和主钥匙(Master Key)ID代码信号均为Unreg,说明应答器钥匙ECU根本没有接收到钥匙ID代码,推断可能的故障原因有:钥匙损坏;应答器钥匙放大器损坏;应答器钥匙ECU损坏。

图2 发动机停机系统中存储的故障代码(截屏)

用另1把钥匙试车,发现发动机可以顺利起动着机,由此确定原先那把钥匙内的应答器芯片损坏(图4),使发动机停机系统无法识别钥匙ID代码,以致发动机停机系统一直处于设定(Set)状态,不允许发动机起动。

图3 发动机停机系统数据流(截屏)

图4 损坏的钥匙

故障排除更换钥匙并匹配后试车,发动机能顺利起动着机,故障排除。

(2016-03-15)

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