翻新轮胎产品质量监测的必要性分析

2016-11-30钟俊雄广东汽车检测中心有限公司广东广州528061

中国新技术新产品 2016年11期

钟俊雄（广东汽车检测中心有限公司，广东广州 528061）

翻新轮胎产品质量监测的必要性分析

钟俊雄
（广东汽车检测中心有限公司，广东广州 528061）

摘要：目前翻新轮胎被广泛应用于生活中，但是翻新轮胎的用途和使用条件与新轮胎相同，即翻新轮胎产品安全性和质量与新轮胎是一致的，因此翻新轮胎在出厂前必须对其产品质量进行全面地监测，本文从影响翻新轮胎产品质量的旧胎体缺陷和翻新工艺论述入手，进一步提出翻新轮胎产品质量监测方法，充分论证了对翻新轮胎产品质量监测的必要性，从而有效保证翻新轮胎的质量和使用安全。

关键词：翻新轮胎；质量监测；必要性

轮胎是机动车保证行驶的重要部件，其安全性能直接关系到机动车的行驶安全。随着环保和可循环技术的发展，大量的翻新轮胎被运用到机动车上，但是翻新轮胎的用途和使用条件与新轮胎相同，因此对翻新轮胎产品安全性和质量与新轮胎是一致的。翻新轮胎在翻新前的旧胎体可能存在不同程度和类型的质量缺陷，这些质量缺陷如果出现在轮胎内部通过肉眼很难发现，但是这些缺陷如果在翻新轮胎的过程中不能及时得到处理，就会给翻新轮胎留下结构和功能性的严重安全隐患。因此翻新轮胎在出厂前必须对其产品质量进行全面地监测，以保证翻新轮胎的质量和使用安全。

1 影响翻新轮胎产品质量的因素

1.1 旧胎体缺陷对翻新轮胎产品质量的影响

翻新轮胎的旧胎体通常都经过了长时间使用，在使用过程中，旧胎体可能出现了冲击、扎刺和疲劳等复杂使用工况，这些情况下往往会造成轮胎的内部或外部损伤。如果出现外部损伤在翻新前容易被发现，但是如果出现帘布脱层、帘线断裂、钢丝圈断裂、钢丝圈变形、扎伤造成内部气密层裂口等问题，很难通过外部观察发现，必须通过专业仪器进行全面检测。

1.2 翻新轮胎的翻新工艺对产品质量的影响

1.2.1 胎体加工表面处理对翻新轮胎质量的影响

翻新轮胎的过程首先要对旧胎体表面进行消磨，不过在消磨过程中由于受到加工场所温度、湿度和环境清洁度的影响，翻新胎体的表面加工的粗糙度会有很大的差别，在翻新过程中为提高橡胶黏合的附着力，必须加大翻新胎体的粗糙度，有时为提高胎体表面的粗糙度，就要加大消磨机的进刀量，但是又容易造成胎体表面产生高热，在胎体表面形成焦痕，降低胎体橡胶的物理性能。这样反而会增大翻新胎的脱胶。再有在旧胎体表面加工的重要工序就是喷浆，喷浆其实是对消磨表面的保护，如果喷浆工序不合格会造成消磨胎体表面的氧化。

1.2.2 翻新工序充气压力对翻新轮胎质量的影响

新轮胎充气尺寸必须满足国际轮胎行业规定的标准，因此每个轮胎生产厂家会根据这一标准对轮胎内部帘布层数、帘布挂胶厚度、隔离胶、油布胶和缓冲层的不同结构参数进行设计，所以虽然相同尺寸的轮胎其内部结构不尽相同。基于这种情况，翻新轮胎前必须对旧胎体进行全面了解，并针对不同的轮胎设计相应的翻新工艺，针对不同型号的翻新轮胎其翻胎机械给胎体充气的卡具也应随之变化，无论是可膨胀轮鼓，还是两侧可平移的卡盘都配有转动活接头及配管向胎体定压充气。翻胎在过程中需根据不同轮胎生产厂索取轮胎结构资料，保证翻新轮胎在充气条件下其尺寸满足原品牌新轮胎的尺寸。所以在翻新过程中削磨或缠绕成型必须控制好翻新胎体的充气压力，如果充压过大，在胎体切削直径恒定的条件下，胎冠被过多地削磨掉，缠绕的胶料厚度也会减少。而充压过小，又会造成胎肩消磨量过大，更重要的是充气压力的变化会造成消磨机具和成型压辊对胎体的压力发生相对变化，导致磨削表面粗糙度的变化和对胶料与磨削表面的附着力的变化，使翻新轮胎的产品质量出现不稳定，影响翻新轮胎的安全使用。

2 翻新轮胎的产品质量监测方法及标准

2.1 翻新轮胎产品的外观监测

产品外观检测主要包括监测翻新轮胎生产厂家的有关资质是否齐全，翻新工艺是否符合国家标准，同时对翻新轮胎的品牌、型号、胎号进行核对，是否有供应厂商商标，轮胎外胎胎侧必须模刻有生产厂家商标、翻新标志及翻新批号等。再测量翻新轮胎胎面磨耗高度，是否符合翻新轮胎标准要求，同时对翻新轮胎的4个面（胎冠面、胎里面、两侧面），“四条线”（轮胎两侧的防水线、防擦线），“两个圈”（与轮辋着合的胎圈）进行外观观察。观察胎面时主要看花纹块是否错位、圆角、明疤、秃花、蜂窝、无须，模缝是否同心（错位）、溢胶（俗称大边），花纹块裂口，花纹沟基部是否见底、裂口，胎面是否凹凸不平，胎肩是否失圆，胎面是否欠硫、过硫等。观察侧面部分是否漏检、漏补。修补处是否有缺陷，两线处是否有暗伤。

2.2 翻新轮胎内部的仪器无损监测

目前常用的翻新轮胎仪器无损监测主要有：激光全息照相法、X射线检测法、激光数字无损检测法等几种，这些监测法就是将翻新轮胎放入真空罩中，通过激光或者X射线对轮胎表面和内部通过拍照和照射了解翻新轮胎内部，通过比对得出轮胎内部是否有缺陷，可以监测轮胎内部是否存在脱层、气泡等缺陷。

2.3 检测方法

检测的方法就是通过国家强制标准对翻新轮胎进行试验检测，对其外观、尺寸、强度、耐久、高速及标志等进行测试，而其内部的检测是将翻新轮胎破坏并能检测其中的物理性能。