高速公路路基土方填筑与压实技术

李志明（张家口路桥建设集团有限公司，河北　张家口　075000）



高速公路路基土方填筑与压实技术

李志明
（张家口路桥建设集团有限公司，河北张家口075000）

摘要：随着科技的快速发展，高速公路迅猛发展。高速公路常常会出现一些问题，例如地基塌陷、滑动等。由此可见，高速公路的安全问题要从源头上解决，就要在公路实施过程中加强路基建设。路基是公路工程中最为重要的一部分，在公路工程施工中不容忽视，特别是路基土方填筑与压实技术，必须要加强这一技术的深入研究，才能保障公路路基填筑质量，延长公路使用寿命。本文主要从高速公路路基的施工准备、土方填筑以及压实技术着手研究，探讨高速公路路基工程的技术措施，为我国公路技术实际操作提供参考和策略。

关键词：高速公路；路基；土方填筑；压实技术

高速公路路基工程的建设过程要根据高速公路路线的实际位置，符合施工技术规定，修建带状构造的公路工程。路基在高速公路使用中起着不可替代的作用，例如承受高速公路上行车的负荷，还有自然因素的影响，例如冰雪冰冻等。路基作为高速公路工程的重要组成部分，也是高速公路工程的基础，高速公路的全线都离不开路基，路基连接着桥梁、隧道等设施。因此路基施工质量的高低决定了高速公路工程质量的高低，直接影响了高速公路的使用寿命。路基是高速公路使用寿命的保证，路面的稳定性由路基所决定。因此在高速公路施工中，保证了路基施工工程的质量问题，就保障了高速公路全线的质量。

一、高速公路路基施工前的准备

高速公路路基施工前准备主要包括以下几点：第一，高速公路路基工程是一项复杂且工作量大的工程，所以在工程施工前一定要做好工作准备。路基施工的整个过程中需要图纸作为技术参考，所以施工单位对设计图纸和设计交底的熟悉程度很重要，全面了解图纸，深刻理解技术交底，这是路基施工的第一步。当熟悉好设计图纸和设计交底之后，要对施工现场进行环境勘察和施工检查的工作，工程数量也需要核实，最后进行土石调配方案的策划，同时进行施工程序的设计。第二，测量放线。放线测量工作需要全站仪来定出路线的各种工程桩，包括控制桩、百米桩、桥梁控制桩等，来确定征地的范围。测出路基的原地面高度，然后绘制路基填筑横断面图。计算完工程量之后把测量分析资料交给监理工程师审批。第三，在路基施工前，要检查施工环境是否符合施工标准，利用推土机将施工路段的垃圾、树枝、落叶等进行清除，为路基工程提供一个良好的施工环境。用推土机整平和压实路面，路面压实度要大于等于90%。当路基的填高高度低于路面和路床的总体厚度时，就将地基表层土壤进行超挖并且分层回填再压实，压实度要高于96%。在施工中遇到沟渠、鱼塘的时候，要先挖沟排水、疏干清淤，挖出表层土后再填筑路基。当原来的地面坡度大于1/5时，就先挖台阶，台阶的宽度大于等于2cm，每一级的台阶高度最好不要大于30cm。在最后铺设TGSG30-30双向塑料土工格栅，可以避免路基不均匀的沉降现象。

二、高速公路路基土方填筑技术施工分析

1 高速公路路基基地

在高速公路路基填筑施工中，要严格遵守招标文件中制定的技术规范，对施工地质、土层位置、植物、水文条件进行深入的分析，并且利用有效的措施进行处理。在公路施工现场的施工便道完成后，就可以用推土机和压土机对施工现场进行路面的清理和整平工作。地表的清理深度要不能小于10cm，清理完之后将地表的杂物放在高速公路坡脚线之间。在公路整平过程中要按照施工标准进行，确保路基的安全稳定性。

2 填料实验与压实实验

在路基的填筑施工过程中，最好的填料就是亚砂土、砂砾土、碎石土等砂料。因为这些土壤内部的摩擦力比较低，自身的粘结力也很小，符合施工标准。填筑施工采用这些砂料，大大地减少了路基的沉降性。但是在实际的工程施工前，依然要进行填料实验，最大程度地保障路基的稳定性。

3 路基填筑试验段的选择和试验

路基填筑需要进行路段试验工作，在进行试验段的选择时，要选择有代表性的路段，试验段的长度也要根据整个公路施工长度来决定。在试验段的试验合格后，公路路基施工中的各种参数要确定。施工过程中的配套机械、压实工具、填充材料都要确定。

三、路基压实技术及监测实施

1 路基压实的影响因素

在路基压实工程中，路基压实密度是根据填充材料的基本性质和要求计算出来的，并使用合理科学的轧路设备。路基的松铺厚度是要根据试铺路段数据和所需要的碾压次数来确定的，在填筑工作之前需要采用路面压实技术和路基处理，使得辗压技术和下承强度都达到施工要求标准。由于天气、土质等外界自然因素的影响，路基填筑材料含水量会出现一定的波动，增加了施工难度。因此，应该在施工现场的含水量达到最好状态下进行施工，保障路基的压实度，避免含水量超过可控范围。

2 路基压实机械设备的选用方式

在路面压实工程之后，道路在压实程度上得到了最大程度的改善。在土质情况相同之下，路面的含水量对压实程度起着直接的作用，土质的干密度也会受到压实度的影响，压实度加大，密度也会提升。不同的施工场地所采用的填料也不相同，采用的压实工具也不尽相同。由此可见，在不同的路段上需要不同的压实措施。

3 高速公路路基压实施工工艺

在进行路基压实之前，公路路基的平整工作需要使用平地机，填料的含水量也要得到有效的控制，还要考虑施工地所处的环境和天气气候条件，对路基先进行静压工作，然后在进行震动碾压工作。在石土方混合料路基的压实之前，采用推土机和平地机整理出一个便于施工操作的工作台面。采用小石料进行填充孔隙的人工铺设工作，在压路机进行辗压的时候，也要用小石料对缝隙进行填补。路基中填筑的石料不能出现松动，路基表面要平整均匀，辗压的过程要严格的按照施工规定进行。

结语

由此可见，路基是高速公路工程中的重要部分，路基质量的高低直接影响高速公路的使用寿命。高速公路路基经常出现一些坍塌、滑动的问题，对高速公路的交通安全造成威胁。因此我们应该加强路基工程建设，对工程建设中的各个环节都要加以重视。尤其是在进行路基土方填筑技术和压实技术时，要严格按照工程技术规格来操作。确保路基工程的质量问题，保障高速公路的安稳性，为我国交通事业的发展做出贡献。

参考文献

[1]段龙.浅谈高速公路路基施工技术[J].内江科技，2009（12）.

中图分类号：U412

文献标识码：A