减少航班延误的空管改善策略

顾家斌

中国民用航空华东地区空中交通管理局，上海 200335

减少航班延误的空管改善策略

顾家斌

中国民用航空华东地区空中交通管理局，上海 200335

在航空运输中经常会出现航班延误的现象，航班延误会不仅会为客户带来一定的损失，也会为航空公司带来损失，因此在航空运输中要尽量减少和避免航班延误。文章对航空运输中导致航班延误的原因进行了分析，并提出了减少航班延误的相关措施。

航班延误；空管；改善策略

航空运输业快速发展，人们越来越多的选择使用飞机作为出行和运输的工具，因为航运具有高效、便捷、安全的优势，随着航空运输量的加大，航空公司的工作更加繁重，一些外因素也会对航班造成影响，因此航班延误的问题时常出现，为航空公司和乘客带来很大的困扰，直接将降低航空公司的服务质量和效率，为乘客带来很差的体验，如何减少和避免航班延误是航空公司需要重点研究的一个问题。

1 航班延误的概述

航班延误的含义是指飞机的起降时间比计划准点时间延迟半个小时以上或者航班取消的情况。在航空运输业中，通常都会使用准点率这些数据来评价运输的效率和质量，准点率也就是正点率，是指在正常的情况下，航班起降数与实际起降时间的总量之比，通过这个比值可以清楚地看出航空公司服务质量好坏与运行效率的高低。正点率越高，说明这个航空公司的服务质量和效率越高，正点率越低，说明航空公司的服务质量与运行效率越低。通常客户选择使用航空运输都是因为其高效、便捷，但航班延误会严重耽误客户的时间，为客户带来不同程度的损失，另外，航班延误还会降低客户航空公司的信任度，对航空公司的持续经营造成影响。

2 造成航班延误的主要原因

空中交通运输中安全问题是要放在第一位的，航空公司需要在保证乘客生命财产安全的情况下才能让飞机起航，在实际的运营中，飞机会受到很多因素的影响，这些因素都有可能对航班造成安全威胁，所以航空公司需要对航班的出发时间进行延迟或者取消以充分保证飞行的安全，由此便出现了航班延误的问题。

2.1天气方面

天气会直接影响飞机的飞行，天气具有不稳定性，并且对天气的预报也存在一定程度上的误差，因此，天气方面的变化是航班延误的一个重要原因。天气对飞机飞行的影响主要在两个方面。一方面是当遭遇大雾、大风或者雨雪天气时，机场跑道能见度较低，为了保证安全，一般会延迟飞机起飞时间，甚至会关闭机场。另一方面，在飞机的飞行航道上如果出现雷雨区，对飞机的安全飞行产生威胁的话，也会对航班造成影响，通常会选择绕过雷区或者延迟飞机起航时间。

2.2机场方面

受机场方面的原因导致航班延误的情况有3种：1）我国的航空运输业发展较晚，大多数航空公司测绘管理时间也比较晚，各种管理制度和体系和不太完善，空地服务衔接不流畅，运力不足等问题时有发生，影响航班运行效率，造成航班延误；2）机场空中交通管制的措施已经无法适应增长迅速的运输需求；3）机场的设施的限制也是航班的延误一个重要原因。由于发展经济发展不平衡，不同地区的民航发展水平差异很大，机场设施的建设也有很大差异，在发达地区机场规模比较大，跑道多，航班次数多，而一些不发达地区的条件则相反，机场设施建设的存在的差异也会导致航班的延误。

2.3空管方面

2.3.1空中管制

航空运输与地面运输一样需要一定的交通规则，飞机同车辆一样也需要遵守交通规则，接受管理和指挥，才能保证航道的正常秩序。从我国的航空管理现状来看，空域管理体系还不够完善，处于管用分离状态。我国的空中管理权属于在空军中，民航对空区使用需要得到空军的授权，并接受空军的安排和管理。目前，我国民航的对空域的使用只占到20%左右，可使用空域量过少也限制了航空运输的运营，引起航班的延误。

2.3.2军事活动的影响

空军有军事演习或者训练时就会加强对空域的管理，如果在空军的活动区域有民航航班的航路，通常会关闭航路，设置禁飞区域，避免民航对军事活动造成干扰，军事活动的机密性非常高，所以军事活动的出现对民航的运营来说很突然，军事活动不能对外公布，航空公司也无法预先得知空域管制的范围和时间，难以对航班作出及时的调整，因此，常常导致航班延误或者取消。

3 减少航班延误的空管改善策略

航班延误的问题对航空公司和乘客都会造成很大的损失，因此面对航班延误的问题，航空公司要充分重视起来，尽量减少航班延误，提升公司的运行效率和服务质量。

3.1改善空域管理体制

我国地域面积辽阔，同样空中面积也十分辽阔，但空中面积在利用方面是有严格划分的，我国目前的民营航班飞机飞行的区域非常小，这个条件限制了民航的发展，使其无法满足实际的需求。因此，对现有的空中区域的面积管理体制进行优化和完善是必须要做的事，要采取有效的措施来实现军用空中区域与民用空中区域的协调。结合实际发展需求对现有的空中区域进行合理的划分，建立灵活的空域使用机制，对空域内的飞行状况进行调配和限制，保证民用飞行与军事活动不发生冲突，提高空域的利用率。以此来减少航班延误的现象。

3.2加强基础设施建设

在飞机起飞前要进行全面的检查，保证飞机的良好状态，检查飞机的跑道，保持正常的畅通状态，避免因飞机故障和跑道的原因而导致航班延误。对于飞机跑道和机场的基础设施建设要投入足够的资金，设施的建设要规范，合理。航空公司要按照航班运行的实际需求，来对合理安排工作，确保空中与地面工作的协调配合，提高航班的运行效率，避免因为工作效率低，导致航班延误。另外，航空公司应该加强气象部门的沟通与合作，利用先进的气象预警机制，及时获得气象部门提供的信息，保证气象报告的时效性和准确性，并根据气象信息对航班进行及时的调整，对运营工作做出相应的安排，减少由于气象问题造成的航班延误。

3.3合理设置航班路线

航班和航线的安排对也航空运输的正常运行有着重要影响。在航班方面，航空公司要根据实际情况了合理安排航班量和航班时刻，例如在客流量的不同时期增加或者减少航班量；根据具体某一地区的客流量来增加或者减少飞往此地区的航班；根据地区时差来设置航班时刻等。同时要确保航班的运行的规范性，有效解决高峰时段航班客流量集中导致的航班延误问题。另外，航线和航班的设置还要考虑充分考虑天气的因素和军事活动的因素，及时获得最新的气象信息，根据信息调整航班，尽量减小引天气因素造成的航班延误。与空军部门保持密切联系，注意空军军事活动的区域，在发现预定飞机航路上有军事活动时，尽早调整航线和航班，尽量减小延误的航班数。

3.4创新管理理念

空中运输的特殊性要求航空运输必须要兼顾高效和安全，在保证高效运输的同时运输的安全性也是非常重要的。这就要求航空公司在运营的时候不仅要考虑公司运营的总体效益，对运输的安全也要十分重视。为了达到这二者的要求，航空公司要创新管理理念和加强管理。借鉴和学习一流航空公司的先进经验，使航空运输管理规范化和系统化，在航空公司内部建立高效的信息交流平台，保证航班信息的准确性和完整性，高效处理航班延误的问题。

4 结论

通过分析可以看出导致航班延误主要是由天气、机场以及空中管制方面的原因造成，针对这些问题，需要采用的措施有：改善空域管理体制、加强基础设施建设、合理设置航班和航线、创新管理理念等。总之，航班延误会带来很多问题，需要航空公司和相关部门协调合作，尽量避免减少航班延误，确保航班正常运行，为客户提供安全、高效、便捷的服务。

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A

1674-6708（2016）171-0167-02

顾家斌，中国民用航空华东地区空中交通管理局。