振荡压实技术在公路沥青路面施工中使用

桓宇(内蒙古路桥有限责任公司,内蒙古呼和浩特 010051)



振荡压实技术在公路沥青路面施工中使用

桓宇
(内蒙古路桥有限责任公司,内蒙古呼和浩特 010051)

【摘 要】在公路工程的施工过程中,路面压实是一个非常重要的工作,只有做好路面压实工作,才能有效保证沥青混凝土的施工质量。在公路沥青路面的施工过程中,路面压实也是最后一道工序,也是最重要的一个部分,所以要对碾压技术和碾压机械进行合理的选择。在当前我国的公路沥青路面施工中,所采用的压实技术往往都是振荡压实技术,因为振荡压实技术在公路量路面施工中具有一定的优越性。本文就振荡技术在公路沥青路面施工中的具体应用作出了一些分析。

【关键词】振荡压实技术 公路沥青路面施工 应用

1 引言

随着我国经济的不断发展，对于基础建设的力度也在不断的增大，尤其是对于公路的建设，因为经济的发展离不开公路交通，而要保证公路的正常使用，这就对其施工质量提出了较高的要求，因此我国的公路施工技术也得到了有效的发展。在对沥青路面进行施工的过程中，其施工质量跟碾压机械和碾压工艺有着非常紧密的联系。之所以要进行路面的压实，就是为了保证铺层的密实度，避免在公路投入使用之后，因碾压不足而发生破坏。在对路面进行碾压的过程中，要合理的选择碾压技术，振荡压实技术就是一个很好的选择，但是在具体的操作过程中，还必须要注意一些施工的要点。

2 振荡压实技术的原理

沥青路面具有一定的特殊性，它是在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑而成的，之所以要掺入沥青材料，是为了避免在公路投入使用之后受到外界因素的破坏，从而使得公路路面更加地经久耐用。在公路沥青路面的施工过程中，离不开振荡压实技术，而要利用振荡压实技术，就必须要依靠振荡压实机。从机械的外型上看，振荡压路机与振动压路机十分的相似，但是就工作原理而言，二者有着非常大的区别。振荡压路机不同于其它的的压路机，振荡压路机的振荡轮主要有两种结构，这两种结构分别是卧轴式和垂直轴式。振荡压实技术所利用的主要是振荡轮的振荡压力波，振荡压力波可以有效地对沥青路面的矿物颗粒之间的空隙加以消除，使得路面的压实度在短时间内就得到有效的提高，并且还可以使得路面更为平整。

3 震荡压实施工过程中的质量控制

在对公路沥青路面进行压实施工的过程中，应该严格把控压实的质量。要对压实的质量加以把控，首先就要选择合适的碾压方式，做到碾压的结合。在具体的碾压工作中，碾压方式的组合、碾压的次数及残留空隙都对于碾压的质量有着非常重要的影响，只有对这些指标加以严格把控，才能使得压实工作取得良好的效果。一般而言，在对公路沥青路面进行压实工作时，主要包括三个过程，第一是初压阶段，第二是复压阶段，第三是终压阶段，只有在这三个阶段都做好相关的质量控制工作，才能保证碾压的质量。

3.1 初压阶段的质量控制

初压阶段是振荡压实施工的第一个阶段，这一阶段的主要目的就是使得整个路面变得平整和稳定。在进行初压时，最好是在混合料的温度较高时进行，因为初压的压实温度对于压实的质量有着很大的影响，温度越高，压实度往往也就越高，更加有利于后面的进一步压实。在沥青路面经过初压之后，不能够再出现推移或者开裂的现象。在进行初压时，应当由路面的外侧向内侧逐步进行碾压，并且相邻的碾压带之间的轮宽最好有一定的重叠。初压阶段的质量必须加以严格把控，才能保证后续复压和终压工作的正常进行。

3.2 复压阶段的质量控制

复压阶段是对沥青路面进行压实的最主要阶段，它对于公沥青路面的压实起到了决定性的作用。复压过程中所采用的机械是振荡压路机，对于碾压的次数，应该根据初压的情况和沥青路面的实际情况再经过试验来确定，但是一般不应该低于二至五次。在路面经过复压之后，压实度以及残留空隙率都应该达到相应的标准。在进行复压的过程中，对于振荡压路机的振动频率和振动幅度都要加以控制，振动频率不能过高或者过低，振幅也不能过大或者过小，如果振幅和振动频率不能满足相应的要求，都将对压实的效果产生影响，同时，振动频率和振幅的确定还应该充分考虑温度等环境条件的影响。除此之外，在进行复压的过程中，为避免混合料形成鼓包的现象，当振荡压路机在进行倒车的过程中，应当先停止振荡，在转向完成之后，才能继续进行振荡，不能为加快压实的速度而边倒车边进行振荡，这样会对沥青路面的压实造成极大的影响。

3.3 终压阶段的质量控制

之所以在进行初压和复压阶段之后还要进行终压的操作，其目的就在于使得路面更为平整，对于初压和复压所形成的压轮痕迹加以消除。在进行终压的过程中，可以不再进行振荡压实，而是改用关闭振荡的振荡压路机来进行静压，在进行静压的过程中，一定要注意使压路机进行均匀的碾压，此时碾压的次数不宜过多，一般控制在一遍或者两遍即可。通过有效的终压，可以大大提高路面的平整度。使其投入使用后更为美观，更为耐用。

4 提高振荡压实技术水平的建议

4.1 对员工加强培训

在进行公路沥青路面的施工过程中，首先要员工会使用振荡压路机，如果没有操作娴熟的技术人员，那么将对路面的压实造成严重的影响。在进行路面的压实之前，首先应该对员工加以培训，直到员工能够熟练地对机器进行操作，掌握了较好的振荡压实技术，才能让工作人员上岗进行操作。要使得员工掌握振荡压实技术，离不开有效的培训工作，因此施工企业应当加强对于员工理论和实际操作方面的培训。

4.2 做好相应的准备工作

在对振荡压实技术进行运用之前，还要做好铺设路面的准备工作。要对路面所在地段的地质情况进行全面的勘测，避免因为地质条件的原因而造成后期的压实工作无法进行。此外，还应该对于整体的施工有一个全面的设计，并且严格按照所设计的施工流程和施工方案来进行施工，这样才能保证每一项工作的精确度，确保最后的压实工作能够顺利开展。

5 结语

公路沥青路面的压实工作作为公路建设的最后一个环节，其压实质量也是评价公路施工质量的一个重要标准，所以必须引起对沥青路面压实的重视，才能有效的提高压实的质量。在进行沥青路面压实的过程中，必须选择有效的压实方式，而振荡压实技术的运用就给路面的压实工作带来了质量上的保证，只要按照相应的操作规程来进行施工，通过振荡压实技术，公路沥青路面的平整度和压实度都能够得到大大的提高，而且在压实工作完成之后，也几乎不会出现离析的情况，这对于提高公路的使用寿命有着非常重要的意义。

参考文献:

[1]张梅馨.振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用[J].科学之友,2011,(21):97-98.

[2]黄盛冬.振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用[J].建材与装饰,2015,(14):205-206.

[3]陈爱国.振荡压实技术在公路沥青路面施工中的运用[J].科技资讯,2014,(26):49-49.