神奇的轨道器·复合材料与工程

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航天飞机是一个由轨道器、外贮箱和固体助推器组成的往返于太空和地面之间的航天器。轨道器是航天飞机的核心部分，是整个航天飞机系统中唯一可载人、可重复使用的部分。轨道器大致可分为前段、中段和尾段。前段是上下两层的宽敞机舱，中段是有效载荷舱，尾段除装有3台主发动机外，还有控制动力系统和推进剂贮箱。

奥秘发现

轨道器最大的特点兼优点就是可以多次重复使用，如此便能极大地减少发射和载人航天的成本。出于这种考虑，这就需要科学家们找到强度高、变形小、重量低、耐高温而且又不太贵的材料。说实话，想要找到这样一种合适的材料并非易事。然而，经过科学家们的不懈努力，最终还是找到了这种材料——碳纤维复合材料。这些都离不开一门专业——复合材料与工程。

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在所有材料中，复合材料是可设计性最强、比强度最大、安全系数最高的材料。复合材料的应用领域非常广泛，从航空、航天、核能、军工等高科技领域，到汽车、轮船、化工设备、体育器材等日常工业，甚至连小提琴也可以用复合材料来制作。所以，复合材料与工程专业具有广阔的发展前景。

复合材料与工程专业的学生除了需要学习基础的学科知识，还需要学习各种复合材料的加工原理及工艺，以及优化材料性能的可行性方法。在大一、大二的时候，主要学习工科的基础课和本专业的基础课。进入大三、大四之后，专业课便开始陆续登场，此时的课程难度和深度会同时加大，课程也会变得多样化。

该专业非常注重培养学生的工程实践能力，设置了各类实习、实验、实践等教學环节。这个专业虽然是以化学为主，但是对学生的物理成绩也有一定要求——大一、大二要学工程力学，大三要学复合材料力学。如果你的高中物理成绩很渣，那我建议你还是不要选这个专业了。

学生毕业后可在与复合材料相关的汽车、建筑、电子、航空、航天、国防、军工、轻工、化工等领域，担任工程研究人员、工程师和营销管理人员。

哈尔滨工业大学：该校的复合材料与工程专业是国家级特色专业，也是工信部重点专业，在全国排名第1。该专业拥有先进的教学与科研平台，建有国家工科力学教学基地国家级力学实验教学示范中心、特种环境复合材料技术国家级重点实验室、先进复合材料国际联合研究中心等。该专业的师资队伍力量雄厚，有两院院士共4人，45岁以下的中青年教师博士化率达到100%。

东华大学：该校的复合材料与工程专业是国家级特色专业，在全国排名第3。该专业结合东华大学在纤维材料研究开发方面的优势，将高性能纤维及其增强树脂基复合材料作为发展重点，兼顾金属和无机非金属基复合材料。该专业承担了来自国家自然科学基金委、国防科工委、中国石化总公司等方面的重要科研项目，曾荣获国家科技进步奖、上海市科技进步奖等多项奖项，拥有纤维材料改性国家重点实验室、先进玻璃制造技术教育部工程研究中心、先进纤维与制造技术创新引智基地等国家和省部级基地。