时事速递

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“低碳行动，骑行中国”2016万里茶道中蒙4+2骑行活动成功举办

中国自行车协会与呼伦贝尔旅游局于2016年9月16—24日成功举办“低碳行动，骑行中国”万里茶道2016中蒙4+2骑行活动。30名队员历时9天，用自驾骑行相结合的方式完成了全程近5 000 km的征程。

9月16日，中国自行车协会理事长马中超、北京市朝阳区旅游局局长兰学军、内蒙古呼伦贝尔旅游局副局长樊云祥等领导出席北京鸟巢启动仪式。

9月19日，队员们抵达蒙古国东方省乔巴山市，次日来到乔巴山汗乌拉中心学校，向师生捐赠专程从北京带来的《我爱骑行》自行车教材、《自行车知识普及手册》以及书包、文具等学习用品。随后百余名中蒙两国骑行爱好者相聚和平广场，共同完成市区至乔巴山机场往返30 km的骑行。9月21日，东方省自行车协会15名骑友与中方队员共同前往贝尔湖。大家一起穿越蒙古米宁草原，欣赏草原风光，体验草原骑行，受到了草原哨所官兵的热情欢迎，傍晚抵达贝尔湖畔，举行篝火晚会。

本次“低碳行动，骑行中国”2016万里茶道中蒙4+2骑行活动是为自驾与骑行爱好者量身打造，宣传绿色健康生活理念。用骑行自行车的方式增进两国人民的友谊，用自行车文化架起两国沟通的新桥梁。

阿根廷总统夫妇在西湖边骑公共自行车

9月5日早上7∶30，前来参加G20峰会的阿根廷总统马克里与夫人从驻地酒店一出来，就骑上了杭州人最熟悉的公共自行车。他们和随行人员共20多人，骑着“小红车”逛西湖。

马克里总统穿着运动T恤和运动短裤，夫人扎着马尾辫，穿着灰色短袖T恤，两人都穿着运动鞋。一边骑，一边说说笑笑，沿着北山路和白堤，一路欣赏了西湖断桥、平湖秋月、中山公园、西泠印社、锦带桥等风景。

清晨的西湖清雅怡人，断桥倒映在湖面上。处处可入画的风光、轻盈而舒适的骑行陶醉了马克里总统与夫人一行。早上8∶00，总统与夫人一行结束了半个小时的骑行，回到酒店。对西湖风光以及杭州的公共自行车，总统与夫人不约而同地给予了称赞。

杭州公共自行车公司说，接到阿根廷代表团计划骑公共自行车游览西湖的消息后，为了方便国际友人，也为了更好地宣传“小红车”，杭州公共自行车公司马上开始车辆调度，第一时间将25辆整洁的“小红车”送到阿根廷代表团下榻的酒店。5日早上6∶30，公共自行车公司工作人员提早赶到现场，做好车辆骑行保障工作，确保马克里总统一行骑游顺利。

阿根廷总统与夫人也是至今为止体验杭州公共自行车的最高级别的国际友人。

山东临沂市自行车义卖 助力社区脱贫

9月17日上午，“单车游齐鲁，同做公益人”，自行车行业关注蒙阴北太平社区扶贫义卖活动在园博园红色广场热闹开启。

活动现场以运动娱乐体验为主，设置了亲子趣味竞速赛、亲子趣味障碍赛、童车、滑步车试骑，还有自行车展示、自行车试骑、智能骑行台快车赛、30 m赛道慢车赛。除了竞赛、体验，还设置了义卖活动，针对骑行爱好者除了前所未有的优惠折扣外，每售出一台自行车，承办方就拿出100元捐给贫困村。

活动现场，市民彭先生买下心仪已久的山地车。他说，他玩骑行很久了，这辆车他瞅准很长时间，但由于太贵，一直没舍得买。今天活动很给力，并且卖出的车款能捐100元钱扶贫，他也感到特别有意义。

本次活动不仅为自行车行业提供了一个展示的平台，也凝聚了爱心，为城市的公益事业贡献力量，也为广大“骑友”提供了更多选择的国际知名品牌。

71.3%受访者短距离出行会选择公共自行车

目前在北京、上海等城市，已经开始投放智能共享自行车，需要用车时，缴纳押金即可搜索附近的可用自行车。这些新兴方式激活了城市一直沉淀的公共自行车资源，也再次引发公众对互联网改变出行的热议。

中国青年报社会调查中心通过问卷网，对2 001人进行的一项调查显示，71.3%的受访者短距离出行会选择公共自行车。关于公共自行车的问题，54.1%的人首选归还车不方便。66.6%的受访者建议增设停车点和办卡点。

受访者中，85.1%的人所在城市有公共自行车，14.9%的人所在城市没有。

调查中，71.3%的受访者表示短距离出行会选择公共自行车，长距离出行选择公共自行车的占7.5%，10.5%的受访者会一直选择公共自行车出行，也有10.8%的受访者不会选择。

调查中，70.3%的人会选择市属公共自行车，14.9%的人选择摩拜单车，6.2%的人选择共享单车 （源于北大校园的一个学生创业项目），8.6%的人选择其他。

至于选择公共自行车的原因，76.3%的人因为方便、环保、不堵车，50.3%的人表示是经济实惠，40.4%的人是为了解决最后一公里的问题，34.6%的人是为了健身，18.8%的人觉得是一种新奇、时尚的体验。

调查中，58.2%的受访者发现自行车道常常被机动车占用，54.1%的受访者感觉公共自行车停车找车不方便，40.0%的受访者认为公共自行车耗损率高，39.4%的受访者感觉道路设计不利于自行车出行，31.7%的受访者认为诚信体系缺失、难以有效提高利用率。

正研究共享单车统借统还等标准

解决最后一公里交通难题的城市公共自行车租赁项目引起了不少上海市政协委员的关注。在上海市交通委给委员的提案回复中，记者获悉，正在推进研究统一的公共租赁自行车系统制式技术标准和服务标准，使得租赁自行车在全市范围内可以统借统还。

上海市政协常委、农工党市委副主委张怀琼认为，虽然上海很早推出了公共自行车租赁项目，但这些年来基本都是各自为政。“闵行的车要在闵行还，跑出去了还得骑回来，对于现在大多数家和单位不在一个区域的市民来说不太方便。”他表示，在杭州，公共自行车全部可通过网络信息中心进行数字化管理，网点间统租统还，十分便利。

因此，委员们建议将公共自行车的租赁纳入城市公共交通体系的建设。

市交通委在答复中表示， 《上海市慢行交通发展规划（2015-2040）》 对自行车通道设施规划了“廊道、一般通道、休闲道”三级连续性网络。在现有自行车通道设施基础上，主要依托次干道和条件较好的支路打造贯通性强、机非隔离并且连续的高品质自行车廊道，着重满足外围区进入中心区方向的入城交通以及外围区轨道站点的接驳。在新城和新市镇内部，除布局一般性廊道外，还规划部分更高等级的自行车专用路网络满足较高的自行车出行需求。

市交通委对现状调研后认为，将从市级层面推进研究全市统一的公共租赁自行车系统制式技术标准和服务标准，使得租赁自行车在全市范围内可以统借统还。

对于公交专项资金的使用，市交通委表示，这笔资金的使用范围由市有关部门制定管理办法予以规定，尚未有相应的管理办法给予政策和资金支持，还需进一步研究其必要性和可行性。

摩拜单车首进同济大学 师生用车10分钟仅0.1元

2016年9月的新学期，被称为自行车版优步的“摩拜单车”（Mobike） 首次进入同济大学校园，这也是“摩拜单车”首次入驻沪上高校。同济大学校长裴钢带领同学们在校园内骑车一圈，体验绿色出行。

只需在手机上下载“摩拜单车”APP，完成注册后即可看到自己附近的单车图标；找到离自己最近的那辆单车，通过扫描车身上的二维码，即可开锁骑行；到达目的地后，将红色锁扣下压、合上锁环，即可完成还车，结束计费。不少提前来同济报到的大一新生看到可租用摩拜单车，喜出望外：“太好了，不用考虑花钱买自行车了！”老同学则说：“以前出行‘最后一公里’最难解决，现在好了，宿舍门口就有摩拜单车，真的太方便了，还可节约能源、锻炼身体，一举多得！”

采用防爆车胎、无需给内胎充气，使用轴承取代传统的链条，摩拜单车新颖的造型，吸引了不少师生驻足询问详情。据了解，摩拜单车将在同济校园投放共500辆车。学校在四平路校区、南校区、东校区、彰武路校区、嘉定校区一共推荐了24个“摩拜单车”停车点，方便师生有序停放。

“摩拜单车”既可骑出同济大学校园，也可从校外骑入校园。目前上海市区租用的收费标准是每半小时1元，待同济师生的信息与摩拜公司对接后，同济师生租用单车10 min将仅收费0.1元。

福特也加入公共自行车的战局了

近日，福特公司宣布投资美国最大的公共自行车运营商 Motivate，携手推出“Ford GoBikes”自行车，正式进入公共自行车的领域。随着移动互联网、手机APP与公共自行车服务的相互结合，“共享自行车”成了热点话题，“Ford GoBikes”会成为未来公共交通的新宠吗？

在如今的大都市，城市交通俨然成为了一个需要投入更多想法去解决问题的领域。在公交车系统、地铁系统迅速发展的同时，更绿色环保的出行方式也得到了人们的关注，它就是公共自行车。在2007年，具有一定智能管理与实用价值的公共自行车系统进入中国，先后在北京、杭州、武汉等大城市先后开展试点。但不久之后，因为运营、体验以及各方面原因，许多公共自行车点被荒废。

但是随着公共自行车系统不断地整改以及移动互联网迅速的发展，“共享自行车”的出现让这项公共交通再次进入人们的视野。相较于传统的公共自行车，搭配着APP服务的“共享自行车”更加灵活方便。本次福特投资的Motivate公司，已经在美国的许多城市取得了不错的成绩。在8月，纽约使用Motivate自行车服务的有 1 557 402人次，芝加哥也达到484 653人次。共享自行车已经成为了许多大都市市民生活的一部分。

福特与Motivate合作的Gobikes项目，将在2017年上线，乘客可通过FordPass App使用共享自行车服务。福特的应用中可显示自行车共享点以及可共享的自行车数量。此外，福特还收购了私人巴士运营公司Chariot，希望未来通过将巴士服务与自行车服务的整合，为用户提供最佳的出行解决方案。

“小黄车”ofo共享单车完成千万美元B轮融资

9月2日，自行车共享项目“ofo”已经获得了经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。此前，ofo还曾于2015年完成了唯猎资本和东方弘道900万人民币的Pre-A轮融资，并于2016年2月完成了由金沙江创投领投、东方弘道跟投的A轮融资，2个月后，ofo又获真格基金、天使投资人王刚等联合注资的A+轮融资，两轮融资总计2 500万人民币。

自2015年9月项目正式开始至2016年9月，ofo仅用1周年的时间完达到了总订单突破900万，注册用户超80万，日订单最高破20万单的成绩，目前ofo已经拓展到全国20座城市。

到2016年年底，ofo给自己定下的目标是日订单达100万，同时要进入300个学校。掌握交易平台数据的人会知道，如果能达到日订单100万，这意味着，他们将会是天猫、淘宝、美团、饿了么、京东、滴滴、优步中国、易到之后，中国第9家日订单量超过100万单的交易平台。被业界认为是“有可能成为下一个‘现象级’的公司”。

ofo选择的单车成本约在200元左右，采用了价格低廉的机械锁，再加上折旧、维修、后续运营等成本，单辆总成本约在270元。收入方面，ofo的每天每车单量在10次，客单价为0.5元，即每天每车收入为5元。算下来，理想状态下，ofo的每辆车在2个月左右即可收回成本，这对比许多重资本的项目来说已是不小的优势。

北京将形成3 200 km连续成网自行车道路

记者从北京市发改委官网获悉，近日，市发改委召开“北京市‘十三五’时期重大基础设施发展规划”新闻发布会，明确表示，北京将引导自行车回归城市，形成连续成网的3 200 km自行车道路。

据北京市发改委介绍，建设高标准公交都市是北京“十三五”时期的主要任务之一。北京将打造以轨道交通为骨干、地上地下协同的立体公交体系。一方面，大力推进轨道交通建设。启动修编新一轮建设规划，运营总里程提高到900 km以上，积极推进开行市郊列车。中心城轨道交通站点750 m半径覆盖率达到90%。另一方面，优化公交系统，引导自行车回归城市。形成连续成网的3 200 km自行车道路。同时，将建设苹果园等8个综合交通枢纽，实施中心城长途客运站功能外迁。中心城全日绿色出行比例达到75%。

据悉，“十三五”时期北京市将优化城市骨干道路网，打通“三环半”主干路系统，基本建成四环内主干路网。将通过打通微循环、加快完善城乡路网、深入挖潜、统筹配置停车资源、推进智能交通建设等措施全面完善道路交通网络。

同时，北京还将构建区域“四纵四横一环”通道，打造京津保唐“1 h交通圈”，服务世界级城市群。通过建成北京新机场、建设互联互通高速铁路网、全面打通高速公路断头路、建成首都地区环线高速公路等措施推进区域交通一体化建设。

蓝波班底，中国第一支世巡赛车队建立

通过近期密切磋商，蓝波车队体育管理团队 （CGS）和中国天珺体育咨询公司于8月26日在北京召开新闻发布会，宣布即将承担世界上第一支由中国本土企业出资成立的世巡赛职业自行车队的核心管理工作。

作为天珺体育咨询公司的带头人，董事长李志强先生致力于中国自行车运动发展多年，并承诺将不断地投入到自行车运动循环发展的使命中。该项目的协调人是来自瑞士的莫罗·詹内蒂 （Mauro Gianetti） 先生。

这支中国第一支世巡赛职业车队将由之前叱咤车坛长达20多年之久，收获了无数次荣耀的意大利传统体育管理团队继续管理，这也是体现车队职业能力的标志。在接下去的4年里，意大利体育团队将会全力以赴实现这项具有历史意义的长期任务。

车队的目标是在环法自行车赛上跻身于最高荣誉的竞争中，同时也将为下一届奥运会培养优秀的中国车手。

车队经理朱塞佩·萨罗尼先生在发布会上表示：“ 不久前，当我得知我们这支世界顶级职业车队，可以成为今后推动社会发展的一面领军旗之时，我的兴奋溢于言表。这次的合作不仅将为自行车这项运动带来更高的关注度，更将会是一个积极的、可持续发展的话题。由于此项合作的展开，我们将为中国与世界体育翻开一页新的历史篇章”。

厦门开建空中自行车道

在“空中”骑自行车，离市民越来越近了。厦门空中自行车道示范段 （BRT洪文站——BRT县后站） 已进入施工阶段，主体工程有望于2017年1月完成。示范段沿途可服务瑞景商业广场、瑞景中学、忠仑公园、蔡塘广场、市政大厦、金尚小区、金山小区、市行政服务中心、湖里高新技术园、五缘湾等。

记者来到云顶中路，发现BRT桥下的绿化隔离带已经设置围挡，围挡外立面上装饰着空中自行车道的效果图。在围挡内侧，施工人员正在进行桩基作业，这是空中自行车道建设工程的一部分。而莲前东路BRT桥下也有类似的围挡施工。

施工人员介绍，BRT桥下两侧将会架起两条单向单车道，均宽2.5 m；而在空中自行车与其他交通工具的换乘接口，两条单向单车道将会“融合”，成为一条宽4.5 m的双向单车道。

2016年7月，厦门市规划委、市市政园林局召开厦门第一条全程高架的自行车专用道示范段规划——云顶路自行车专用道示范项目征求意见会。这条自行车专用道也被市民形象地称为“空中自行车道”。空中自行车道有“独立路权”——除了自行车，其他车辆禁止入内，行人也不能在此徒步。根据规划，云顶路自行车专用道示范段起点为BRT洪文站，沿莲前东路BRT向西，至云顶路交叉口右转至云顶路沿BRT一路向北，终点为BRT县后站，全长约7.6 km。

为满足市民多层次的出行需求，云顶路自行车专用道示范段全线将与普通公交11个站点、BRT6个站点接驳，待未来地铁建成后，也有地铁2个站点供骑自行车的市民换乘。此外，它还将与地面的公共自行车设置点形成配合。

上海黄浦第4届世界无车日低碳骑行

9月22日是世界无车日，今天300多名骑行环保志愿者欢聚淮海公园，参加一年一度的2016上海黄浦第4届世界无车日低碳骑行活动。今年活动的主题为：低碳城市生活，共筑美丽家园。本次活动由黄浦区文明办、黄浦区双拥办、黄浦区社团局指导，黄浦区志愿者协会、黄浦区社区学院主办，黄浦区新闻中心，黄浦区自行车运动志愿者协会承办。30多家单位和社会团体参加了本次活动。

上海无车日低碳骑游活动，连续4年在上海市黄浦区举办。在世界无车日到来的时候，举办大型自行车低碳骑行活动宣传绿色出行环保理念，意义重大。为绿水青山回归我们的生活，为了我们的后代能够健康生长，上海世界无车日活动组委会倡导大家“多走步、多骑车、多健康，多环保。”使广大市民都能参加适合自己的健康的户外运动。

骑行队伍从淮海公园出发到三山会馆，途经黄浦区12个“文化名片”，其中有中共一大会址、上海大剧院、南京路、上海老街、豫园、外白渡桥、老码头、外滩、世博会展览馆等，全程20 km。展示骑行风采，宣传低碳出行。

渭南拟建全国首条自行车高速公路全长约11 km

在第4届黄河金三角投资合作交流大会上，记者了解到，陕西省渭南市大荔县拟在同州湖生态新区规划建设自行车高速公路，西起洛河北大堤西口，东至大朝路与河堤路东口交会处，贯穿同州湖生态新区东西，全长约11 km，宽6 m，双向通行，全程路线为封闭式。道路与自行车道平面交叉处设计采用改线高架桥，保障高速自行车公路骑行畅通，路面采用红色沥青混凝土，设计时速30 km。

道路设计突出“旅游+体育”的理念，配套有3个自行车服务区、3个自行车停靠点、1个自行车宿营地、9座改线高架桥、2座人行天桥等设施，让休闲、观光融入体育、健身，引领“慢生活”新时代潮流。

项目建成后，将成为我国首条自行车高速公路，可以承办国内各类自行车赛事，成为魅力大荔的又一名片。项目的建设为推动全民健身，倡导绿色低碳生活，促进体育休闲旅游，推动当地体育休闲旅游产业发展具有划时代的意义。

广州市质监局抽检自行车产品11批次，其中1批次不合格

广州市质量技术监督局官网发布近日公告，该局近期对广州市生产领域自行车产品质量进行了监督抽查，共抽查了11家企业生产的11批次产品，经检验由广州从化飞跃自行车有限公司生产的1批次产品不符合标准要求。

本次抽查依据强制性国家标准GB 3565-2005《自行车安全要求》，对制动性能、把立管、车把部件的强度、车架/前叉组合件冲击试验、车轮静负荷试验、脚蹬间隙、鞍管、鞍座静负荷试验、链条拉断力、反射器等项目进行检验。标称广州从化飞跃自行车有限公司生产的1批次22寸“路奇士”自行车被检出反射器项目不合格，整改复查中。

据质监部门介绍，反射器是自行车安全性能的重要指标。自行车在夜间行驶时，若反射器缺失，侧方、前后及后方车辆难以辨认其位置，容易造成交通事故。