最忙的一天

最忙的一天

每年四月下旬，中国总会有那么一个地方集中了全世界汽车行业的精英们，也总会有数十倍于这些精英们的媒体记者密集地出没于这个地方，2016年，这个地方在北京顺义—北京国际车展时隔一年再次到来。从4月25日开始，北京新国际展览中心再一次成为全世界人口密度最大的地方。除了美女大模、明星大佬、新车、新技术、新展台，还有形形色色的媒体朋友们几乎让全中国各大新闻媒体的头版位置在4月份的最后一周被各种汽车新闻所占据，身为专业汽车媒体的我们自然不能例外。

不过很遗憾，各位翻看杂志后几乎找不到任何有关北京车展的报道。是的，与往年车展报道不同的是，我们并没有加班加点地把车展的详细报道安排在最具“时效性”的5月刊（杂志的出版周期其实并不具备真正意义的时效性），而是在第一时间内用我们的微信公众号进行了发布，我们力求用最高效的方式完成新闻传播工作，有关北京车展的相关信息可以关注我们的公众号进行查阅。当然，在后面的6月刊中，我们还是会简单对车展上的新车进行回顾，并对车展上我们感兴趣的话题进行更加深入的分析，敬请关注。

其实从3月份开始，中国的汽车行业就已经开始逐渐进入车展综合症的“病发期”，层出不断的新车上市和试驾活动让我们有些应接不暇。延续了上个月的火热，我们的4月份依然有大部分时间是在飞机上度过的，所以5月刊的新车试驾报告继续保持着较大的篇幅：全新君越能否继续用B级车的价格去分流C级车的用户；本田思域在发展到第十代时会不会有个脱胎换骨的变化；高尔夫·嘉旅到底是不是一款MPV车型；吉利为博越搭载的语音操作系统真的比iPhone还要好用吗；新的奔驰V级到底更像唯雅诺，还是更像R级呢……每一款重量级新车型都足以成为一个深入的话题，为了它们，我们不得不再一次取消《本期特辑》的制作，以期能够在各种出差的档期之外，用最短的时间把5月刊杂志搞定，从而能够以更加饱满而轻松的状态，投入到车展的怀抱。接下来，等待我们的将是一场堪比马拉松式的大PARTY，我们会在车展媒体日当天一下子占据朋友圈中很多人的微信运动封面，并且让朋友圈所有人感受到刷屏的威力。于我们而言，车展就像是一场战斗，拼体力、拼速度，也许，媒体日那一天会成为我乃至很多同行今年最忙碌的一天。