公路桥梁施工中预应力技术探析

邢江

摘 要：在公路桥梁工程项目的施工过程中，预应力技术的应用已经成为了比较重要的一种技术手段，对于这种预应力技术的应用来说，其价值无疑是极为突显的，并且其应用范围同样是极为广泛的，本文就重点针对公路桥梁施工中预应力技术的应用进行了简要的探讨。

关键词：公路桥梁；预应力技术；应用

中图分类号：U416 文献标识码：A

众所周知，公路桥梁工程项目的重要性不言而喻，尤其是对于我国交通行业的发展来说，这种公路桥梁工程项目的建设更是極为重要的一个组成部分，也正是因为这种重要性，必须要切实保证公路桥梁工程项目的施工质量，而对于具体的施工质量来说，主要就是依靠施工技术手段来进行控制的，预应力技术就是其中比较关键的一种技术手段，这种预应力技术的应用能够较好的提升公路桥梁工程项目的稳定性和承载力。

1 预应力技术在公路桥梁施工中的主要应用范围

对于整个的公路桥梁工程项目的施工过程来说，可以应用预应力技术的方面还是比较多的，以当前的施工现状来看，其主要的应用范围包括以下几点：

（1）预应力技术在受弯构件中的应用，对于具体公路桥梁工程项目施工过程来说，受弯构件的使用是比较常见的一种形式，尤其是在桥梁工程项目的施工中，这种受弯构件更是极为常见，对于这种受弯构件的使用来说，其完全可以充分的运用预应力技术来进行相应的处理，进而也就能够提升其相应的承载力效果，促使其能够在后续的施工以及使用过程中表现出较好的效果，这也是预应力技术应用的一个重点所在。

（2）预应力技术在多跨连续梁施工过程中的应用，对于具体的桥梁工程项目施工来说，多跨连续梁在当前已经成为了比较常见的一种基本类型，对于这种多跨连续梁的施工建设来说，其抗弯能力是比较突出的一个基本要求，对于这种抗弯能力的提升来说，合理的应用预应力技术也是极为重要的一种手段，采用预应力的方式来进行这种多跨连续梁的处理对于其耐久性以及承载力的提升是比较明显的。

（3）预应力技术在公路桥梁施工加固中的应用，一般加固方法主要有：1）桥面补强加固法；2）体外预应力加固法；3）粘贴钢板加固法等。对于具体的公路桥梁工程项目的施工过程来说，相应的加固施工也是其中比较关键的一个方面，对于这种加固施工过程来说，其主要就是为了促使相应结构的承载力得到较好的恢复和提升，基于这一点来看，如果能够合理的应用预应力技术进行处理和控制的话，也就必然能够提升其相应的加固效果，对于整体应用价值的提升来说意义重大。

（4）预应力技术在混凝土空心板中的应用，对于具体的公路桥梁工程项目的施工过程来说，由于采用预应力混凝土空心板施工，使用的是高强度、低松弛的钢绞线。因此，在实际工程施工中，预制应力混凝土空心板跨径必须保持30m～35m，因为这种跨径材料用量大、刚度小，所以比较适宜使用空心板。

（5）预应力技术在混凝土简支T梁中的应用，于具体的公路桥梁工程项目的施工过程来说，采用预应力混凝土简支T梁施工，使用的是高强度、低松弛的绞线，其跨度一般控制在20m～50m。随着建筑科学的发展与建筑技术的改进，采用了现浇梁端湿接缝，并且在支负弯矩区桥面中配扁锚预应力钢绞线，这样就可以更好地让桥面连接在一起。

2 公路桥梁施工中预应力技术的应用

2.1 预应力技术应用的准备阶段

对于公路桥梁工程项目的预应力施工技术的应用来说，其前期的准备阶段是比较重要的，这一点其实对于任何一种施工技术的应用来说都是如此，具体到预应力施工技术中来看，这种前期准备阶段需要注意的要素主要有以下几点：

（1）准备好相应的施工材料，对于具体的预应力施工技术应用过程来看，其需要的施工材料虽然说并不复杂，但是其质量的重要性确实需要引起人们的高度重视，尤其是对于比较关键的混凝土材料、钢筋材料以及波纹管等关键材料来说更是如此，这也就要求相应的施工人员必须要针对这些材料的选购进行严格的把关，首要因素就是要保障其材料型号的选择要准确，比如对于混凝土材料来说，不同型号的混凝土在硬度以及强度等方面存在着较大的差异，这也就决定着必须要切实提升对于这些施工材料的管控，保障其能够符合于预应力技术的基本需求，当然，对于具体的质量状况同样需要切实加强控制和管理，避免一些滥竽充数或者说是偷工减料现象的出现。

（2）准备好相应的施工机具，对于具体的预应力施工技术应用来说，相应的机具设备也是比较关键的一个方面，这种机具设备的使用对于提升其最终的预应力施工效果是极为关键的，而在预应力施工过程中，最为常用的机具设备也就是张拉机具，除了这种张拉机具之外，还涉及到了一些传统的混凝土施工机械设备以及钢筋施工机械设备等，这些机械设备也应该在具体的施工之前准备恰当，尤其是对于相应的型号以及调试进行严格的控制。

（3）选择好恰当的施工人员，对于这种预应力施工技术来说，其对于施工人员的要求还是比较高的，尤其是对于一些关键的操作环节来说，更是应该着重加强对于人员选拔的控制，确保其所选用的施工技术人员具备着较为丰富的预应力施工经验，能够较好的处理各种预应力施工过程中遇到的问题，保障预应力施工的效果。

2.2 预应力技术应用的施工阶段

对于具体的预应力技术应用中的施工阶段来说，其实最为核心的一点就是针对相应的预应力进行张拉，除此之外就是一些比较传统的混凝土浇筑施工等环节，因此，其最为突出的控制要点也就应该放在预应力的张拉上。详细分析来看，在预应力技术的施工阶段应该重点把握好以下几点：

（1）在具体的预应力施工过程中，其关键一环就是对于相应的预应力张拉大小进行准确的计算，这种计算的准确性也就关系到了最终预应力技术的应用价值，因此，相应的预应力设计以及施工人员就应该结合整个公路桥梁工程项目的施工状况，以及基本的一些要求按照最为标准的预应力计算公式来进行最终预应力张拉数值的确定。经过长期以来预应力技术的实践，已逐步形成了张拉预应力计算的经验公式：

式中：△L为预应力钢筋的设计伸长值；PP为预应力钢筋的分段平均张拉力值；L为预应力张拉钢筋的分段长度；AP为张拉预应力钢筋的截面面积；EP为张拉预应力钢筋的弹性模量；P为预应力张拉的端部张拉力值；K為局部偏差对于摩擦力的影响系数；μ为预应力筋与管道的摩擦系数；θ为预应力筋与截面之间的夹角。

（2）密切关注穿束过程，对于具体的预应力技术应用过程来说，穿束过程是比较容易出现问题的一个环节，尤其是会造成波纹管的损伤，因此，这种穿束过程也就应该引起施工人员的高度重视，严格按照每一步的操作规范进行认真的穿束处理，保障其穿束的准确性，避免对于波纹管造成伤害。

（3）严格把关混凝土的浇筑环节，对于预应力施工技术中的混凝土浇筑环节来说，必须要重点针对其浇筑的标准化和规范化进行严格的控制，对于外漏的灌注孔、灌浆孔、排气孔道、预应力孔道接口、外漏的孔道等，都需要进行封堵，以免造成异物进入的情况发生。对于下层孔道的排气孔和灌浆孔，由于其长度大且斜向伸出板面，因此必须要固定牢固。在进行混凝土的灌注时，严禁振动棒接触到预应力锚具和孔道，避免造成混凝土移位。在进行混凝土的振捣时，需要特别注意钢筋密集的地方，例如预应力锚具和孔道部位，因为这些部位容易产生塑性沉缩裂缝。尤其是要结合浇筑过程中的相关振捣操作进行严格的把关，在振捣中做到尽可能的缓慢，如此才能够保障其混凝土浇筑的效果和质量，也能够避免对于波纹管及其他一些部位造成损伤。

结语

综上所述，对于公路桥梁工程项目的施工过程来说，合理的应用预应力技术是比较核心的一个方面，其应用的价值还是比较突出的，能够较好的针对公路桥梁工程项目中相关构件的承载力和强度予以提升，进而提升公路桥梁工程项目的应用价值。

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