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野猴子撒泼就不用戴“紧箍咒”了吗?

2016-11-16

中国品牌 2016年11期
关键词:紧箍咒社会效益市场主体

野猴子撒泼就不用戴“紧箍咒”了吗?

滴滴创始人、CEO 程维(左),滴滴总裁 柳青(中),滴滴 CTO 张博(右)

电子商务、团购大战、互联网金融等疯狂扩张后一地鸡毛,网约车显然已经朝着这个方向在前进?“依法经营,合归发展,主体平等,规范竞争”是互联网新经济发展必须尊重的基本原则,更是其健康、持续发展的基础。

传统出租车不是“妖怪”,全世界都有出租车,作为公共交通的补充,传统出租车为大众安全出行做出了卓越的贡献。作为市场主体之一的出租车,应该与网约车适用公平的市场规则,享受平等的市场主体地位,不能认为他们是落后的、淘汰的市场主体。

政府的职责是服务与所有市场主体,并做出科学的管理,不会因为谁是“新经济”就放任自流,给予特权,无论是新经济还是处于结构性改革和升级中的传统经济,市场对他们都应该是公平和平等的,每一个市场主体都应该自觉遵守“游戏规则”。

针对一个新兴行业,“游戏规则”的制定都会综合考虑“经济效益与社会效益之间的平衡”,拿捏“活跃地方经济与城市公共管理之间的分寸”,最终还原市场所有主体一个公平和平等的市场规则。通俗来讲,石头里蹦出来的野猴子也要戴上“紧箍咒”,不能因为他有能耐,就任由其破坏市场秩序。

我们认为,改革升级中的传统经济绝不是可有可无的“鸡肋”,新经济更不是可以“傲娇”的资本,谁扰乱市场的价格机制,谁妄图合并制造市场垄断,谁滥用市场支配地位搞不正当竞争,谁无序发展危害公共管理制造资源错配,谁操纵社会舆论谋求市场特权,谁就应该接受相应的严格监管甚至处罚,这里没有谁针对谁,也没有谁想保护谁,而是维护市场公平秩序和社会公共管理所必须。

滴滴应该拿出“改革”的决心,尊重市场规则,平衡各方利益,向易到等其他依法合规发展的网约车同行看齐,放下无序扩张的脚步,主动引导网约车市场有序、合理的发展,回归网约车“社会效益与经济效益平衡”的原点,回归“活跃地方经济与促进城市管理”的逻辑,回归网约车互联网“共享经济”的初心。

应该放弃“总有刁民想害朕”的对抗思维,多从经济效益与社会效益的平衡、市场公平与城市管理的角度躬身自省,从自身的粗放扩张是否造成资源错配的角度想一想,从大城市的人口控制、社会治安和公共交通等的管理想一想,然后再自己来回答,什么样的监管才是对的?

联想创始人柳传志是中国商界教父级的人物,“商二代”要更好的传承父辈的优良传统,在创新的同时,更要坚守适度创新和适度发展两个关键词,向合规、有序的方向推进,从而才成为创新的标杆或典范。

最后,节选《悟空》的歌词送给亟待改革的滴滴:

谁叫我身手不凡,谁让我爱恨两难,到后来,肝肠寸断。

且怒且悲且狂哉,是人是鬼是妖怪,不过是心有魔债,叫一声佛祖,回头无岸。

我要这铁棒有何用,我有这变化又如何,还是不安,还是氏惆,金箍当头,欲说还休。

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