“交通运输布局及其影响”学习指导

安徽省合肥八中　阮明星

“交通运输布局及其影响”学习指导

安徽省合肥八中阮明星

本部分内容的课标要求是“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式；结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”。学生可在了解课标、熟悉教材的基础上，发现和分析地理问题。

一、重难点突破

1.选择合理的交通运输方式

交通运输方式的选择，既要根据每种运输方式的特点，又要根据货物的性质、数量、价格和效益等情况，还要考虑实际交通状况、运输距离和时间，合理选择一种或多种联合的运输方式（如下表）。

运输方式　运量　运费价格　速度　灵活性　连续性　货物特征公路水路内河海洋铁路航空管道

在填表对比分析的基础上有效归纳。铁路运输的优点是运量大，速度快，运费低，连续性好，缺点是短途运输成本高，灵活性较差，适合大型、中长途运输。公路运输的优点是灵活方便，周转快，对自然条件适应性强，缺点是运量小，耗能多，运费较高，适合短途运输。水路运输的优点是运量最大，投资少，运费最低，缺点是速度最慢，灵活性和连续性差，适合大型、远程运输，主要用于运输非急需的、不易腐烂的货物。航空运输的优点是速度最快，运输效率高，缺点是运量最小，运费最高，适合小型、远程运输，主要用于运输贵重、急需的货物。管道运输的优点是运量大，损耗小，安全，连续性最强，缺点是灵活性最差，适合运输石油、天然气等。

2.影响交通运输线、点的因素

交通运输线有铁路、公路、航道等，交通运输点有港口、车站、航空港等。影响交通运输线、点的因素有自然因素、社会经济因素和技术因素，其中社会经济因素起决定性作用。

（1）自然因素：①平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好线路与农田水利建设、城镇发展的关系；线路多沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道；②线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度；③注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过；④工程设计应特别注意沿线暴雨、大风等出现的频率和强度以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计。

（2）社会经济因素：交通运输线、点的布局可以巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济发展等。

（3）技术因素：可以克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁，使交通运输网扩展的范围更大。

教材案例部分“南昆铁路的建设”可以采用以下两种方法学习：一是按照上述分析方法，从自然因素、社会经济因素和技术因素三个方面分析影响南昆铁路修建的因素；二是分析、讨论：为什么说南昆铁路是一条开发之路、团结之路、致富之路？为了方便掌握，同学们可以借鉴概括为：南昆铁路贯西南，资源区位优势联；途经少数民族区，脱贫致富在沿线；地势起伏地形差，科学技术解难题。

3.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响

交通运输线的发展会带动聚落空间形态的变化。一个地区主要交通运输线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。例如，浙江省嘉兴市的城市形态是随着水路和陆路运输的发展而变化的。同时，交通运输线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。例如，我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，使得沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。

商业网点的分布遵循市场最优和交通最优的原则。例如，合肥市淮河路步行街两侧，由于客流量大，能够最大限度地接近市场，吸引了大量商业网点云集，体现了市场最优原则；再如，合肥市长江批发市场，位于市区环路边缘，靠近高速公路沿线，由于商品运输方便而形成商业中心，这体现了交通最优原则。

二、框架构建

学生可结合教材知识，整理本部分内容的知识框架，形式可以多样，鼓励创新。知识体系的构建注重地理知识的衔接，是对知识进行加工的认知过程，具体方法有重组法、图示法、结构法。通过构建知识框架，可以帮助学生系统掌握教材知识。本部分内容的知识框架如下图所示：

三、课后练习

同学们完成课后作业后，要及时订正，关注错题，整理错题集。下面通过一道易错题来具体分析：

下图为高速公路与城区关系的两种模式，从高速公路与城区关系的动态变化看，可推断（）。

A.城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B.随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

C.在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D.大城市发展到成熟期，甲、乙两种模式不会同时存在

解析学生解答本题时，往往容易出现错误，原因在于没有理解高速公路与城市发展范围之间的内在联系。城市化初期，城市规模较小，为了方便城市交通，过境线路一般从城市外经过，采用乙模式，A项错。但是随着城市化水平的提高、郊区城市化的发展，城市用地面积不断扩大，城市规模会不断扩大，原来绕行的高速公路会逐渐被围进城内，高速公路与城区的关系就变成了甲模式，B项对。城市化速度越快，城市占地面积增长越快，甲模式可能会越多，C项错。大城市发展到成熟期，会成为甲模式，但中小城市仍然存在，小城市仍采用乙模式，D项错。

答案B