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合资股比上限或取消 市场竞争将更趋公平

2016-11-02

家用汽车 2016年8期
关键词:徐绍史合资企业达沃斯

持续20多年的外资车企持股上限政策或将取消。近日,国家发改委主任徐绍史在夏季达沃斯世界经济论坛上表示,政府正在考虑取消50%的外资车企持股上限。

为支持本土企业发展,自1994年起,我国对外资汽车企业强制执行规定:外资车企必须与中国企业建立合资企业方可在华投建工厂,且在合资企业内的持股比例不得超过50%。

根据上述要求,众多外国车企纷纷在华寻找合作伙伴并投入生产,其产品迅速占领了我国汽车市场。

我国汽车产销量已连续7年居全球第一,占据全球汽车总产量的27%,产量贡献率已经达到83%。尽管如此,我国汽车工业依旧呈现出诸多问题,如自主创新能力、品牌竞争力和国际化水平相比仍然较低,产业链结构依旧不完善等。这些问题在中国品牌车企身上尤为突出。

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