新能源汽车全产业链评选启动在即

撰文/N.E.S　李娜　张凯

新能源汽车全产业链评选启动在即

撰文/N.E.S李娜张凯

专业评析 印证企业实力

今年作为“十三五”规划的第一年，新能源汽车发展进入市场新常态。新能源汽车产业需要肩负起进一步加快能源结构调整、推进发展动力转换的重要使命，同时还要对国家节能减排工作做出巨大贡献。

2015年，中国新能源汽车市场驶入快车道，最终以33万辆的销售成绩完成年度考核。而今年，新能源汽车市场进入全面爆发期。据中国汽车工业协会预计，2016年新能源汽车市场有望实现70万辆的销售成绩。此外，在能源局研究制定的《2016年能源工作指导意见》中，还计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个、私人专用充电桩86万个，各类充电设施总投资300亿元。随着新能源汽车市场被激活，其发展的井喷之势已经势不可挡。

不过，随着新能源汽车市场的迅猛发展，其弊端也日益凸显。发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示，伴随着新能源汽车产业规模不断扩大，行业散乱、盲目投资问题也逐渐暴露出来，一些地方企业暂不具备产业基础，同时缺少关键技术的研发能力，但仍然热衷新建新能源汽车项目生产项目以及动力电池生产项目，导致加剧了新能源汽车产业低水平、整体建设和产能过剩的风险。

这就使得加快设立新能源汽车企业发展风向标，成为当前市场发展的首要任务。基于此，《中国汽车报》、《新能源汽车新闻》杂志和新电途网共同发起了新能源汽车行业年度评选活动，旨在通过行业、专业的角度，评选出新能源汽车行业的佼佼者，为蓬勃发展的新能源汽车产业树立榜样，促进中国新能源汽车产业发展。

现如今，各类评选活动均在如火如荼地进行着，各家企业甚至得奖到手软，可见汽车市场评选已经到了“泛滥”的地步。而在这股风潮之下，汽车市场还需要增设一个评选吗？

答案是肯定的！评选活动最为重要的是获得行业内具有较高资质的专业人士以及消费者们对企业发展的一种认可。而本次2016中国新能源汽车全产业链评选是目前国内新能源汽车产业首个面向行业全产业链的系列评选活动，其范围包括国内新能源乘用车、微型电动汽车、三电零部件、充电服务等。在各类评选扎堆的环境下，本次评选活动更加针对行业内细分领域进行评选，例如充电服务商领域优质企业评选，而电池供应商更是一大亮点！

本次中国新能源汽车全产业链评选由评选组织委员会、专家评审委员会和顾问委员会组成，成员由国内新能源汽车行业知名专家、学者及新能源相关行业专业人士组成。评选过程以客观、公平、公正、高效为原则，分为产品类和企业类两大评选类别，最终评选出具有最高行业水准的评选名单。

自本月起，2016中国新能源汽车全产业链评选正式接受评选所涉奖项相关企业报名，报名日期为8月31日，最终颁奖典礼将在11月举行。届时，让我们一起步入新能源汽车行业最具专业性的全产业链评选盛宴。

慧眼识珠 彰显微电魅力

在第十三个五年规划中，新能源汽车成为国家战略型产业，电动汽车被优先提上发展日程。作为其中的一分子，微型电动车（特指配装铅酸蓄电池，设计时速不超过80公里/每小时，以下同）当然不能滞后发展。对此，中国工程院院士杨裕生表示，希望国家可以在明确企业开发责任的同时，在“十三五”开年之际为微型电动车开绿灯。

微型电动车作为新兴事物，符合时代发展趋势，因经济、环保、便利等优点深受人们的欢迎，尤其在三四线城市拥有巨大的市场。当前，我国微型电动车产业已进入规模化发展的新阶段，正由市场导入期向快速成长期转变，市场发展良好，甚至可以用“井喷”二字来形容。

据不完全统计，2015年全国微型电动车产销量超过70万辆。而据山东省汽车行业协会分析，未来几年内微型电动车产销量很有可能突破100万辆/年。在山东、河南、河北、江苏、四川等等广大的村镇，老百姓正在使用这种价格不贵、使用成本低的交通工具。

在微型电动车呈现所谓的“井喷”发展之时，也并不能否认其市场没有缺失。在微型电动车市场，我们还是能够发现经销渠道混乱、产品良莠不齐、售后服务缺失等问题。对此，《新能源汽车新闻》总编辑李强表示：“这恰好是国家出台相关政策的最好时机，只有将行业规范，才能引导行业走向正确的道路。而这也恰恰需要媒体适时跟进，让这个蓬勃发展的、有着雄厚群众基础的产业展现在世人面前。”

一些人认为微型电动车作为纯电动车的一种，符合国家节能政策，满足中低收入者的需求。也有一部分人认为，该车辆对电动汽车行业技术升级贡献不大，还占用大量的道路资源，应该取缔，微型电动车行业发展的不确定性正在增加。目前行业中之所以有很多专家、学者以及媒体人对微型电动车抱有很大成见，希望对其除之后快，很大原因是对微型电动车这个行业并不了解，想当然的成分居多，至少没有亲自走过几个成规模的厂家。在这些人眼中，不安全、质量差成为微型电动车上的标签。

难道这就是当前微型电动车市场的实际现状？《新能源汽车新闻》采访团队实地走访了以御捷、宝雅、丽驰、瑞驰、雷丁等业界领先企业，它们四大工艺齐备，产品可靠，很多已经成为地方的支柱企业。由此我们也断定，真的很少有人实际看到了“微型电动车人”背后的努力。李强也表示：“是时候应有《新能源汽车新闻》一类的媒体矩阵为微型电动提供宣传窗口，让更多的人了解微型电动车，了解这个行业的企业，了解在这个行业深耕奋斗的人。”

为此，《中国汽车报》、《新能源汽车新闻》杂志和新电途网共同发起的新能源汽车全产业链评选活动，将在微型电动车板块中评出年度十大企业和一款年度车型。这项活动也旨在通过行业、专业的角度，评选出新能源汽车行业的佼佼者，为蓬勃发展的新能源汽车行业树立榜样，促进中国新能源汽车行业的发展。值得注意的是，本月开始将接受评选所涉奖项相关企业报名，报名日期为8月31日，最终颁奖典礼将在11月举行。