选择

卷首语

选择

夏娃问亚当，你为什么会爱上我？亚当回答，因为世界上只有你和我，我没得选。

的确，在亚当夏娃那个时代，世界上就这两个生物体，于是选项只能是“选”和“不选”。这段对话虽为杜撰，但放在今天的某些语境下，也同样适用。让笔者感触最深的就是智能手机。日前，笔者的手机屏再次摔碎，不得不换一部手机，当翻开某电商页面时却发现，符合条件的只有那么一两个款，注意，是一两个款而不是一两个品牌。

回想手机进入我的生活大约有十五六年了，在手机市场群雄争霸、百花齐放的年代，走进手机卖场，符合诉求的手机不下数十个品牌，而产品更是琳琅满目、个性十足。如今，手机技术虽然升级了，从功能机转变为智能机，然而选择却越来越少了，且在外观上也再无个性化可言。

其实，这种现象不只发生在手机行业。自从进入汽车媒体，时常会有亲朋好友问我什么车好，应该买什么车。而当具体询问其各种诉求后却发现能选择的也不过就那几款而已。尤其是当前，电动汽车逐渐走入人们生活之后，经常有朋友咨询哪款电动汽车综合性能比较好，能买哪款车。但细数下来，再综合国家及地方政策，就经常会出现“没得选”现象。

电动汽车刚刚兴起，出现“没得选”可以理解，但如果这“没得选”是人为造成的，那就另当别论了。

自新能源汽车在我国逐步推广以来，关于“地方保护”的问题就一直不绝于耳。我承认，在产业发展初期，适度的地方保护是有一定积极作用的，但这其中有两点需要注意，一是初期，二是适度。如果从发展阶段以及市场现状等方面来看，我国的新能源汽车产业应该还属于初期阶段，那么是否适度则成为需要讨论的问题了。

其实，关于地方保护的讨论早已经是老生常谈，老到一写出这几个字都觉得能看见字里行间那藏不住的皱纹。

但遗憾的是，被诟病了这么多年的问题、被各种政策条款制约了这么多年的问题，到如今都依然没有任何改变，甚至是花样翻新、变本加厉。为了不违反国家规定，有些地方居然屡创新模式。国家号召的“万众创新”全用在地方保护上了，保出了“新高度”、“新花样”。

笔者说这些并不是在耍贫嘴，而是最近听到某城市制定的补贴方案后不得不“佩服”得五体投地。从那补贴细则的字字句句里，看不到一丝一毫的保护色彩，然而当结合上具体市场情况时，你便不得不佩服这地方政府的“智慧”所在。

我们承认，把自己家孩子赚的钱贴给别人家孩子，心里的确不是个滋味，但你确定这样强行推自己的孩子上位对它来说是有益的吗？你就不怕人家一边用着你的孩子一边却也在骂着它吗？为了让它给你赚钱，就真的可以不在乎它的和你自己的名誉了吗？