探析高速公路边坡的工程地质的分类

2016-10-27欧长虹

黑龙江交通科技 2016年9期

关键词：岩块土石工程地质

欧长虹

（贵州省铜仁公路勘察设计院，贵州铜仁 554300）

探析高速公路边坡的工程地质的分类

欧长虹

（贵州省铜仁公路勘察设计院，贵州铜仁 554300）

首先，总结了边坡分类的常规情况；其次介绍了边坡分类的原则和目的；最后，对高速公路边坡地质分类的具体内容进行了重点介绍，希望对相关工作人员能够有所帮助。

高速公路；边坡；地质工程

1 高速公路工程边坡分类的原则和目的

1.1边坡分类原则

边坡分类应当遵循以下几项原则：（1）实际描述与工程实际情况相结合，并且要在实践基础上开展。（2）对各类边坡特征有可能存在的稳土与形成的描述要尽量细致，这样可以方便在野外对边坡类型进行辨认。（3）边坡分类的开展主要依据边坡的岩性、结构、变形特征进行。（4）对边坡的稳定性进行评价时，一方面要建立在分类的基础上，另一方满要考虑边坡与工程之间的关系。（5）还需要依据边坡高度上的差异、人工改造等具体情况，完成一般性的边坡分类，只有这样才能使高速公路工程边坡地质勘察工作中的描述变得更加规范，同时也可以使论述内容变得简单化。

1.2边坡分类目的

对高速公路工程边坡地质类型进行科学分类，工程施工中能够快速的了解不同地址区域稳定性和特征，为高速公路施工提供路有利的数据支持。边坡工程地质分类的目的主要有以下几项：（1）实体调查对分类特征来说具有一定能够的参考意义，快速完成对边坡地质属性的判断，进而掌握同类边坡的体质特征，工程的施工经验对类似工程来说具有借鉴意义。（2）依据边坡分类对工程地质存在的问题进行准确预测，并提出针对性的解决措施，处理边坡工程在施工中所遇到的各类问题。（3）依据边坡分类对边坡的稳定性进行准确判断，并对边坡地质情况对工程所造成的影响做出合理分析。（4）工程施工中遇到较为复杂的边坡时，也能依据边坡分类情况，明确施工内容，不仅保证了工程质量，而且也缩短了工程的施工周期。

2 高速公路工程边坡地质分类

2.1土质边坡

通过该高速公路进行分析，同时结合大量历史资料，可以将土质边坡分为以下几种类型：（1）粘性边坡，由于粘土颗粒细致，自身情况存在较为严重的分歧，弃粘土和取粘图的结构布局以及物理学特征上存在的分歧较大，因此边坡稳定性所遭受的影响也会存在较大差异，粘性边坡在干燥环境下，虽然坚固性会有所提高，但是容易产生裂纹，并且在遇水之后，结构容易发生膨胀，呈现塑形性质。（2）砂性土边坡，主要由砂性土和砂两者共同组成，对砂性土结构进行分析，由于结构相对来说比较松散、凝聚力较低，作为边坡工程，在具体施工中容易发生透水现象，砂土边坡如果含水充足，在遇到较大震动时，边坡容易出现液化现象。（3）软土边坡，该边坡主要由泥变、淤泥等结构共同组成。

2.2土石边坡

土石边坡的主要构成成分为坚硬石和土，依据土石边坡结构特点，可以将土石边坡分为岩土混合边坡和碎石土边坡。其中碎土石边坡主要由砂土碎屑细颗粒和岩石碎块共同组成。参照其结构形式，可以分为残积型和堆积型。依据结构行驶分为土石叠置布局和夹杂结构，前者在结构除了具有基岩位移，边坡特点与石体本身相关外，还与基岩与土石块的接触面存在较大联系，后者全数结构都由土石夹杂物构成。

2.3依据边坡坡不同进行分类

在高速公路边坡地质工程分类过程中，依据边坡坡度的不同进行相应的分类，本次分析的高速公路的边坡类型种类有四种，具体内容见表1。

表1　高速公路辩驳类型种类

2.4变形边坡分类

（1）张裂变形滑坡，张裂变形边坡系实质边坡岩土因为受到外界各种因素的影响，产生了张裂，岩体中发生了微量角变位，但还未发生滚动崩落的一种情况。这中类型的变形滑坡的边坡通常都较为陡峭，裸露的岩石通常为厚层状坚岩石或块状结构的岩石。

（2）蠕动变形边，该边坡的形成主要是因为受到外界众多因素的影响，岩体在漫长的演变过程中，长期的缓慢变形而产生的缓慢变形边坡。从广义上来说，边坡蠕动比具有代表性的就是脆性材料岩块，沿存在的滑面或绕特定点的转点产生缓慢长期的转动或滑动，也就是在滑动过程中形成角变为或剪切变位，但在整个过程中岩块自身的形态并不会发生明显变化，但是由于岩块之间存在蠕动现象的存在，所以岩块间会存在折裂或相对未知的变化，最终将会导致岩块出现松动架空情况。