长安奔奔mini

季先生

这辆奔奔mini属于一批“内销车”，只针对长安员工销售，价格上很“福利”，作为长安员工，正好家里缺一台代步小车，很自然就买了。

虽然市价就3万多元，在配置上有ABS、助力转向、四门电动窗、中控锁、USB、铝轮辋、后视镜电动调节和加热。安全气囊就不奢求了，只是没有后雨刮算是一个小小的不便。乘坐空间够4个身高1.75米的人一同出行，受制于宽度，后排很难舒服的坐3个人。后备厢有一百多升，能满足日常代步使用，旅行出远门就没戏了。受制于价格，内饰材料必然全是硬塑料，但得益于不错的内饰造型设计和全黑的年轻化配色，视觉上并不廉价。储物空间很出色，水杯、钱包、手机、票据各安其所，比我的另一辆车2011款骐达更好，这一点堪称匠心。音响比较简陋，收音机加USB，两个扬声器，音质听听广播够了。空调效果很好，这车动力不大，车厢密封也算不上好，但空调冷气十足，只是高风挡位时噪音大，对动力也有些许影响。

目前的微车，我印象中只有奔奔mini是4缸发动机，对比那些3缸微车，奔奔mini平顺性上更有优势，尤其怠速和起步时。这辆车驾驶感受上主题词就是轻，无论离合、换挡还是转向，没有什么操作手感和驾驶乐趣可言，却能保证日常驾驶的轻松省力，完全符合定位。动力方面，80km/h内不会觉得动力不够，再往后就难免疲软了，高速公路上慢慢悠到120km/h也不难，只是噪音较大。说到噪音，不超过100km/h都可以接受，最舒服的是60km/h，5挡转速2000rpm，油耗能低至5L/100km，动力响应也不错。

这车两年开了2.5万公里，现在车门内饰板、背门密封条颠簸有异响，后悬弹簧颠簸剧烈下也偶有异响，雨刮片已换过，其他没问题。奔奔mini的动力系统在大量的长安面包车上久经考验，虽不精致却很经济耐用，百公里油耗6升不到，小保养在4S店也就一百多元。