不做第二个辉腾 上汽大众辉昂

■ 文：王 晖

不做第二个辉腾 上汽大众辉昂

■ 文：王 晖

大众的旗舰车型辉腾退出历史舞台后，旗舰产品一直呈现一片空白。为了填补这块空白，上汽大众推出了这款全新车型辉昂。

正是因为这样的缘由，不少人产生了辉昂就是第二个辉腾的错觉。需要说明的是，虽然有着 “辉”字辈的字眼，但是辉昂应该算是一款全新车型，与辉腾并没有直接关系，它更像是一款 “大众”版的奥迪A6，这跟它是一款诞生于MLB平台的车型有关。长轴距是MLB平台最大的特点之一，新的平台技术能使总长相同的车型轴距增加100～150 mm左右，因此，辉昂不仅拥有呈黄金比例分布的车身布局，更有达3 009 mm的超长轴距，与奥迪A6L等同级别豪华车不相上下。这满足了中国消费者对豪华轿车长轴距、大空间的独特情节，空间感和舒适感值得期待。

SAIC VOLKSWAGEN PHIDEON

预计国内上市时间：2016年第三季度

预计市场售价：35万元起

辉昂延续了C Coupe GTE概念车的设计语言，整车充满力量感。内饰设计走的是 “豪华大气”风，方向盘采用黑色真皮与高级实木装饰相组合；质感极佳的高档座椅体现了优秀的人机工程学，并选用细腻高贵的NAPPA皮革；后排车载冰箱、全车5门免钥匙进入和识别系统、行李厢盖感应开启、可调节后排座椅、多色可调照明系统、双层静音声学玻璃、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统等均为顶级配置。

除此之外，辉昂还具备了MLB平台的全套技术，包括红外线夜视成像系统、平视显示系统、智能泊车辅助系统、360°鸟瞰式全景可视行车辅助系统，以及ACC、PDWS、BSD、MKE等其他诸多驾驶辅助系统。其中，红外线夜视成像系统在奥迪A6L只有选装。在科技方面，LTE 4G网络支持、手机无线充电功能以及支持CarPlay 和MirrorLink的新一代8英寸MIB导航和多媒体交互系统为辉昂带来了极佳的互联性，这也是该款车型的又一大特色。

动力操控方面，辉昂将提供380TSI与480 V6两种动力配置，后者更是大众品牌首款搭载EA837 3.0T V6机械增压发动机的车型，搭配4 Motion全时四驱系统与继承自辉腾的自适应空气悬架，可提供5种驾驶模式选择。

除了肩负着大众汽车集团衔接未来辉腾、弥补市场空白、扩大大众品牌豪华车市场的重要战略意义，辉昂也将进一步提升上汽大众的品牌形象，为国内C级车市场注入新鲜血液。而我们现在能祝福它的，就是不要变成第二个辉腾了。