6000英里铁幕将成欧洲自行车专用道

6000英里铁幕将成欧洲自行车专用道

文/李忠东

将东西部分界线变成自行车道

“铁幕自行车道”经过的曾经是使敌人陷于绝境的死亡地带，使原来的铁幕服务于一个更加良性的目的。在冷战时期，“铁幕”是将欧洲分为两个受不同政治影响区域的界线。当时，“铁幕”以东的东欧属于前苏联的势力范围，包括前苏联、捷克斯洛伐克、波兰、东德、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚（后与苏联闹翻）及南斯拉夫（不与苏联同盟）和部分奥地利领土。这些国家为了与以美国为首的北大西洋公约组织对抗，组成华沙公约组织。而西欧则属于美国的势力范围，包括英国、法国、西德、意大利、冰岛、挪威、西班牙、葡萄牙、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰（中立国）、瑞典（中立国）、芬兰（中立国但在立场上暗自倾向苏联）、瑞士（中立国）、奥地利（中立国）、希腊（南欧）和土耳其（南欧及小亚细亚）及其他位于西欧的微型国家（梵蒂冈）等国，这些国家组成北大西洋公约组织。

“铁幕”这个词出自英国首相温斯顿•丘吉尔1946年3月5日在美国密苏里州富尔顿的威斯敏斯特学院所发表的题为《和平砥柱》的演讲中：“从波罗的海边的什切青到亚得里亚海边的里雅斯特，一幅横贯欧洲大陆的‘铁幕’已经拉下。这张‘铁幕’后面坐落着所有中欧、东欧古老国家的首都——华沙、柏林、布拉格、维也纳、布达佩斯、贝尔格莱德、布加勒斯特和索菲亚。这些著名的都市和周围的人口全都位于苏联势力范围之内，全都以这种或那种方式，不仅落入苏联影响之下，而且已受到莫斯科日益加强的控制。”

“铁幕”在当时并不十分流行，但随着冷战中情势的升级，这个词开始被广泛用来形容欧洲的分裂。“铁幕”国家成为西方对苏联和东欧国家的通称。意指苏联和东欧在对西方国家的关系中所建立的障碍及彼此的隔绝。“铁幕”限制了人员与信息的流通，这个比喻最终在西方世界获得广泛接受。随着冷战的结束，20世纪60年代末期后，该词渐少用，成为了历史。

欧盟官员正计划把“铁幕”这个黑暗时期的象征改成自行车道，以推动欧洲大陆的团结，促进自行车旅游业的发展。今年7月，一组欧洲政治家提出了一份关于将东部和西部的旧分界线以开辟成自行车路线的计划。奥地利欧盟专员约翰内斯•哈恩和德国绿党欧洲议会议员、欧盟运输和旅游委员会主席迈克尔•克莱默7月21日在维也纳的欧盟议会会议上公布了“铁幕自行车道”项目的具体细节。

为期一个月的横穿欧洲挑战之旅

“铁幕自行车道”将途经20个国家，其中包括14个欧盟成员国，全程超过6000英里（大约合9656.064公里）。它的起点是欧洲北部芬兰和俄罗斯交界的巴伦支海，然后沿着波罗的海蜿蜒前行，经过圣彼得堡，通过原东德和西德之间的旧边界，最后抵达土耳其伊斯坦布尔北部的黑海。

克拉默在宣传“铁幕自行车道”计划的小册子中介绍道，作为共享的车道，设想的“铁幕自行车道”象征着一个统一的欧洲。它将被看作是促进欧洲间更大团结的可持续方法，让车友们共同通过纪念碑和冷战的其他物品重温对欧洲的记忆。

“铁幕自行车道”将利用现有的自行车道，为改善基础设施欧盟已拨款180万欧元（大约合1451.79万元人民币）。这条自行车道已经被注册为欧盟2012年开始建设的全欧自行车道网的一部分，但在自行车爱好者中知道的人很少。

克拉默等欧盟议员认为，用蓝色的小方块进行标示将有助于人们识认“铁幕自行车道”，推动欧洲正在兴起的自行车旅游产业的发展。这种蓝色小方块已经在德国东北部、德国和捷克之间的边境以及奥地利的部分路段使用。

克拉默指出，“铁幕自行车道”受到著名的“柏林墙自行车道”的启发。他当年负责设计这项工程，曾为此奋斗了20多年。这条自行车道沿着柏林墙残存的三个部分修建，耗资600万美元（大约合3682.98万人民币），长度不超过2公里。它在城市的大部分绿化带中蜿蜒穿行，给人以美的享受。由于沿途有大约30个标志描述历史地标，因此是一次重温历史的机会。据悉，这项工程多年来遭到抗议。“柏林墙是我们过去的一部分，我们不能就这样抹去它。”克莱默指出，“‘柏林墙自行车道’帮助柏林向过去妥协，它不仅是象征分裂的纪念品，也提醒怎样和平地倒塌。”

“铁幕自行车道”尽可能紧贴老边界，避开主干道，经过有历史意义的景点，如德国图林根州美军阿尔法哨所和捷克共和国切布铁幕受害者纪念碑。阿尔法哨所建于1953～1989年，坐落于图林根州与黑森州的边界地带。当年这里属于西德，归于美国管辖地，驻扎着美军第14和11装甲骑兵团队，柏林墙推倒东西德合并之后，1994年美军正式撤离阿尔法哨所。冷战时期阿尔法哨所相当保密，今天这里已经成为了冷战遗迹。德国政府曾经对是否要拆掉阿尔法哨所进行了激烈争辩，最后决定把它保留下来，作为欧洲分裂时期剑拔弩张的紧张状况和荒诞年代的见证物。据统计，每年来到阿尔法哨所参观的游客高达10万。

近年来，欧洲南北首尾相连的自行车赛日渐时兴，西班牙塔里和挪威诺德卡帕之间艰苦卓绝的旅程是对参赛的选手严峻的挑战。另一方面，“铁幕自行车道”沿途的历史遗迹也能吸引更多以休闲为目的骑乘者。

正如前职业自行车运动员和作家迈克尔•哈钦森所言，“铁幕自行车道”绕过阿尔卑斯山。“我们赛车手总爱寻找山丘，向其发起冲刺，但‘铁幕自行车道’路况十分平整，也适合业余的自行车爱好者骑行。”

骑自行车跑完“铁幕自行车道”整条路线预计要一个月的时间，因此愿意接受挑战的骑车者应该提前把他们的假期积攒起来。